חיפוש לפי כותר בלבד
דף הבית > נהיגת הרכב > תיבת הילוכים > תיבת הילוכים ידנית

תיבת הילוכים ידנית (אם מצויד)

ניתן להזיז את ידית ההילוכים מבלי למשוך בלחצן (1).

יש ללחוץ על הלחצן (1) בעת העברת מוט ההילוכים להילוך נסיעה לאחור (R).

פעולה

  • לחץ על דוושת המצמד עד סוף מהלכה, בעת העברת הילוך, ולאחר מכן שחרר אותה באטיות.

שימוש בדוושת המצמד

יש ללחוץ על דוושת המצמד עד הסוף כלפי הרצפה לפני העברת הילוך ולאחר מכן לשחרר אותה באטיות. דוושת המצמד חייבת להיות משוחררת לחלוטין (לא לחוצה) במהלך הנהיגה. אל תניח את רגלך על דוושת המצמד בעת הנהיגה. פעולה זו יכולה לגרום לבלאי שלא לצורך. אל תפעיל את המצמד באופן חלקי כדי להחזיק את הרכב בעלייה.

פעולה זו גורמת לבלאי שלא לצורך. השתמש בדוושת הבלם או בבלם החנייה כדי להחזיק את הרכב במעלה מדרון. אל תפעיל את דוושת המצמד במהירות ובלחיצות חוזרות ונשנות.

הורדת הילוכים

כאשר אתה חייב להאט בתנועה צפופה, או בנהיגה במעלה מדרון תלול, הורד הילוך לפני שמנוע הרכב מתחיל להתאמץ.

הורדת הילוך מפחיתה את האפשרות שהמנוע יכבה ומעניקה האצה טובה יותר כאשר אתה צריך להגביר שוב את מהירותך. כאשר הרכב נע במורד מדרון תלול, הורדת הילוך מסייעת לשמור על מהירות בטוחה ומאריכה את חיי השירות של הבלמים.

הערה

  • אם הרכב מצויד במתג התנעה עם מנעול, לא ניתן להתניע את הרכב מבלי ללחוץ על דוושת המצמד.

  • חובה להעביר את מוט ההילוכים למצב סרק לפני שמשלבים הילוך נסיעה לאחור (R).

    לחץ על הכפתור שמתחת לגולת ידית ההילוכים, העבר את ידית ההילוכים שמאלה למרחק מספיק ולאחר מכן שלב להילוך נסיעה לאחור (R).

  • ודא שהרכב עצר לחלוטין לפני החלפת הילוך ל-R (נסיעה לאחור).

  • אסור בהחלט להפעיל את המנוע כאשר מחוג מד הסל"ד נמצא באזור האדום.

  • במזג אוויר קר, ייתכן שיהיה קשה יותר להחליף הילוכים, עד ששמן תיבת ההילוכים יתחמם. זוהי תופעה רגילה והיא אינה מזיקה לתיבת ההילוכים.

  • אם לאחר עצירת הרכב קשה לשלב להילוך 1 ראשון או להילוך R (נסיעה לאחור), השאר את ידית ההילוכים במצב N (סרק) ושחרר את דוושת המצמד. לחץ על דוושת המצמד פעם נוספת עד הסוף, ולאחר מכן העבר את ידית ההילוכים להילוך ראשון או להילוך R (נסיעה לאחור).

אזהרה

  • לפני עזיבת מושב הנהג, הפעל תמיד את בלם החניה במלואו, ודומם את המנוע. לאחר מכן, ודא שתיבת ההילוכים משולבת בהילוך ראשון כאשר הרכב חונה בשטח מישורי או במעלה מדרון, או בהילוך R (נסיעה לאחור) אם הרכב חונה במורד מדרון. אם אין נוקטים באמצעי זהירות אלו, הרכב עלול לנוע באופן פתאומי ובלתי צפוי.

  • אין להשתמש בבלימת המנוע (באמצעות מעבר מהילוך גבוה להילוך נמוך) במהירות על דרכים חלקלקות. הרכב עלול להחליק והתוצאה עלולה להיות תאונה.

  • לחץ על דוושת המצמד למטה ככל האפשר. היזהר לא ללחוץ על המצמד שוב לפני שהוא חוזר למצבו הרגיל. אם הדוושה נלחצת שוב ושוב לפני שהיא חוזרת למצב הרגיל, מערכת המצמד עלולה להינזק.

  • אל תעמיס על הרכב יתר על המידה. התנעה או נהיגה ברכב במצב זה יוצרת עודף חיכוך וחום בדיסק המצמד, דבר אשר עלול לגרום נזק לכיסוי ולדיסק של המצמד.

  • בעת התנעת הרכב או נסיעה לאחור, שחרור דוושת המצמד מוקדם מדי לאחר החלפת הילוך יכולה לגרום לכיבוי המנוע ולהוביל לתאונה.

זהירות

  • בעת הורדת הילוך מהילוך חמישי להילוך רביעי, יש להיזהר שלא לדחוף בטעות את ידית ההילוכים הצדה כך שישולב הילוך שני. מעבר חד כזה בין ההילוכים עלול לגרום למהירות המנוע לעלות עד כדי כך שמחוג מד הסל"ד ייכנס לתחום האדום. פעולת המנוע ותיבת ההילוכים במהירות יתר כה גבוהה עלולה לגרום נזק למנוע.

  • אסור להוריד יותר משני הילוכים בבת אחת או להוריד הילוך כאשר המנוע פועל במהירות סיבובי מנוע גבוהה (5,000 סל"ד ומעלה). הורדת הילוכים כנ"ל עלולה לגרום נזק למנוע, למצמד ולתיבת ההילוכים.

  • כדי למנוע בלאי ונזק מוקדמים למצמד, אל תנהג כאשר רגלך נחה על דוושת המצמד. כמו כן, אל תשתמש במצמד כדי להחזיק את הרכב בעלייה, בעת המתנה ברמזור וכו'.

  • אל תשתמש במוט ההילוכים כמשענת יד במהלך הנהיגה, משום שעלול להיגרם בלאי מוקדם של מזלגות ההעברה בתיבת ההילוכים.

  • כדי למנוע סכנה של נזק למערכת המצמד, אל תתחיל בנסיעה בהילוך שני אלא אם צריך להתחיל בנסיעה על דרך חלקלקה.

  • יש ללחוץ על דוושת המצמד עד תום מהלכה. אם לא לוחצים על דוושת המצמד עד תום מהלכה, הדבר עלול לגרום נזק למצמד או רעש.