Sõidurajal püsimise abisüsteemi kasutamine
Hoiatamine ja kontroll
Sõidurajal püsimise abisüsteem
Kui on tuvastatud eesolev sõiduk ja mõlemad eraldusjooned ning teie auto kiirus on alla 200 km/h (120 mph), süttib näidikuplokis
roheline märgutuli (
) ja funktsioon aitab autol sõidureas püsida, rakendades roolimisabi.
Kui roolimisabi ei rakendata, vilgub roheline märgutuli () ja hakkab põlema valgelt.
„Käed lahti“ hoiatus
Kui juht võtab käed roolilt mitmeks sekundiks, ilmub hoiatusteade "Keep hands on the steering wheel" (Hoidke käed roolil) ja kostab kahe-etapiline heliline hoiatus.
Esimene etapp: hoiatusteade
Teine etapp: hoiatusteade (punane rooliratas) ja heliline hoiatus
Kui juht ei pane hoiatusteate järel ikka käsi roolile, ilmub hoiatusteade 'Lane Following Assist (LFA) canceled' (Sõidurajal püsimise abisüsteem tühistatud) ja sõidurajal püsimise abisüsteem deaktiveeritakse automaatselt.
-
Kui kinnitate rooliratta külge esemeid või roolirattale rakendatakse teatud hulk energiat, ei pruugi sõidurajal püsimise abisüsteem toimida.
-
Sõidurajal püsimise abisüsteem ei tööta iga kord. Ainult juht vastutab sõiduki ohutu roolimise ja oma sõidurajal püsimise eest.
-
„Käed lahti“ hoiatusteade võib ilmuda liiga hilja, olenevalt teeoludest. Hoidke sõidu ajal alati oma käsi roolil.
-
„Käed lahti“ teade võib ekraanile ilmuda ka juhul, kui juht hoiab roolist kinni liiga nõrgalt, sest funktsioon ei pruugi sel juhul juhi käsi roolil tuvastada.
-
Rooli külge esemete paigaldamisel ei pruugi käed lahti hoiatus korrektselt töötada.
-
Lisateavet infomeelelahutuse süsteemi funktsioonide seadistamise kohta vt infomeelelahutuse süsteemi juhendit.
-
Kui mõlemad eraldusjooned on tuvastatud, muutub näidikuplokil kuvatud eraldusjoonte värv valgest halliks.
-
Kui eraldusjooni ei tuvastata, võib sõidurajal püsimise abisüsteemi rooli asendi korrigeerimine olla piiratud, olenevalt eesoleva sõiduki olemasolust või sõiduki sõidutingimustest.
-
Isegi kui sõidurajal püsimise abisüsteem rooli kontrollib, saab juht rooli ise keerata.
-
Kui sõidurajal püsimise abisüsteem on hakanud rooli asendit korrigeerima, võib rooli keeramine tunduda tavapärasest raskem või kergem.