Automaatne käiguvahetus
Automaatkäigukastil on 6 või 8 edasikäiku ja üks tagurdamiskäik. Üksikud kiirused valitakse automaatselt, sõltuvalt kütusesäästu ja võimsuse omavahelisest tasakaalust.
Uue sõiduki esimesed paar käiguvahetust võivad olla veidi järsud, kui aku on olnud lahti ühendatud. See on tavapärane ja TCM (käiguvahetuse moodul) või PCM (jõuülekande moodul) reguleerivad käiguvahetuse pärast paari esimest käiguvahetust.
Sujuvaks töötamiseks vajutage piduripedaal neutraalasendist N edasi- või tagasikäigule.
Automaatkäigukast
-
Enne, kui panete käigukangi sõiduasendisse D või tagasikäigu asendisse R, kontrollige alati üle, et auto läheduses poleks ühtki inimest, eriti lapsi, kes autole ette võiks jääda.
-
Enne juhiistmelt lahkumist veenduge alati, et käigukang oleks parkimisasendis P, seejärel rakendage seisupidur täielikult ja lülitage mootor välja. Kui neid ettevaatusabinõusid ei järgita kindlaksmääratud järjekorras, võib sõiduk ootamatult liikuma hakata.
-
Ärge kasutage libedal teel äkilist mootoriga pidurdamist (madalamale käigule lülitamist).
Sõiduk võib hakata libisema ning võib juhtuda avarii.
-
Käigukasti kahjustamise vältimiseks ärge kiirendage tagasikäigul või mis tahes edasikäigul, kui pidurid on peal.
-
Kui peatate sõiduki kallakul, ärge hoidke sõidukit paigal mootori jõuga. Kasutage sõidu- või seisupidurit.
-
Kui mootor töötab kiiremate pööretega kui tühikäigul, siis ärge vahetage neutraal- N või parkimisasendist P sõidu- D või tagasikäigule R.
Käigukangi asendid
Kui süütelüliti või nupp ENGINE START/STOPP (mootori start/stopp) on asendis ON, kuvatakse näidikuplokis vastava märgutulega käigukangi asendit.
P (parkimine)
Enne käigukangi panekut parkimisasendisse P laske autol alati täielikult peatuda. See asend lukustab käigukasti ja takistab esirattaid pöörlemast.
-
Kui lükkate käigukangi parkimisasendisse P sõidu ajal, siis võib sõiduk juhitavuse kaotada.
-
Ärge kasutage käigukangi asendit “P” seisupiduri asemel. Veenduge alati, et käigukang oleks lukustunud parkimisasendisse P ja rakendage täielikult seisupidur.
-
Ärge kunagi jätke last sõidukisse järelevalveta.
Kui viite käigukangi sõiduki liikumise ajal parkimisasendisse P, kahjustab see käigukasti.
R (tagasikäik)
Kasutage seda käiku auto tagurdamiseks.
Jääge enne tagasikäigu R sisse- või väljalülitamist täielikult seisma, muidu võib käigukast viga saada, v.a jaotises Rohkem üksikasju kirjeldatud juhul.
N (neutraal)
Selles käigukangi asendis on rattad mootorist lahutatud ning käigukast pole blokeeritud. Sõiduk liigub vabalt isegi väiksemal kallakul, välja arvatud juhul, kui rakendatakse seisupidurit või sõidupidureid.
Ärge sõitke, käigukang neutraalasendis N.
Mootoriga pidurdamine ei tööta ja võib kaasa tuua õnnetuse.
-
Parkige sõiduk ohutuse huvides alati parkimiskäiguga P ja rakendage seisupidur. Kui sõiduk jäetakse neutraalkäigule N, võib see liikuma hakata ning tõsiseid kahjustusi ja vigastusi põhjustada.
-
Peale süütelüliti väljalülitamist ei saa elektroonilist seisupidurit vabastada.
-
Elektroonilise seisupiduriga varustatud sõidukitel, millel kasutatakse sõidu ajal funktsiooni AUTO HOLD (automaatne paigalhoidmine), kui süütenupp on VÄLJA lülitatud, rakendatakse elektrooniline seisupidur automaatselt. Seetõttu tuleb funktsioon AUTO HOLD (automaatne paigalhoidmine) enne süütelüliti väljalülitamist alati välja lülitada.
D (drive – sõit)
See on tavaline edasisõiduasend. Käigukast vahetab automaatselt käike kuue- kuni kaheksakäigulises vahemikus, tagades ökonoomseima kütusetarbimise ning optimaalseima võimsuse.
Jõudluse suurendamiseks möödasõidul või tõusul vajutage gaasipedaal täielikult alla, siis lülitub käigukast automaatselt ühe käigu võrra allapoole.
Jääge enne käigukangi lükkamist sõiduasendisse D kindlasti seisma.
Manuaalrežiim
Olenemata sellest, kas sõiduk on paigal või liigub, saab manuaalrežiimile lülitada, kui lükkate käigukangi sõiduasendist D manuaalpessa. Sõidukäigule D tagasi lülitamiseks lükake käigukang tagasi põhipessa.
Käsikäiguvahetuse režiimil saate käigukangi ette- ja tahapoole liigutades ise kiiresti käike vahetada. Erinevalt manuaalkäigukastist võimaldab manuaalrežiim käikude vahetamist allavajutatud gaasipedaaliga.
-
Üles (+): ühe käigu võrra kõrgemale lülitamiseks lükake hooba ühe korra üles.
-
Taha (-): Käigu allavahetamiseks (ühe käigu võrra) tõmmake käigukangi korraks tahapoole.
-
Juht peab käike vastavalt teeoludele ise kõrgemaks vahetama, jälgides, et mootori kiirus ei kerkiks liiga kõrgele (mõõdiku punasele alale).
-
Võimalik on valida ainult kuue või kaheksa edasisuunalise käigu vahel. Auto parkimiseks või tagurdamiseks pange käigukang nagu tavaliselt asendisse P või R.
-
Käigu allavahetus toimub aeglustamise korral automaatselt. Kui sõiduk peatub, valitakse automaatselt esimene käik.
-
Kui mootori pöörete kiirus läheneb punasele, lülitatakse automaatselt kõrgemale käigule.
-
Selleks et tagada sõiduki jõudlus ja ohutus, ei pruugi süsteem käigukangi liigutamisel teatud käiguvahetusi teha.
-
Libedal teel sõites lükake käigukang ettepoole + (üles) asendisse. See lülitab sisse teise käigu, mis on parem sujuvaks liikumiseks libedal teel. Esimesele käigule tagasi lülitamiseks lükake käigukangi – (alla) asendisse.