חיפוש לפי כותר בלבד
דף הבית > מאפייני הרכב > דלת חשמלית לתא המטען > הילוך אחורי אוטומטי

הילוך אחורי אוטומטי

אם חיישן דלת תא המטען החשמלית מזהה מכשול כלשהו, פעולת דלת תא המטען תיפסק או שהדלת תיפתח עד הסוף.

תנאי פעולה

  • אם חיישן דלת תא המטען החשמלית מזהה מכשולים כלשהם

תנאים שבהם המערכת לא תפעל

  • אם רמת ההתנגדות שזוהתה נמוכה מרמה מסוימת

  • אם דלת תא המטען נסגרת כמעט עד הסוף קרוב למצב נעול

  • במקרה של פגיעה חזקה ללא מכשולים

אזהרה

  • אסור בהחלט להשאיר ילדים או חיות מחמד ללא השגחה ברכב. ילדים עלולים להפעיל את דלת תא המטען החשמלית. הדבר עלול לגרום לפציעה של הילד או של אנשים אחרים ונזק לרכב.

  • ודאו שאין אנשים או עצמים בנתיב דלת תא המטען החשמלית או דלת תא המטען החכמה לפני השימוש. מגע עם דלת תא המטען עלול לגרום לפציעה חמורה, נזק לרכב או נזק לעצמים הנמצאים בקרבת מקום (לדוגמה, קירות, תקרות, רכבים וכדומה).

    • A: 70 ס"מ (27 אינץ')

    • B: 70 ס"מ (27 אינץ')

  • יכול להיות שדלת אחורית מכוסה בשלג או מצוידת בחפצים כבדים (לדוגמה מתקן לאופניים, סולמות) לא תיפתח; כאשר הדלת האחורית פתוחה, היא עלולה להיסגר בטעות ולגרום לפגיעות לכל מי שנמצא בקרבת הרכב.

  • אין לפתוח את הדלת האחורית אם היא מכוסה בשלג או עמוסה בחפצים כבדים.

  • יש לוודא הסרת השלג או החפצים הכבדים לפני פתיחת הדלת האחורית.

  • אין למקם במכוון עצם או חלק מהגוף בנתיב דלת תא המטען החשמלית על-מנת לבדוק אם המנגנון למניעת לכידה פועל. הדבר עלול לגרום לפציעה חמורה או נזק לרכב או לעצמים אחרים.

זהירות

  • מטעמי בטיחות, לפני ניסיון לפתוח או לסגור את דלת תא המטען, ודא שהרכב במצב P (חניה, תיבת הילוכים אוטומטית) או N (ניוטרל, תיבת הילוכים ידנית) כאשר בלם החניה מופעל.

  • אין לסגור או לפתוח את דלת תא המטען באופן ידני. הדבר עלול לגרום נזק לדלת תא המטען החשמלית. אם יש צורך לסגור או לפתוח את דלת תא המטען החשמלית באופן ידני במקרה של פריקה או ניתוק של המצבר, אין להפעיל כוח חריג.

  • אין להפעיל את דלת תא המטען החשמלית יותר מ-10 פעמים ברציפות כשהמנוע לא פועל. יש להפעיל את דלת תא המטען החשמלית כשהמנוע פועל כאשר יש צורך לפתוח ולסגור אותה מספר פעמים ברציפות כדי למנוע את פריקת המצבר.

  • אין להשאיר את דלת תא המטען החשמלית פתוחה למשך זמן רב. הדבר עלול לרוקן את המצבר.

  • אין להפעיל כוח רב מדי על דלת תא המטען החשמלית בעת הפעלתה. הדבר עלול לגרום נזק לרכב.

  • אין לאחוז בתומכי דלת תא המטען או להחזיק אותם. הדבר עלול לגרום נזק לתומכי דלת תא המטען. עיוות תומכי דלת תא המטען עלול לגרום לנזק לרכב ולפציעה גופנית.

  • אין לבצע אף שינוי או תיקון בחלקי דלת תא המטען החשמלית לבד. הדבר צריך להתבצע על-ידי מרכז שירות מורשה של Kia.

  • אין להפעיל את דלת תא המטען החשמלית תחת התנאים הבאים. ייתכן שדלת תא המטען החשמלית לא תפעל כהלכה.

    • כאשר צד אחד של הרכב מוגבה כדי לבדוק את הרכב או להחליף צמיג.

    • בעת חניה בכביש לא אחיד בגובהו, כגון מדרון וכדומה.

  • יש לסגור את דלת תא המטען עד הסוף ולנעול את כל הדלתות ואת דלת תא המטען באמצעות לחצן הנעילה המרכזית לפני הכנסת הרכב לשטיפת רכבים אוטומטית.

  • אין להתיז מים בלחץ גבוה ישירות על לחצן הפתיחה/סגירה החיצוני של דלת תא המטען החשמלית. דלת תא המטען עלולה להיפתח בשוגג.

הערה

  • אם דלת תא המטען לא סגורה באופן מלא ומהירות הרכב עולה על 3 קמ"ש (1.8 מייל לשעה), יישמע צליל התראה 10 פעמים. יש להחנות את הרכב באופן מיידי במקום בטוח, לסגור את דלת תא המטען ולבדוק שההתראה על דלת תא מטען פתוחה המופיעה בלוח המחוונים כבתה.

  • באקלים קר ורטוב, ייתכן שלחצן הפתיחה/סגירה החיצוני של דלת תא המטען החשמלית לא יפעל באופן תקין עקב תנאי קיפאון. במקרה כזה, יש להסיר את הקרח מלחצן הפתיחה/סגירה החיצוני של דלת תא המטען החשמלית לפני השימוש בו או להשתמש בלחצן הפתיחה/סגירה של דלת תא המטען שנמצא במפתח החכם או בלוח המחוונים.

  • הפעלת דלת תא המטען החשמלית מעל 5 פעמים ברציפות עלולה לגרום נזק למנוע ההפעלה. במקרה כזה, דלת תא המטען החשמלית תפסיק לפעול כדי למנוע התחממות יתר של המנוע. במקרה של לחיצה על אחד מלחצני דלת תא המטען החשמלית כדי לנסות לפתוח אותה, יישמע צלצול למשך 3 פעמים, אך דלת תא המטען תישאר סגורה. יש לאפשר למערכת דלת תא המטען החשמלית להתקרר למשך דקה אחת לערך לפני הפעלה נוספת של המערכת.

  • ייתכן שדלת תא המטען החשמלית תפסיק לפעול אם המנגנון למניעת לכידה יופעל יותר מפעמיים בעת פתיחה או סגירה של דלת תא המטען. במקרה כזה, יש לפתוח או לסגור בזהירות את דלת תא המטען באופן ידני, ולאחר 30 שניות, יש לנסות להפעיל שוב את דלת תא המטען באופן אוטומטי.