Aknad
-
Juhipoolse elektrilise akna lüliti
-
Eesmise kaasreisija elektrilise akna lüliti
-
Vasakpoolse tagaukse elektrilise aknatõstuki lüliti
-
Parempoolse tagaukse elektrilise aknatõstuki lüliti
-
Küljeakende avamine ja sulgemine
-
Küljeakende automaatne avamine/sulgemine (mõnel mudelil)
-
Küljeakende lukustuslüliti
Külma ja niiske kliima puhul ei pruugi elektrilised aknad jää tõttu korrektselt töötada.
Elektriliste akende kasutamiseks peab süütelüliti või ENGINE START/STOP (mootori start/stopp) nupp olema asendis ON.
Igal uksel on elektrilise akna lüliti, mis juhib ukse akent. Juhiuksel asub elektriliste aknatõstukite lukustusnupp, mis blokeerib tagumiste akende kasutamise. Elektrilisi aknaid saab kasutada umbes 3 minuti jooksul pärast süütelõliti või ENGINE START/STOP (mootori start/stopp) nupu asendile ACC või LOCK lülitamist. Kui aga esiuksed on lahti tehtud, ei saa aknaid enam nimetatud 3 minuti jooksul elektriliselt sulgeda ega avada.
Juhiuksel on elektriliste akende pealüliti, millega saab juhtida kõiki aknaid.
Kui akent ei saa takistava eseme tõttu sulgeda, eemaldage see ja sulgege aken.
Kui sõidu ajal on tagumised aknad või katuseluuk (kui on varustuses) avatud (või osaliselt avatud), võib sõidukis tekkida tuuletõmme või -müra. See müra on normaalne nähtus ja selle vähendamiseks või kõrvaldamiseks toimige järgmiselt. Kui müra tekib ajal, mil üks või mõlemad tagumised aknad on avatud, avage mõlemad esiaknad umbes ühe 2,5 cm (1 tolli) võrra. Kui müra tekib avatud katuseluugi korral, sulgege veidi katuseluugi avatud asendit.
Ärge paigaldage akende lähedale lisaseadmeid. Need võivad mõjutada vahelejäämiskaitse tööd.
- Sisaldab teemasid
- Küljeakende avamine ja sulgemine
- Elektriliste akende lukustusnupp