שמן מנוע ומסנן שמן מנוע

יש להחליף את שמן המנוע ומסנן שמן המנוע במרווחי הזמן המפורטים בתכנית התחזוקה. אם נוהגים ברכב בתנאי הפעלה קשים, יידרשו החלפות תכופות יותר של שמן המנוע ומסנן שמן המנוע.

רצועות הנעה

בדקו את כל רצועות ההינע לאיתור סימני חתכים, סדקים, בלאי יתר או אזורים ספוגים בשמן והחליפו במידת הצורך. יש לבדוק באופן סדיר את מתח רצועות ההנעה למתח נכון, ולכוונן במידת הצורך.

זהירות

לפני שבודקים את רצועת ההנעה יש לוודא שמערכת ההצתה או כפתור ENGINE START/STOP נמצא במצב LOCK/OFF או במצב ACC.

חגורת מתנע וגנרטור היברידי מתון (MHSG).

בדוק את כל רצועות המתנע והגנרטור של המערכת ההיברידית לסימני חתכים וסדקים, לבלאי חריג או לספיגת שמן, והחלף במידת הצורך. יש לבדוק באופן סדיר את מתח רצועות המתנע והגנרטור של המערכת ההיברידית למתח נכון, ולכוונן במידת הצורך.

זהירות

לפני שבודקים את רצועת ההנעה יש לוודא שמערכת ההצתה או כפתור ENGINE START/STOP נמצא במצב LOCK/OFF או במצב ACC.

מחסנית מסנן הדלק (דיזל)

מסנן סתום עלול להגביל את מהירות הנסיעה של הרכב, לגרום נזק למערכת לבקרת הפליטה ולהוביל לבעיות רבות נוספות דוגמת קשיים בהתנעה. כשמצטברים חומרים זרים רבים מדי במיכל הדלק, ייתכן שיהיה צורך להחליף את המסנן לעתים קרובות יותר.

לאחר שמתקינים מסנן חדש יש להפעיל את המנוע במשך מספר דקות ולבדוק את החיבורים לאיתור דליפות. דאג להחלפת מסנן הדלק אצל מתקן מומחה. KIA ממליצה לפנות למשווק/ספק שירות מורשה של KIA.

מסנן דלק (מנוע בנזין):

כלי רכב עם מנוע בנזין מתוצרת Kia מצוידים במסנן דלק המשולב במכל הדלק ופועל לכל אורך חיי השירות של הרכב. אין צורך בתחזוקה שוטפת או בהחלפה אך הדבר תלוי באיכות הדלק. אם מתגלות בעיות בטיחותיות משמעותיות כגון הגבלות בזרימת הדלק, האצה פתאומית של סיבובי המנוע, ירידה בהספק, קשיי התנעה וכדומה, יש לבדוק או להחליף את מסנן הדלק.

הבא מסנן הדלק לבדיקה או דאג להחלפתו במוסך מקצועי. KIA ממליצה לפנות למשווק/ספק שירות מורשה של KIA.

צינורות דלק קשיחים, צינורות דלק גמישים וחיבורים

בדקו שאין דליפה בצינורות הדלק הקשיחים, בצינורות הדלק הגמישים ובחיבורים ושלא נגרם להם נזק. דאג להחלפת צינורות הדלק הקשיחים, צינורות הדלק הגמישים והחיבורים במוסך מקצועי. KIA ממליצה לפנות למשווק/ספק שירות מורשה של KIA.

אזהרה

דיזל בלבד

אסור בהחלט לטפל במערכת ההזרקה כאשר המנוע פועל, או תוך 30 שניות מרגע שהודמם. במשאבת הלחץ הגבוה, במסילה המשותפת, במזרקים ובצינורות הלחץ הגבוה שורר לחץ גבוה אפילו לאחר שהמנוע הודמם. פגיעת סילון דלק בלחץ גבוה בגוף עלולה לגרום לפציעה קשה. אנשים הלובשים קוצב לב צריכים לשמור על מרחק של לפחות 30 ס"מ (12 אינץ') מה-ECU או מרתמת החיווט בתוך חדר המכונות בזמן שהמנוע פועל, מכיוון שהזרמים הגבוהים במערכת ה-Common Rail מייצרים שדות מגנטיים ניכרים.

צינור האדים ומכסה מיכל הדלק (בנזין)

יש לבדוק את צינור האדים ומכסה מילוי הדלק במרווחים המצוינים בתוכנית התחזוקה. וודאו החלפה נכונה ותקינה של צינור האדים ומכסה מילוי הדלק.

צינורות אוורור ואקום לארכובה

בדקו את פני השטח של הצינורות לאיתור סימני חום ו/או נזק מכני. גומי נוקשה ושביר, סדקים, קרעים, חתכים, שפשופים והתנפחויות חריגות מציינים הידרדרות במצב הצנרת. יש להקדיש תשומת לב מיוחדת לבחינת משטחי הצינור הקרובים ביותר למקורות חום גבוהים, כגון סעפת הפליטה.

בדוק את ניתוב הצינור כדי לוודא שהצינורות אינם באים במגע עם כל מקור חום, קצוות חדים או רכיבים נעים שעלולים לגרום לנזקי חום או בלאי מכני. בדקו את כל חיבורי הצינור, כגון מהדקים ומצמדים, כדי לוודא שהם מאובטחים ושאין בהם נזילות. יש להחליף מיד צינורות אם יש עדות להידרדרות או נזק.

מסנן אוויר

דאג להחלפת מסנן האוויר במוסך מקצועי. KIA ממליצה לפנות למשווק/ספק שירות מורשה של KIA.

מצתים (בכלי רכב עם מנוע בנזין)

הקפד להתקין מצתים חדשים בעלי דרגת החום הנכונה.

בעת הרכבת חלקים, הקפד לנגב את החלק הפנימי והחיצוני של החלק התחתון של סליל ההצתה ושל המבודד של המצת במטלית רכה כדי להסיר לכלוך ממבודד המצת.

אזהרה

אין לנתק ולבדוק את המצתים כאשר המנוע חם. אתה עלול להיכוות.

מערכת הקירור

בדוק שאין דליפה בחלקי מערכת הקירור, כגון הרדיאטור, מכל נוזל הקירור, הצינורות והחיבורים ושלא נגרם להם נזק. החלף כל חלק שניזוק.

נוזל קירור

יש להחליף את נוזל הקירור במרווחי הזמן המפורטים בתכנית התחזוקה.

נוזל תיבת הילוכים ידנית (אם מצויד)

בדוק את נוזל תיבת ההילוכים הידנית בהתאם לתוכנית התחזוקה.

נוזל תיבת הילוכים כפולת מצמדים (אם מצויד)

יש לבדוק את נוזל תיבת ההילוכים בעלת המצמד הכפול בהתאם לתוכנית התחזוקה.

נוזל תיבת הילוכים אוטומטית (אם מצויד)

בתנאי שימוש רגילים אין צורך לבדוק את נוזל תיבת ההילוכים האוטומטית. מומלץ לדאוג שנוזל תיבת ההילוכים האוטומטית יוחלף במוסך מקצועי בהתאם לתכנית התחזוקה. KIA ממליצה לפנות למשווק/ספק שירות מורשה של KIA.

הערה

צבע טיפוסי של נוזל תיבת הילוכים אוטומטית הוא אדום.

עם הנהיגה ברכב, נוזל ההילוכים האוטומטי יתחיל להיראות כהה יותר. זהו מצב תקין, ואין לשפוט לגבי הצורך להחליף את הנוזל על סמך השינוי בצבע.

זהירות

שימוש בנוזל שלא צוין עלול לגרום לתקלה וכשל בהילוכים.

השתמשו אך ורק בנוזל שצוין לתיבת ההילוכים האוטומטית. (יש לעיין ב פרטים נוספים.)

צינורות גמישים וקשיחים של מערכת הבלמים

יש לבדוק מבחינת חזותית שהצינורות מותקנים כהלכה, שאין בהם שפשופים, סדקים, שחיקה ושאינם דולפים. החליפו מיד חלקים שהתבלו או ניזוקו.

נוזל בלמים/מצמד

בדוק את מפלס נוזל הבלמים/המצמד במיכל נוזל הבלמים. המפלס חייב להיות בין הסימונים "MIN" (מינימום) ו-"MAX" (מקסימום) בצד המכל. השתמש רק בנוזל בלמים/מצמד הידרולי התואם למפרט DOT4.

בלם חניה

בדקו את מערכת בלם החניה כולל ידית (או דוושת) בלם החניה והכבלים.

צלחות, רפידות וקליפרים של הבלמים

בדוק שהרפידות אינן שחוקות יתר על המידה, שהצלחות אינן שחוקות ושאין דליפת נוזל מהקליפרים.

לפרטים נוספים על מגבלות השחיקה של הרפידות או הדיסקים מומלץ לעיין באתר האינטרנט של קיה.

(www.kia-hotline.com)

בורגי תושבות המתלים

בדוק שחיבורי המתלים אינם רופפים ושלא נגרם להם נזק. הדק מחדש בהתאם למומנט ההידוק הנקוב.

תיבת ההגה, חיבורים ושרוולים/מפרק כדורי של זרוע תחתונה

כאשר הרכב עומד במקום והמנוע כבוי, בדוק אם יש תנועה חופשית חריגה של גלגל ההגה.

בדוק אם יש כיפופים או נזק בחיבורים. בדוק את שרוולי האבק והמפרקים הכדוריים לאיתור בלאי, סדקים או נזק. החלף כל חלק שניזוק.

גלי הינע ושרוולים

בדוק שאין סדקים בגלי ההינע, בשרוולים ובתפסים, שהם לא שחוקים ושלא נגרם להם נזק. החלף כל חלק שניזוק, ובמידת הצורך סוך מחדש.

נוזל הקירור של מערכת מיזוג האוויר

בדוק שאין דליפה בצינורות מיזוג האוויר ובחיבורים ושלא נגרם להם נזק.

פיר פרופלור

בדוק את גל המדחף, המגפיים, המהדקים, צימוד הגומי וגומי המיסב המרכזי עבור סדקים, הידרדרות או נזק. החלף כל חלק שניזוק, ובמידת הצורך סוך מחדש.

בדיקת מפלסי נוזלים

בעת בדיקה שמן המנוע, נוזל הקירור של המנוע, נוזל הבלמים ונוזל שטיפת השמשות, יש להקפיד לנקות את האזור שסביב כל מכסי המילוי, מכסי הניקוז או המדידים לפני בדיקה או ניקוז של חומר הסיכוך או הנוזל. הדבר חשוב במיוחד באזורים מאובקים או חוליים, וכאשר נעשה שימוש ברכב על דרכים בלתי סלולות. ניקוי אזורי המכסה והמדיד ימנע חדירת לכלוך וחלקיקים למנוע ולמנגנונים אחרים, העלולים להינזק.