Otsi ainult pealkirja järgi
Avaleht > Sõiduki juhtimine > Tagumine parkimise kokkupõrke ennetussüsteem (PCA) > Tagurdades parkimise kokkupõrke ennetussüsteemi kasutamine

Tagurdades parkimise kokkupõrke ennetussüsteemi kasutamine

Kasutustingimused

Kui seadete menüüs valitakse „Rear Active Assist” või „Rear Warning Only”, on tagumine ristsuunalise liikluse hoiatussüsteem valmis, kui järgmised tingimused on täidetud.

  • Tagaluuk on suletud.

  • Käigukang on seatud tagurdusasendisse R.

  • Sõiduki kiirus on alla 10 km/h (6 mph).

Komponentide nagu tahavaatekaamera ja tagumiste ultraheliandurite tingimused on tavalised.

Ainult hoiatus.

  • Kui funktsioon tuvastab jalakäija või objektiga kokkupõrke ohu, hoiatab funktsioon juhti helisignaaliga ja näidikuplokil kuvatava hoiatusteatega. Kui tahavaatekaamera süsteem töötab, ilmub infomeelelahutuse süsteemi ekraanile hoiatus.

  • Valiku „Rear Warning Only” (Vaid hoiatus) tegemisel pidurdamisel ei abistata.

  • Hoiatus kustub, kui käigukang lülitatakse asendisse P (parkimine), N (neutraalasend) või D (sõitmine).

Aktiivne abi tagurdamisel

  • Kui funktsioon tuvastab jalakäija või objektiga kokkupõrke ohu, hoiatab funktsioon juhti helisignaaliga ja näidikuplokil kuvatava hoiatusteatega. Kui tahavaatekaamera süsteem töötab, ilmub infomeelelahutuse süsteemi ekraanile hoiatus.

  • Kui funktsioon tuvastab peatse kokkupõrke jalakäija või sõiduki taga oleva objektiga, abistab funktsioon teid pidurdamisel. Juht peab olema tähelepanelik, kuna pidurdamise abistamine lõpeb kahe sekundiga. Juht peab otsekohe vajutama piduripedaali ja kontrollima ümbrust

  • Pidurite kontrollimine lõpetatakse, kui:

    • Käigukang on asendis P (parkimine) või D (sõitmine).

    • juht vajutab piisavalt tugevalt piduripedaali

    • Pidurdusabi on kestnud ligikaudu kaks sekundit.

  • Hoiatus lülitub välja järgmiste tingimuste täitmisel.

    • Juht lülitub käigukangi asendile P (parkimine), N (neutraalasend) või D (sõitmine).

  • Pidurite kontrollimine ei pruugi korralikult töötada, olenevalt ESC (Elektroonilise stabiilsuskontrolli) olekust.

  • Hoiatus esitatakse vaid järgmistel juhtudel.

    • ESC (Elektroonilise stabiilsuskontrolli) hoiatustuli põleb

    • ESC (Elektrooniline stabiilsuskontroll) on hõivatud muu funktsiooniga

HOIATUS
  • Sõiduki helisüsteemist suurel helitugevusel muusika esitamisel ei pruugi reisijad kuulda tagumise parkimise kokkupõrke ennetussüsteemi hoiatushelisid.

  • Järsul kokkupõrget vältival pidurdamisel võib tekkida müra.

  • Kui mis tahes muu hoiatusheli (nt turvavöö hoiatusheli) juba kostab, ei pruugi tagumise parkimise kokkupõrke ennetussüsteemi hoiatusheli kõlada.

  • Tagumise parkimise kokkupõrke ennetussüsteemi jõudlus võib teatud tingimustel muutuda. Juhul kui sõiduki kiirus on suurem kui 4 km/h (2 mph), tagab funktsioon kokkupõrke ennetamise abisüsteemi ainult siis, kui tuvastatud on jalakäijad. Vaadake sõidukiga tagurdamisel alati ringi ja olge tähelepanelik.