Kui parkimisohutuse () nuppu vajutatakse töötava mootori korral, süttib nupu märgutuli põlema ja töötab, kui sõiduk liigub edasi- või tagasisuunas.
Kui nupp on välja lülitatud (nupu märgutuli kustunud) ja lülitate käigukangi asendile R (tagurdamine), lülitub funktsioon automaatselt sisse.
Tagumine parkimisabisüsteem ei pruugi korrektselt toimida kiirustel üle 5 km/h (3 mph). Kui sõiduki kiirus on üle 10 km/h (6 mph), ei hoiata funktsioon juhti ja kui sõiduki kiirus on üle 20 km/h (12 mph), lülitub funktsioon välja.
Kui sõiduk on varustatud tagumise parkimise avariiennetussüsteemiga, lülitub parkimisvahemaa hoiatus välja, kui sõiduki kiirus ületab 30 km/h (18 mph). Funktsioon ei lülitu sisse ka uuesti kiirusel alla 20 km/h (12 mph) sõitmisel.
Takistuse tuvastamisel kuvatakse see näidikuplokis ja infomeelelahutuse süsteemi ekraanil.
Kui üheaegselt tuvastatakse rohkem kui kaks objekti, teavitatakse lähimast neist helisignaaliga.

Kaugus takistuseni	Hoiatustuli	Hoiatusheli
60 ~ 120 cm (24 ~ 48 tolli)		Kostab katkendsignaal
30 ~ 60 cm (12 ~ 24 tolli)		Sagedane katkendlik helisignaal
30 cm ulatuses (12 tolli)		Märguandeks on pidev helisignaal.

Vastav märgutuli süttib iga kord, kui ultraheliandur tuvastab tuvastusvahemikus objekti.
Kui objekt on 30 cm (12 tolli) ulatuses ultrahelianduritest, ei pruugi andur objekti tuvastada või võib tuvastusvahemikust väljaspool olev andur juhti hoiatada.
Vahemaa hoiatus ei pruugi sõltuvalt sõiduki kiirusest või takistuse kujust korduda.
Märgutuled ja hoiatushelid võivad illustratsioonist erineda, kui takistused tuvastatakse anduri keskel, takistused tuvastatakse sõiduki vahetus läheduses või erinevates oludes.
Märgutule kuju illustratsioonis võib tegeliku sõiduki omast erineda.