Kui parkimisohutuse () nuppu vajutatakse töötava mootori korral, süttib nupu märgutuli põlema ja töötab, kui sõiduk liigub edasi- või tagasisuunas.

Kui nupp on välja lülitatud (nupu märgutuli kustunud) ja lülitate käigukangi asendile R (tagurdamine), lülitub funktsioon automaatselt sisse.

Edasisõitmise/tagurdamise parkimisabisüsteem ei pruugi korrektselt toimida kiirustel üle 5 km/h (3 mph). Kui sõiduki kiirus on üle 10 km/h (6 mph), ei hoiata funktsioon juhti ja kui sõiduki kiirus on üle 20 km/h (12 mph), lülitub funktsioon välja (nupu näidik kustub).

Kui sõiduk on varustatud tagumise parkimise avariiennetussüsteemiga, lülitub parkimisvahemaa hoiatus välja (nupu märgutuli kustub), kui sõiduki kiirus ületab 30 km/h (18 mph).

Süsteem ei lülitu sisse ka uuesti kiirusel alla 20 km/h (12 mph) sõitmisel. Vajaduse korral vajutage parkimisohutuse () nuppu.

Takistuse tuvastamisel kuvatakse see näidikuplokis ja infomeelelahutuse süsteemi ekraanil.

Kui üheaegselt tuvastatakse rohkem kui kaks objekti, teavitatakse lähimast neist helisignaaliga.

Vastav märgutuli süttib iga kord, kui ultraheliandur tuvastab tuvastusvahemikus objekti.

Juhti hoiatavad edasiliikumisel vaid eesmised ultraheliandurid. Tagumised ja eesmised andurid hoiatavad juhti tagurdamisel. Kui objekt peab olema esi-küljeanduritest 60 cm (24 tolli) kaugusel.

Kui objekt on 30 cm (12 tolli) ulatuses ultrahelianduritest, ei pruugi andur objekti tuvastada või võib tuvastusvahemikust väljaspool olev andur juhti hoiatada.

Vahemaa hoiatus ei pruugi sõltuvalt sõiduki kiirusest või takistuse kujust korduda.

Märgutuled ja hoiatushelid võivad illustratsioonist erineda, kui takistused tuvastatakse anduri keskel, takistused tuvastatakse sõiduki vahetus läheduses või erinevates oludes.

Märgutule kuju illustratsioonis võib tegeliku sõiduki omast erineda.