Otsi ainult pealkirja järgi
Avaleht > Sõiduki juhtimine > Sõidurežiimiga integreeritud juhtimissüsteem (AWD)

Sõidurežiimiga integreeritud juhtimissüsteem (AWD)

Sõidurežiimi saab vastavalt juhi eelistusele ja teetingimustele valida.

Sõidurežiim aktiveeritakse nupu pööramisel.

Sõidurežiim vahetub igal nupu pööramisel.

  • COMFORT-režiim: COMFORT-režiim võimaldab sujuvat ja mugavad sõitmist.

    Tüüp A
    Tüüp B
  • SPORT-režiim: SPORT-režiim võimaldab sportlikku, aga kindlat sõidustiili.

    Tüüp A
    Tüüp B
  • ECO režiim: ECO-režiim suurendab kütusesäästlikkust ökoloogilisema sõidu tagamiseks.

    Tüüp A
    Tüüp B
  • SMART-režiim: SMART-režiim reguleerib automaatselt sõidurežiimi (ECO ↔ COMFORT ↔ SPORT) vastavalt juhi sõidustiilile.

    Tüüp A
    Tüüp B

Mootori taaskäivitamisel määratakse sõidurežiimiks COMFORT või ECO. Kui see on COMFORT/SPORT režiimil, määratakse mootori taaskäivitamisel režiimiks COMFORT.

Kui see on Eco-režiimis, määratakse mootori taaskäivitamisel Eco-režiim.

SMART-režiim:

SMART-režiim valib õige sõidurežiimi ECO-, COMFORT- ja SPORT-režiimi, võttes arvesse juhi sõidustiili (nt sujuv või dünaamiline) pidurile vajutamise või rooli kasutamise osas.

  • Nupu keeramine SMART-režiimi aktiveerimiseks. SMART-režiimi aktiveerimisel süttib näidikuplokis märgutuli.

  • Auto käivitub ECO-režiimis, kui mootor lülitati SMART-režiimis välja.

  • SMART-režiim kontrollib automaatselt sõiduki juhtimist, käiguvahetuse mustreid ja mootoripöördeid vastavalt juhi sõiduharjumustele.

MÄRKUS
  • Kui sõidate SMART-režiimis, siis lülitub sõidurežiim kütusekulu vähendamiseks ECO-režiimi. Siiski võib tegelik kütusekulu erineda vastavalt teie sõidusituatsioonile (nt üles-allamäge sõitmine, auto kiirendamisele ja aeglustamisele).

  • Kui te SMART-režiimis dünaamiliselt sõites järsult aeglustate või pöörate, muutub sõidurežiim SPORt-režiimiks. See suurendab muidugi kütusekulu.

Erinevad olukorrad, mis võivad SMART-režiimis tekkida
  • Sõidurežiim lülitub teatud aja möödudes automaatselt ECO-režiimile, kui vajutate kergelt gaasipedaali. (Teie sõidustiil on sujuv.)

  • Sõidurežiim vahetub automaatselt SMART ECO režiimilt SMART NORMAL režiimile, kui teatud aja jooksul vajutate järsult ja korduvalt gaasipedaali.

  • Sõidurežiim vahetub automaatselt SMART COMFORT režiimile, kui auto hakkab teatud nurga all ülesmäge sõitma. Kui sõiduk jõuab tasasele pinnale, siis naaseb sõidurežiim automaatselt SMART ECO režiimile.

  • Sõidurežiim vahetub automaatselt SMART SPORT režiimile, kui kiirendate järsult või kasutate korduvalt rooli. (Teie sõidustiil on sportlik.) Selles režiimis sõidab auto järsu kiirenduse/aeglustuse eesmärgil madalama käiguga ning mootoriga pidurdamine suureneb.

  • Võimalik, et tunnete endiselt mootoriga pidurdamise jõudu - isegi siis, kui vabastate gaasipedaali SMART SPORT režimiis. See on tingitud auto madala käigu kasutamisest teatud aja jooksul järgmise kiirenduse sooritamise eesmärgil. Seetõttu on tegemist tavapärase sõidustiiliga ning häireid ei esine.

  • Sõidurežiim lülitub automaatselt SMART SPORT režiimi ainult karmides sõidutingimustes. Tavalistes sõidutingimustes määratakse sõidurežiimiks kas SMART ECO või SMART COMFORT režiim.

SMART režiimi piirangud

SMART režiim võib olla järgmistes oludes piiratud. (Sellisel juhul hakkab OFF märgutuli vilkuma.)

  • Juht vahetab käsitsi käike. See inaktiveerib SMART-režiimi.

  • Kiirusehoidja on aktiveeritud: võimalik, et kiirusehoidja süsteemi kasutamine deaktiveerib SMART-režiimi. Kui kiirusehoidja on seadistanud kõrgema süsteemi, siis juhib see sõiduki kiirust ning SMART-režiim deaktiveeritakse. (SMART-režiimi ei saa kiirusehoidiku süsteemi aktiveerimise abil deaktiveerida.)

  • Käigukangi õli temperatuur on väga madal või väga kõrge: SMART-režiimi on võimalik aktiveerida suurema osa tavapäraste sõidutingimustega. Siiski võib käigukasti õli äärmiselt kõrge või madal temperatuur SMART-režiimi ajutiselt deaktiveerida, sest ülekanne ei tööta tavapärastes tingimustes.

SPORT-režiim

SPORT-režiim haldab dünaamikat automaatselt, reguleerides roolimisjõudu ja mootori ning käigukasti juhtimisloogikat sõidujõudluse parandamiseks.

  • Kui nupu pööramisega valitakse SPORT-režiim, süttib SPORT-märgutuli (oranž).

  • Mootori taaskäivitamisel naaseb auto COMFORT-režiimile. Kui soovite kasutada SPORT-režiimi, valige see nupult uuesti.

  • Kui SPORT-režiim on aktiveeritud:

    • Mootoripöörded jäävad harilikult teatud ajaks kõrgemateks isegi peale gaasipedaali vabastamist.

    • Kiirendamisel toimub kõrgema käigu valimine viivitusega.

MÄRKUS

Sportliku sõidurežiimi kasutamisel võib auto kütusekulu suureneda.

ECO-režiim

Kui on valitud ECO-režiim, muutub mootori ja käigukasti kontrollimise loogika maksimaalseks kütusesäästlikuseks.

  • Kui ECO-režiim valitakse nupu pööramisel, süttib ECO-märgutuli (roheline).

  • Kui valitud on ECO-režiim, säilib peale mootori taaskäivitamist ECO-režiim.

MÄRKUS

Kütusekulu mõjutavad siiski ka sõidumaneerid ja teeolud.

Kui ECO-režiim on aktiveeritud:
  • Kiirendus võib olla pisut väiksem, kui gaasipedaalile vajutatakse keskmise jõuga.

  • Käiguvahetused võivad muutuda.

Ülaltoodu on ökonoomse sõidusüsteemi puhul normaalne ja mõeldud kütusekulu vähendamiseks.

ECO-režiimi piirangud

Järgmistel juhtudel piiratakse ECO-režiimi toimimist. Märgutuli ei kustu.

  • Sõiduki juhtimine manuaalkäigukastiga.

    Süsteemi piiratakse vastavalt käikudele.