Otsi ainult pealkirja järgi
Avaleht > Sõiduki juhtimine > Sõidurajal püsimise abisüsteem (LKA) > Sõidurea hoidmise abisüsteemi töö

Sõidurea hoidmise abisüsteemi töö

Hoiatamine ja kontroll

Sõiduraja hoidmise süsteem hoiatab ja juhib sõidukit sõidurajalt väljumise hoiatuse ja reahoidmise süsteemiga.

Sõidurajalt väljumise hoiatus

Vasak
Parem
  • Hoiatamaks juhti, et sõiduk väljub ettepoole projitseeritud sõidurajalt, vilgub näidikuplokil roheline () märgutuli, näidikuplokil vilgub sõiduraja eraldusjoon olenevalt sellest, millises suunas sõiduk kaldub, ning kostab heliline hoiatus.

  • See funktsioon töötab, kui teie sõiduki kiirus on umbes 60–200 km/h (40 ~ 120 mph).

Sõidurajal püsimise abisüsteem

  • Hoiatamaks juhti, et sõiduk väljab ettepoole projitseeritud sõidurajalt, vilgub näidikuplokil roheline () märgutuli ning rooli asendit kohandatakse, et hoida sõiduki sõidurajal.

  • See funktsioon töötab, kui teie sõiduki kiirus on umbes 60–200 km/h (40 ~ 120 mph).

„Käed lahti“ hoiatus

Kui juht võtab käed roolilt mitmeks sekundiks, ilmub näidikuplokile hoiatusteade „Keep hands on the steering wheel” (Hoidke käed roolil) ja kostab kahe-etapiline heliline hoiatus.

HOIATUS
  • Roolimisabi võib puududa, kui rooli hoitakse liiga tugevalt või kui rooli on keeratud teatud punktist kaugemale.

  • Sõiduraja hoidmise abisüsteem ei tööta iga kord. Ainult juht vastutab sõiduki ohutu roolimise ja oma sõidurajal püsimise eest.

  • „Käed lahti“ hoiatusteade võib ilmuda liiga hilja, olenevalt teeoludest. Hoidke sõidu ajal alati oma käsi roolil.

  • „Käed lahti“ teade võib ekraanile ilmuda ka juhul, kui juht hoiab roolist kinni liiga nõrgalt, sest funktsioon ei pruugi sel juhul juhi käsi roolil tuvastada.

  • Rooli külge esemete paigaldamisel ei pruugi käed lahti hoiatus korrektselt töötada.

MÄRKUS
  • Näidikuploki seadistamise kohta leiate lisateavet Rohkem üksikasju.

  • Eraldusjoonte (või teeservade) tuvastamisel muutub näidikuplokil kuvatud eraldusjoonte värv hallist valgeks ja süttib roheline () märgutuli.

Sõidurada pole tuvastatud
Sõidurada on tuvastatud
  • Juht saab rooli keerata hoolimata sellest, et sõidurajal püsimise abisüsteem rooli asendit korrigeerib.

  • Kui sõidurea hoidmise abisüsteem on hakanud rooli asendit korrigeerima, võib rooli keeramine tunduda tavapärasest raskem või kergem.