לפני הנהיגה, ודא שבלם החניה משוחרר לגמרי ושנורית החיווי של בלם החניה כבויה.

הרכב לא ייעצר באותה מהירות כאשר הבלמים רטובים. יש להפעיל את הבלמים בעדינות עד שפעולת הבלמים תחזור למצב רגיל.

אל תשאיר את הרגל על דוושת הבלם. הנחת הרגל על דוושת הבלם במהלך הנהיגה עלולה להיות מסוכנת משום שהבלמים עלולים להתחמם יתר על המידה ולאבד את יעילותם. הדבר גם מגביר את שחיקת הרכיבים של מערכת הבלמים.

במקרה של תקר במהלך הנסיעה, הפעל את הבלמים בעדינות והאט תוך הקפדה שהרכב נוסע בקו ישר קדימה. עצור את הרכב לאט ובבטחה בצדי הכביש ובמקום בטוח.

פעל בזהירות בעת חניה במדרון. שלב היטב את בלם החניה והעבר את בורר ההילוכים להילוך P (חניה).

אם חזית הרכב פונה בכיוון מורד המדרון, סובבו את הגלגלים הקדמיים לעבר המדרכה כדי למנוע הידרדרות.

אם חזית הרכב פונה בכיוון מעלה המדרון, סובבו את הגלגלים הקדמיים לעבר מרכז הכביש כדי למנוע הידרדרות.

אם אין מדרכה, או אם הרכב עלול להידרדר עקב תנאים אחרים, חסום את הגלגלים באמצעות מעצורים.

בלם החניה עלול לקפוא במצב פעיל בתנאים מסוימים כגון שלג או כאשר ישנה הצטברות של קרח סביב הבלמים האחוריים או בקרבתם או כאשר הבלמים רטובים.

כאשר קיים חשש שבלם החניה עלול לקפוא, שלב אותו רק באופן זמני, תוך כדי העברת בורר ההילוכים להילוך P (חניה) וחסום את הגלגלים האחוריים באמצעות מעצורים כדי למנוע את הידרדרות הרכב. לאחר מכן, שחרר את בלם החניה.

אין למנוע את הידרדרות הרכב בשיפוע באמצעות לחיצה על דוושת ההאצה. תיבת ההילוכים עלולה להתחמם יתר על המידה בשל כך. הקפד ללחוץ על דוושת הבלם או להפעיל את בלם החניה.