תנאים הדורשים שימוש בארבע על ארבע, בין אם על כביש או בדרך לא סלולה, חושפים את כל תפקודי רכבכם ללחץ מוגבר בהשוואה לתנאי דרך רגילים. האטו והיו מוכנים לשינויים בהרכב והאחיזה של פני השטח שמתחת לצמיגים. אם יש לכם ספק בנוגע לבטיחות של התנאים שעומדים בפניכם, עצרו וחשבו מהי הדרך הטובה ביותר להמשיך.

נהיגה במדרונות תלולים יכולה להיות מסוכנת מאוד. הסכנה עלולה להיווצר עקב שינויים קלים בזווית הגלגל אשר עלולים לערער את יציבות הרכב, ואפילו אם הרכב שומר על יציבות בזמן הנסיעה, הוא עלול לאבד את היציבות הזו אם התנועה שלו קדימה נעצרת. רכבכם עלול להתהפך ללא אזהרה וללא שיהיה לכם זמן לתקן טעות שיכולה לגרום לפציעה חמורה או מוות.

הורידו מהירות בעת ביצוע פניות. מרכז הכובד של רכבי AWD גבוה יותר מאשר ברכבי FWD/RWD קונבנציונליים, מה שמעלה את הסבירות שלהם להתהפך כאשר מבצעים פנייה במהירות גבוהה מדי.

אל תתפוס את החלק הפנימי של גלגל ההגה בזמן נהיגה בדרכים לא סלולות. הדבר עלול לגרום לפציעה בזרוע עקב תמרון פתאומי של ההגה או אם גלגל ההגה מסתובב עקב התנגשות עם עצמים על הקרקע. אתם עלולים לאבד שליטה על ההגה.

אם נוהגים בתנאים של רוח חזקה, מרכז הכובד הגבוה יחסית של הרכב מוריד את יכולת השליטה בהגה, דבר שדורש ממך לנהוג לאט יותר.

סעו לאט. אם תיסעו מהר מדי בתוך מים, המים עלולים להיכנס לתא המנוע ולהרטיב את מערכת ההצתה, דבר שיגרום לרכב לעצור באופן פתאומי. אם זה קורה ורכבכם נמצא במצב נטוי, הרכב עלול להתהפך.

הימנעו מביצוע פניות במהירות גבוהה.

אל תבצע תנועות גלגל הגה מהירות, כגון מעברי נתיבים חדים או פניות מהירות וחדות.

הסיכוי להתהפך גדל באופן משמעותי אם מאבדים את השליטה ברכב בעת נהיגה במהירות גבוהה.

במקרה של התנגשות, הסבירות שאדם שאינו חגור ייהרג גבוהה באופן משמעותי בהשוואה לאדם חגור.

אבדן שליטה קורה לעתים קרובות כאשר שני גלגלים או יותר יורדים מהכביש והנהג מסובב את ההגה יתר על המידה בניסיון לחזור לכביש. אם הרכב יורד מהכביש, אל תסובבו את גלגל ההגה בחדות. במקום זאת, האטו ורק אז נסו לחזור לנתיב הנסיעה.