Rehviparanduskomplekti kasutamine
Eemaldage hermeetiku pudelilt kiirusepiirangu kleebis ning kinnitage see autos hästi nähtavale kohale (nt roolile). See tuletab juhile meelde, et ei tohi liiga kiiresti sõita.
-
Loksutage hermeetikupudelit.
-
Eemaldage hermeetikupudelilt kork ja keerake ühendusvoolik hermeetikupudeli külge.
-
Kontrollige, et kompressori ventiil oleks lukus.
-
Keerake auguga rehvi ventiililt kork ära ja keerake hermeetikupudeli küljes olev täitevoolik ventiili külge.
ETTEVAATUSTKinnitage hermeetiku täitevoolik korralikult ventiili külge. Vastasel juhul võib hermeetik hakata tagasi voolama ning täitevooliku ummistada.
-
Veenduge, et kompressor on välja lülitatud, asendis 0.
-
Ühendage kaabli ja pistikute abil kompressor ja auto pistikupesa.
-
Lülitage MOOTORI START/STOPP-nupp või süütelüliti sisse.
-
Lülitage kompressor sisse ja laske sellel umber 5–7 minutit järjest töötada, et rehv ettenähtud rõhuni hermeetikuga täita. (vt. Rohkem üksikasju). Milline on rõhk rehvis kohe pärast hermeetikuga täitmist, pole oluline, sest seda kontrollitakse ja korrigeeritakse hiljem. Hoiduge rehvi ületäitmisest ning püsige rehvi täitmise ajal sellest ohutus kauguses. Kui rehv ja velg on vigastatud, ärge rehviparanduskomplekti kasutage.
HOIATUSKui rehvirõhk on alla 26 psi (180 kPa), siis ärge sõitke autoga. Rehv võib põhjustada õnnetuse.
-
Lülitage kompressor välja.
-
Eemaldage hermeetiku täitevoolik hermeetikupudeli ja rehvi ventiili küljest. Pärast kasutamist jätke hermeetikupudel ja kompressor omavahel ühendatuks.
Pange rehviparanduskomplekt autosse oma kohale tagasi.
Süsinikmonooksiid
Ärge laske autol pikemat aega suletud ruumis töötada. Süsinikmonooksiid on mürgine ja võib põhjustada lämbumist.