Pukseerimine hädaolukorras

Ees

Taga

Kui pukseerimine on vajalik, soovitame seda lasta teha kas volitatud Kia edasimüüjal või pukseerimisteenuse pakkujal.

Kui pukseerimisteenus ei ole hädaolukorras saadaval, võib teie sõidukit ajutiselt pukseerida sõiduki ette (või taha) kinnitatud hädaolukorra pukseerimiskonksule kinnitatud kaabli või ketiga. Olge sõiduki pukseerimisel väga ettevaatlik. Juht peab olema sõidukis selle juhtimiseks ja pidurite vajutamiseks.

Sellisel viisil võib pukseerida vaid kõva pinnaga teedel, lühikest maad ja madalal kiirusel. Lisaks peavad rehvid, teljed, jõuülekanded, rool ja pidurid olema kõik heas seisukorras.

Ärge kasutage pukseerimiskonkse sõiduki väljatõmbamiseks mudast, liivast ja muudest tingimustest, millest sõiduk omal jõul välja ei sõida.
Ärge pukseerige sõidukit, mis on raskem kui pukseeriv sõiduk.
Mõlema sõiduki juhid peavad teineteisega pidevas kontaktis olema.

ETTEVAATUST

Kinnitage pukseerimiskonksule pukseerimisrihm.

Pukseerimiseks muu sõiduki osa kui pukseerimiskonksude kasutamine võib kahjustada teie sõiduki kere.

Kasutage ainult sõidukite pukseerimiseks mõeldud kaablit või ketti. Kinnitage kaabel või kett turvaliselt pukseerimiskonksule.

Kiirendage või aeglustage aeglaselt ja järkjärguliselt, hoides pukseerimisköis või kett sõidu alustamisel või sõitmisel pingul. Vastasel juhul võite pukseerimiskonksu või autot kahjustada.

Kontrollige enne hädaolukorras pukseerimist, kas pukseerimiskonks on terve.
Kinnitage pukseerimiskaabel või -kett turvaliselt pukseerimiskonksule.
Ärge kiskuge konksu. Rakendage see rahulikult ja pideva jõuga.
Konksu kahjustamise vältimiseks ärge tõmmake küljelt või vertikaalse nurga all. Tõmmake alati otse eest.

HOIATUS

Olge sõiduki pukseerimisel väga ettevaatlik.

Vältige järske käivitusi või ebaregulaarseid sõidumanöövreid, mis võivad rakendada liigset pinget hädaabi pukseerimiskonksule ja pukseerimiskaablile või -ketile. Konks ja pukseerimiskaabel või -kett võivad puruneda ja põhjustada tõsiseid vigastusi või kahjustusi.
Kui katkist sõidukit pole võimalik liigutada, ärge jätkake jõuga pukseerimist. Soovitame pöörduda volitatud Kia edasimüüja või pukseerimisteenuse pakkuja poole.
Pukseerige sõidukit nii otse kui võimalik.
Hoidke sõidukist pukseerimise ajal eemale.

Kasutage lühemat kui 5 m (16 jalga) pukseerimisrihma. Kinnitage rihma keskele paremaks nähtavuseks valge või punane riie (kuskil 30 cm (12 tolli) laiune).
Sõitke ettevaatlikult, et pukseerimisrihm pukseerimise ajal ei lõdveneks.
Autos peab pukseerimisel roolimiseks ja pidurdamiseks olema juht ning teisi sõitjaid ei tohi autos olla.

Hädaolukorras pukseerimise ettevaatusabinõud

Keerake süüde või mootori START/STOP-nupp asendisse ACC , et rool ei saaks lukustuda.
Pange sisse vabakäik N.
Vabastage seisupidur.
Autot peab pukseerima kiirusel kuni 25 km/h (16 mph) kuni 20 km (12 mph).
Vajutage piduripedaali harilikust tugevamini, kuna pidurijõudlus on kahanenud.
Kuna roolisüsteem on välja lülitatud, nõuab roolimine rohkem jõudu.
Kui sõidate pikast mäest alla, võivad pidurid ülekuumeneda ja pidurite jõudlus kahaneda. Peatuge tihti ja laske piduritel jahtuda.

ETTEVAATUST

Automaatkäigukast/topeltsiduriga käigukast

Kui sõidukit pukseeritakse nii, et kõik neli ratast on maas, saab seda pukseerida ainult eest. Veenduge, et käigukang on neutraalasendis. Veenduge, et rool ei lukustatud, seades süütelüliti asendisse ACC. Juht peab olema sõidukis selle juhtimiseks ja pidurite vajutamiseks.
Automaatkäigukasti / topeltsiduriga käigukasti tõsiste kahjustuste vältimiseks piirake sõiduki kiirus 15 km/h (10 mph) ja sõitke pukseerides vähem kui 1,5 km. (1 miili)
Kontrollige enne pukseerimist automaatkäigukasti / topeltsiduriga käigukasti vedeliku lekete suhtes. Kui automaatkäigukast / topeltsiduriga käigukast lekivad, tuleb kasutada transpordialust või rataskäru.