Ohutusabinõud mootoriruumi hooldamiseks (diiselmootor)

Piesopihustil on kõrge tööpinge (kuni 200 V). Seega võib see põhjustada järgmist.
- Pihustit või selle juhtmeid puudutades võite saada elektrilöögi, mis võib kahjustada lihaseid ja närvisüsteemi.
- Pihusti töö käigus tekkivad elektromagnetlained võivad takistada südamestimulaatori toimimist.
Kui hooldate mootoriruumi mootori töötades, siis järgige allpool toodud ohutusjuhiseid.
- Ärge puudutage pihustit, selle juhtmeid ega mootori kompuutrit.
- Ärge ühendage mootori töötamise ajal pihusti pistikut lahti.
- Südamestimulaatoriga inimesed ei tohi mootori käivitamise või töötamise ajal mootori lähedal viibida.

HOIATUS

Diiselmootor

Ärge kunagi hooldage pritseseadet, kui mootor töötab või mootori seiskamisest on möödas vähem kui 30 sekundit. Kõrgsurvepumbas, sisselasketorustikus, pihustites ja kõrgsurvetorudes on kõrge rõhk isegi pärast mootori seiskamist. Lekke korral pritseseadmest välja purskuv kütusejuga võib tekitada raskeid vigastusi. Südamestimulaatorit kandvad inimesed peavad mootori töötamise ajal hoidma mootori juhtplokist (ECU) või juhtmestikust mootoriruumis vähemalt 30 cm kaugusele, kuna kõrgepingega elektrooniline mootori juhtplokk tekitab mäkrimisväärset magnetvälja.

ETTEVAATUST

Ärge paigaldage mootorikattele (kui on varustuses) või kütusesüsteemi osadele raskeid esemeid ega rakendage liigset jõudu.
Kütusesüsteemi kontrollimiseks (kütusevoolikud ja sissepritseseadmed) soovitame pöörduda kvalifitseeritud asjatundja poole. Kia soovitab pöörduda Kia volitatud esindaja/teenusepartneri poole.
Ärge mootorikatteta pikaajaliselt sõitke.
Ärge mootoriruumi kontrollimisel olge tule läheduses. Kütus, pesuvedelik ja teised põlemisohtlikud vedelikud võivad põhjustada tulekahju.
Enne aku, süütekaablite või elektrijuhtmestiku puudutamist tuleb aku „–” klemmist lahti ühendada. Võite elektrivoolust elektrilöögi saada.
Sisepaneeli katte lamedaotsalise kruvikeerajaga eemaldamisel jälgige, et te katet ei kahjusta.
Olge pirnide vahetamisel ja puhastamisel ettevaatlik, et hoiduda põletustest ning elektrilöögist.