חיפוש לפי כותר בלבד
דף הבית > מערכות בטיחות ברכב > כרית אוויר - מערכת ריסון משלימה > מצבים שבהם כרית האוויר לא תפעל

מצבים שבהם כרית האוויר לא תפעל

מצבים שבהם כרית האוויר לא תפעל

ייתכן שכריות האוויר לא יתנפחו במקרים מסוימים, בהתנגשויות במהירויות נמוכות.

כריות האוויר לא מיועדות להתנפח בהתנגשויות בחלק האחורי.

בבלימה חזקה החלק הקדמי של הרכב מונמך בשל עצמת הבלימה, והרכב עלול להיכנס מתחת לכלי רכב אחר בעל מרווח גחון גבוה יותר.

ייתכן שכריות האוויר לא יתנפחו במקרה מסוג זה של כניסה מתחת לכלי רכב אחר, משום שכוחות התאוטה שהחיישנים מגלים יופחתו במידה רבה במצב זה.

בהתנגשות אלכסונית, עוצמת הפגיעה עלולה להזיז את הנוסעים בכיוון שבו כריות האוויר לא יספקו להם הגנה, ולכן ייתכן שהחיישנים לא יפעילו את כריות האוויר.

ייתכן שכריות האוויר הקדמיות לא יתנפחו בהתנגשויות צדדיות.

עם זאת, כריות האוויר הצדדיות וכריות הווילון עשויות להתנפח בהתאם לעוצמת החבטה, למהירות הנסיעה ולזוויות החבטה.

ייתכן שכריות האוויר לא יתנפחו במקרי התהפכות משום שהרכב לא מסוגל לזהות את ההתהפכות.

ייתכן שכריות האוויר לא יתנפחו, אם הרכב מתנגש בעצמים כגון עמודים או עצים, כאשר מוקד הפגיעה מרוכז באזור אחד ועצמת החבטה המלאה אינה מועברת לחיישנים.

אזהרה
  • מערכת כריות האוויר SRS תפעיל את כריות האוויר הקדמיות רק במקרה של פגיעה בעוצמה חזקה דיה וכשזווית הפגיעה קטנה מ-30° מציר האורך הקדמי של הרכב.

  • כריות האוויר אינן מיועדות להתנפח במקרים של התנגשויות מהצד, התנגשויות מאחור או התהפכות של הרכב. כמו כן, כריות האוויר לא יפעלו בהתנגשויות חזיתיות שעצמתן קטנה מסף ההפעלה של הכריות.

  • כריות האוויר מתנפחות במצבים מסוימים של התנגשות צדדית או התהפכות (רק ברכב המצויד בחיישן התהפכות) ברמת חומרה שעלולה לגרום לפציעה משמעותית לנוסעי הרכב.

  • אם הרכב מצויד בכריות אוויר צדדיות ובכריות אוויר וילון, העבר את מתג ההתנעה או לחצן ENGINE START/STOP למצב OFF או ACC והמתן 3 דקות בעת גרירת הרכב. כריות האוויר הצדדיות וכריות האוויר וילון עלולות להתנפח כאשר הרכב נמצא במצב ON או כאשר הרכב מועבר למצב OFF תוך 3 דקות, וחיישן ההתהפכות מזהה את המצב כהתהפכות.

  • כדי למנוע תקלה ביחידת הבקרה של כריות האוויר יש לנתק את כרית האוויר של הנוסע הקדמי רק כאשר מערכת ההצתה או לחצן Engine Start/Stop במצב OFF. זאת גם כדי למנוע סכנה שכריות האוויר של הנהג ו/או של הנוסע הקדמי, ו/או כריות האוויר הצדיות וכריות האוויר מסוג וילון לא יתנפחו כלל, או לא יתנפחו בצורה נכונה, במקרה של התנגשות.

  • אין להלום או להניח לעצמים להלום בנקודות שבהן מותקנים החיישנים או כריות האוויר. המהלומות עלולות לגרום להתנפחות בלתי צפויה של כרית אוויר, שתוביל לפציעה חמורה או למוות.

  • אם מקום ההתקנה או זווית ההתקנה של החיישנים משתנים מסיבה כלשהי, כריות האוויר עלולות להתנפח כשאינן צריכות להתנפח, או שהן עלולות לא להתנפח כלל כשהן צריכות להתנפח, תוך גרימת פציעות חמורות או מוות. לכן אל תנסה לבצע עבודות תחזוקה על חיישני כריות האוויר או בסביבתם. דאג שהמערכת תיבדק במוסך מקצועי. KIA ממליצה לפנות למשווק/ספק שירות מורשה של KIA.

  • הרכב תוכנן לספוג התנגשויות ולנפח את כרית(ות) האוויר, בהתנגשויות מסוימות.

    יש להשתמש רק בחלקים מקוריים או בחלקים שווי ערך לצורך התקנת מגני פגוש או החלפת פגוש. אחרת, הדבר עלול להשפיע לרעה על ביצועי הרכב וביצועי כריות האוויר במקרה של התנגשות.

  • כאשר כרית אוויר מתנפחת, היא עשויה להשמיע רעש חזק ולשחרר אבקה באוויר חלל הרכב. מצבים אלה לא נחשבים למסוכנים.

  • כריות האוויר מכוסות באבקה זו. האבקה המשתחררת במהלך התנפחות כרית האוויר עלולה לגרום לגירויים בעור או בעיניים ולעורר קשיי נשימה אצל חלק מהאנשים. שטוף היטב את כל חלקי הגוף החשופים במים קרים ובסבון עדין לאחר תאונה שבה הופעלה כרית האוויר.

  • כדי לנקות את רפידות הכיסוי של כרית האוויר, השתמש אך ורק במטלית רכה ויבשה או במטלית הספוגה במעט מים רגילים.

  • ממסים או חומרי ניקוי עלולים לפגוע ברפידות הכיסוי של כרית האוויר ובמהלך ההתנפחות של כריות האוויר.

  • יש למנוע מגע של מים או נוזלים אחרים בחלקים ובחיווט של מערכת כריות האוויר. אם הרכיבים של מערכת כריות האוויר SRS לא פועלים בשל חשיפה למים או לנוזלים, התוצאה עלולה להיות התלקחות שרפה או פציעה חמורה.

  • אם אחד המצבים הבאים מתרחש, סימן שיש תקלה במערכת כריות האוויר SRS. במצב זה, דאג לבדיקת המערכת במוסך מקצועי. KIA ממליצה לפנות למשווק/ספק שירות מורשה של KIA.

    • נורית ההתראה אינה מאירה לרגע קצר, כאשר אתה מעביר את מתג ההתנעה למצב ON.

    • נורית האזהרה ממשיכה להאיר למשך 6 שניות לערך.

    • נורית ההתראה מאירה בעת שהרכב נמצא בתנועה.

    • נורית ההתראה מהבהבת כשמתג ההתנעה או לחצן Engine Start/Stop במצב ON.

  • לפני החלפת נתיך או ניתוק מצבר, סובב את מתג ההתנעה למצב LOCK או לחץ על לחצן ENGINE START/STOP למצב OFF, והסר את מפתח ההתנעה או סובב את לחצן ENGINE START/STOP למצב OFF. אסור בהחלט להסיר או להחליף את הנתיך(ים) הקשור(ים) לכריות האוויר כשמתג ההצתה או לחצן ENGINE START/STOP במצב ON. אם לא פועלים בהתאם לאזהרה זו, נורית האזהרה של כריות האוויר SRS תופיע.

  • אין לנסות להתעסק עם או לנתק את החיווט או רכיבים נוספים של מערכת כריות האוויר SRS, כולל הוספה של תוויות מכל סוג שהוא לרפידות הכיסוי או עריכת שינויים במבנה המרכב. הדבר עלול להשפיע לרעה על ביצועי מערכת כריות האוויר SRS ולגרום לפציעה אפשרית. במידת הצורך, דאג לטיפול במערכת במוסך מקצועי. KIA ממליצה לפנות למשווק/ספק שירות מורשה של KIA.

  • אם הרכב הוצף במים והשטיחים ספוגים במים או אם יש מים ברצפת הרכב, אין לנסות ולהתניע את המנוע, במקרה כזה, הבא את הרכב לבדיקה במוסך מקצועי. מומלץ לפנות למרכז שירות מורשה של Kia.

  • ניתן להשתמש בכל כרית אוויר פעם אחת. אם כריות האוויר התנפחו, דאג להחלפת המערכת במוסך מקצועי. KIA ממליצה לפנות למשווק/ספק שירות מורשה של KIA.

  • אם יש להשליך רכיבים של מערכת כריות האוויר, או אם יש לגרוט את הרכב, יש לנקוט באמצעי זהירות מסוימים, כמו למשל הסרת מערכת כריות האוויר SRS וקדם המותחנים מהרכב עקב הסיכון להתלקחות שרפה. אי ציות להנחיות בטיחות ולנוהלי בטיחות אלו מגדילים את הסכנה לפציעה אישית. מרכז שירות מורשה של קיה מכיר אמצעי זהירות אלה ויוכל לספק לכם את המידע הנחוץ.

הערה
  • אם קיים חיישן התהפכות

    כריות האוויר הצדדיות וכריות הווילון מיועדות להתנפח, כאשר חיישני ההתהפכות מזהים התהפכות. הן עשויות להתנפח בעת התהפכות, אם זוהתה על-ידי חיישן ההתהפכות.

  • אם קיים ללא חיישן התהפכות

    עם זאת, אם הרכב מצויד בכריות אוויר צדדיות ובכריות וילון, כריות האוויר הצדדיות ו/או כריות הווילון עשויות להתנפח כאשר התנגשות צדדית גורמת להתהפכות הרכב.