Sõidurežiim

Sõidurežiimi saab vastavalt juhi eelistusele ja teetingimustele valida.

MÄRKUS

Näidikuploki probleemi korral on sõidurežiimiks COMFORT-režiim ja seda ei saa ECO- või SPORT-režiimile vahetada.

Režiim muutub sõidurežiimi lülitile vajutamisel.

COMFORT-režiimi valimisel seda näidikuplokis ei kuvata.

ECO-režiim:

ECO-režiim suurendab kütusesäästlikkust ökoloogilisema sõidu tagamiseks.
COMFORT-režiim:

COMFORT-režiim võimaldab sujuvat ja mugavat sõitmist.
SPORT-režiim:

SPORT-režiim võimaldab sportlikku, aga kindlat sõidustiili.

Mootori taaskäivitamisel lülitub sõidurežiim COMFORT-režiimile. Välja arvatud juhul kui see on ECO-režiimil või SMART-režiimil. ECO- ja SMART-režiimide seadistus säilib ka pärast mootori taaskäivitamist.

Sõidurežiimi seadistuste muutmisel muutub kohanduva kiirushoidiku (SCC) reageerimisvõime. (kui on varustuses)

Sõidurežiim	SCC reageerimine
COMFORT (mugav)	Normaalne
ÖKO	Aeglane
SPORT	Kiire
SMART	Normaalne

ECO-režiim

Kui on valitud ECO-režiim, muutub mootori ja käigukasti kontrollimise loogika maksimaalseks kütusesäästlikuseks.

Kui ECO-režiim valitakse nupuga DRIVE MODE (Sõidurežiim), hakkab ECO märgutuli põlema.
Mootori käivitamisel jääb sõidurežiim ECO-režiimile.

MÄRKUS

Kütusekulu mõjutavad siiski ka sõidumaneerid ja teeolud.

Kui ECO-režiim on aktiveeritud:

Kiirenduse reaktsioon võib olla kergelt väiksem, kui gaasipedaalile vajutatakse mõistlikult.
Kliimaseadme jõudlust piiratakse.
Käiguvahetused võivad muutuda.
Mootorimüra võib valjeneda.

Ülaltoodu on ökonoomse sõidusüsteemi puhul normaalne ja mõeldud kütusekulu vähendamiseks.

ECO-režiimi piirangud

Järgmistel juhtudel piiratakse ECO-režiimi toimimist. Märgutuli ei kustu.

Kui mootori jahutusvedelik on külm:

Süsteemi toimimist piiratakse kuni mootori soojenemiseni.
Sõidate mäest üles:

Süsteemi toimimist piiratakse, et mootor saaks arendada rohkem võimsust.
Gaasipedaal vajutatakse mõneks sekundiks täiesti alla:

Süsteemi piiratakse, arvates, et juht soovib kiirendada.

SPORT-režiim

SPORT-režiim haldab dünaamikat automaatselt, reguleerides roolimisjõudu ja mootori ning käigukasti juhtimisloogikat sõidujõudluse parandamiseks.

Kui SPORT-režiim valitakse nupuga DRIVE MODE (Sõidurežiim), süttib SPORT-märgutuli.
Mootori taaskäivitamisel naaseb auto COMFORT-režiimile. SPORT-režiimile kasutamise soovi korral valige uuesti DRIVE MODE-nupuga.
Kui SPORT-režiim on aktiveeritud:
- Mootoripöörded kalduvad jääma teatud ajaks kõrgemateks isegi peale gaasipedaali vabastamist.
- Kiirendamisel toimub kõrgema käigu valimine viivitusega

MÄRKUS

Sportliku sõidurežiimi kasutamisel võib auto kütusekulu suureneda.

SMART-režiim:

SMART-režiim valib õige sõidurežiimi ECO-, COMFORT- ja SPORT-režiimide vahel, võttes arvesse juhi sõidustiili (nt ökonoomne või agressiivne (sportlik)) pidurile vajutamise või rooli kasutamise osas.

Vajutage SMART-režiimi valimiseks nuppu DRIVE MODE (Sõidurežiim). SMART-režiimi valimisel süttib näidikuplokis märgutuli.
SMART-režiim kontrollib automaatselt sõiduki juhtimist, käiguvahetuse mustreid ja mootoripöördeid vastavalt juhi sõiduharjumustele.

MÄRKUS

Kui sõidate SMART-režiimis, siis lülitub sõidurežiim kütusekulu vähendamiseks ECO-režiimi. Siiski võib tegelik kütusekulu erineda vastavalt teie sõidusituatsioonile (nt üles-allamäge sõitmine, auto kiirendamisele ja aeglustamisele).
Kui te SMART-režiimis dünaamiliselt sõites järsult aeglustate või pöörate, muutub sõidurežiim SPORT-režiimiks. See suurendab muidugi kütusekulu.

Erinevad olukorrad, mis võivad SMART-režiimis tekkida

Sõidurežiim lülitub teatud aja möödudes automaatselt ECO-režiimile, kui vajutate kergelt gaasipedaali. (Teie sõidustiil on ökonoomne.)
Sõidurežiim vahetub automaatselt SMART ECO režiimilt SMART COMFORT režiimile, kui teatud aja jooksul vajutate järsult ja korduvalt gaasipedaali.
Sõidurežiim vahetub automaatselt SMART COMFORT režiimile, kui auto hakkab teatud nurga all ülesmäge sõitma. Kui sõiduk jõuab tasasele pinnale, siis naaseb sõidurežiim automaatselt SMART ECO režiimile.
Sõidurežiim vahetub automaatselt SMART SPORT režiimile, kui kiirendate järsult või kasutate korduvalt rooli. (Teie sõidustiil on sportlik.) Selles režiimis sõidab auto järsu kiirenduse/aeglustuse eesmärgil madalama käiguga ning mootoriga pidurdamine suureneb.
Võimalik, et tunnete endiselt mootoriga pidurdamise jõudu - isegi siis, kui vabastate gaasipedaali SMART SPORT režiimis. See on tingitud auto madala käigu kasutamisest teatud aja jooksul järgmise kiirenduse sooritamise eesmärgil. Seetõttu on tegemist tavapärase sõidustiiliga ning häireid ei esine.
Sõidurežiim lülitub automaatselt SMART SPORT režiimi ainult karmides sõidutingimustes. Tavalistes sõidutingimustes määratakse sõidurežiimiks kas SMART ECO või SMART COMFORT režiim.

SMART režiimi piirangud

SMART režiim võib olla järgmistes oludes piiratud. (Sellisel juhul hakkab OFF märgutuli vilkuma.)

Kiirushoidik aktiveeritud.

Kiirushoidik võib SMART-režiimi välja lülitada, kui sõidukit kontrollib kohanduva kiirushoidik. (SMART-režiim ei lülitu välja vaid kiirushoidiku aktiveerimisel.)
Käigukasti õli temperatuur on kas eriti madal või eriti kõrge:

SMART-režiimi saab aktiveerida enamikes normaalsetes sõidutingimustes. Siiski võib käigukasti õli äärmiselt kõrge või madal temperatuur SMART-režiimi ajutiselt deaktiveerida, sest ülekanne ei tööta tavapärastes tingimustes.