Otsi ainult pealkirja järgi
Avaleht > Mida teha hädaolukorras > Rehvi parandamine (rehviparanduskomplektiga autod) > Rehvirõhu kontrollimine

Rehvirõhu kontrollimine

  1. Kui olete läbinud umbes 7–10 km (4–6 miili, või umbes 10 min), siis peatuge sobivas kohas.

  2. Ühendage kompressori täitevoolik otse rehvi ventiiliga.

  3. Ühendage kaabli ja pistikute abil kompressor ja auto pistikupesa.

  4. Reguleerige rõhk rehvis normikohaseks.

    Lülitage mootor sisse ja toimige järgnevalt.

    • Kui rehvirõhk on liiga madal: lülitage kompressor sisse. Hetkel rehvis oleva rõhu kontrollimiseks lülitage kompressor korraks välja.

    • Rehvi tühjemaks laskmine: keerake ventiili kompressoril.

HOIATUS

Ärge laske kompressoril töötada korraga kauem kui 10 minutit, muidu võib see üle kuumeneda ja kahjustuda.

ETTEVAATUST

Kui rõhk rehvis ei püsi nõutaval tasemel, sõitke autoga veel teist korda, vt Rohkem üksikasju. Seejärel korrake punkte 1 kuni 4.

Rehviparanduskomplekti kasutamine ei pruugi anda soovitud tulemust, kui auk rehvis on suurem kui umbes 4 mm (0,16 tolli).

Kui rehvi ei saa rehviparanduskomplektiga parandada, soovitame pöörduda kvalifitseeritud asjatundja poole.

HOIATUS

Rehvirõhk peab olema vähemalt 180 kPa (26 psi). Kui see on vähem, siis ärge jätkake sõitmist. Helistage abi saamiseks autoabi- või puksiirteenust osutavale firmale.

MÄRKUS

Kui lasete vigase rehvi ära parandada või uuega asendada ja paigaldate rehvi koos veljega tagasi oma kohale, keerake rattamutrid korralikult kinni – õige pingutusmoment on 11–13 kgf•m (79–94 lbf·ft).

Nõuandeid rehviparanduskomplekti ohutuks kasutamiseks

  • Parkige auto teeservas rehviparanduskomplekti kasutamiseks ohutus kohas. Asetage ohukolmnurk silmapaistvasse kohta, et mööduvad sõidukid oleksid teie asukohast teadlikud.

  • Auto veerema hakkamise vastu kindlustamiseks parkige tasasel pinnal ja rakendage alati seisupidur.

  • Kasutage TMK-d ainult sõiduautode rehvide tihendamiseks/täitmiseks. Ärge kasutage seda komplekti mootorrataste, jalgrataste või mis tahes muud tüüpi rehvide jaoks.

  • Ärge eemaldage rehvist torke põhjustanud võõrkeha (nael või kruvi).

  • Lugege enne paranduskomplekti kasutamist hermeetikupudelil toodud juhiseid!

  • Kui auto on väljas, jätke mootor tööle. Vastasel korral võib aku kompressori töötades tühjaks saada.

  • Ärge jätke rehvirõhukomplekti kasutamise ajal tähelepanuta.

  • Ärge laske kompressoril üle 10 minuti järjest töötada, sest nii võib see üle kuumeneda.

  • Ärge kasutage paranduskomplekti kui ümbritsev temperatuur on alla -30 °C (- 22°F).

  • Kui rehv ja velg on vigastatud, ärge rehviparanduskomplekti kasutage.

Rehviparanduskomplekti tehnilised andmed

  • Toitepinge: DC 12 V

  • Tööpinge: DC 12 V

  • Maksimaalne voolutugevus: 15 A

  • Sobib kasutamiseks temperatuuridel: –30 kuni +70 °C (-22 +158 °F)

  • Maksimaalne töörõhk: 7 bar (101 psi)

  • Suurus

    • Kompressor: 150 × 130 × 60 mm (5,9 x 5,1 x 2,4 tolli)

    • Hermeetikupudel: 115,3 × 87,3 ø mm (4,5 x 3,4 ø tolli)

    • Kompressori kaal: 620 g (1,36 naela)

    • Hermeetikupudeli maht: 400 ml (24,4 cu. in.)

* Hermeetiku ja varuosad saate osta volitatud esindajatelt ja rehvimüüjatelt. Tühjad hermeetikupudelid võib kodus ära visata. Hermeetiku vedel jääk tuleb kõrvaldada teie sõiduki- või rehvimüüja- või kohalike jäätmekäitluse eeskirjadele.