חיפוש לפי כותר בלבד
דף הבית > מערכת סיוע לנהג > בקרת שיוט חכמה המבוססת על מערכת הניווט (NSCC) > מגבלות בקרת שיוט חכמה שמבוססת על ניווט

מגבלות בקרת שיוט חכמה שמבוססת על ניווט

ייתכן שבקרת השיוט החכמה המבוססת על מערכת הניווט לא תפעל כהלכה תחת הנסיבות הבאות:

  • מערכת הניווט לא פועלת כהלכה

  • פרטי המפה לא משודרים עקב פעולה חריגה של מערכת המידע והבידור

  • הגבלת המהירות ופרטי הכביש במערכת הניווט לא מעודכנים

  • פרטי המפה והכביש בפועל שונים עקב שגיאה בנתוני ה-GPS בזמן אמת או בפרטי המפה

  • מערכת הניווט מחפשת מסלול במהלך הנסיעה

  • אותות ה-GPS חסומים באזורים כגון מנהרה

  • כביש המחולק לשני כבישים או יותר ומתמזג שוב מאוחר יותר

  • הנהג יוצא ממסלול הנסיעה שנקבע במערכת הניווט

  • המסלול אל היעד משתנה או מבוטל בעקבות קביעה מחדש של מערכת הניווט

  • הרכב נכנס לתחנת שירות או לתחנת רענון

  • מערכת Android Auto או Car Play פועלת

  • מערכת הניווט לא יכולה לזהות את מיקום הרכב הנוכחי (לדוגמה, בכבישים מוגבהים הכוללים מעקף הסמוך לכבישים רגילים או לכבישים הקיימים בדרך מקבילה)

  • מערכת הניווט מתעדכנת במהלך הנסיעה

  • מערכת הניווט מאותחלת מחדש במהלך הנסיעה

  • הגבלת המהירות במקטעים מסוימים משתנה בהתאם לתנאי הדרך

  • נהיגה בכביש שמתבצעים בו תיקוני תשתית

  • נהיגה בכביש מבוקר

  • מזג אוויר סוער, כמו למשל שלג כבד, גשם כבד וכדומה

  • נסיעה בכביש בעל עיקולים חדים

[1]: המסלול שנקבע, [2]: כביש מסתעף, [3]: מסלול הנסיעה, [4]: כביש ראשי, [5]: מקטע עקלקל בכביש

  • כאשר יש הבדל בין המסלול שנקבע במערכת הניווט (כביש מסתעף - שלוחה) ומסלול הנסיעה בפועל (כביש ראשי), ייתכן שהתפקוד להאטה אוטומטית בעקומות בדרך מהירה לא יפעל עד שמסלול הנסיעה יזוהה כדרך הראשית.

  • אם מסלול הנסיעה של הרכב מזוהה ככביש הראשי מפני שהרכב ממשיך בכביש הראשי במקום במסלול שנקבע במערכת הניווט, התפקוד להאטה אוטומטית בעקומות בדרך מהירה יפעל. בהתאם למרחק הנסיעה עד לעיקול ולמהירות הרכב הנוכחית, ייתכן שהאטת הרכב לא תהיה מספקת או שהרכב מאט במהירות.

[1]: כביש ראשי, [2]: כביש מסתעף, [3]: מסלול הנסיעה, [4]: המסלול שנקבע, [5]: מקטע עקלקל בכביש

  • כאשר יש הבדל בין המסלול שנקבע במערכת הניווט (כביש ראשי) ומסלול הנסיעה בפועל (כביש מסתעף), ייתכן שהתפקוד להאטה אוטומטית בעקומות בדרך מהירה יפעל בהתבסס על מידע העיקול בכביש הראשי.

  • כאשר נקבע שאתם נוסעים מחוץ למסלול בעת כניסה למחלף או לצומת בכביש מהיר, פונקציית ההאטה האוטומטית באזור עקלקל בכביש מהיר לא תפעל.

[1]: מסלול הנסיעה, [2]: כביש מסתעף, [3]: מקטע עקלקל בכביש, [4]: כביש ראשי

  • אם לא נקבע יעד במערכת הניווט, התפקוד להאטה אוטומטית בעקומות בדרך מהירה יפעל על סמך המידע על העקומות בכביש הראשי.

  • גם אם אתם יוצאים מהכביש הראשי, ייתכן שפונקציית ההאטה האוטומטית באזור עקלקל בכביש מהיר תפעל באופן זמני עקב פרטי מערכת הניווט של מקטע העיקול בכביש המהיר.

אזהרה
  • מערכת בקרת שיוט חכמה מבוססת על ניווט היא כלי עזר בלבד והיא אינה יכולה לשמש תחליף לנהיגה זהירה. יש להקפיד שלא להסיט את העיניים מהכביש ובאחריות הנהג להימנע מהפרה של חוקי התעבורה.

  • המידע במערכת הניווט על המהירות המרבית המותרת עשוי להיות שונה מהמהירות המרבית המותרת בפועל בדרך. באחריות הנהג לבדוק את הגבלת המהירות של הכביש או המקטע בפועל.

  • בקרת השיוט החכמה המבוססת על מערכת הניווט תתבטל באופן אוטומטי כשתצא מהכביש הראשי המהיר (או הבין-עירוני). בזמן הנהיגה, הקפידו לשים לב לתנאי הדרך והנהיגה.

  • ייתכן שבקרת השיוט החכמה המבוססת על מערכת הניווט לא תפעל עקב רכבים שנמצאים מלפנים ותנאי הנהיגה ברכב. בזמן הנהיגה, הקפידו לשים לב לתנאי הדרך והנהיגה.

  • בעת גרירת חלק נגרר או רכב אחר באמצעות הרכב, כבה את פונקציית בקרת השיוט החכמה המבוססת על מערכת הניווט מטעמי בטיחות.

  • לאחר יציאה ממחסום אגרה או מכביש מהיר (או בין-עירוני), בקרת השיוט החכמה המבוססת על מערכת הניווט תפעל בהתאם לנתיב הראשון. אם עוברים לאחד מהנתיבים האחרים, המערכת עלולה שלא לפעול בצורה תקינה.

  • הרכב יאיץ אם הנהג ילחץ על דוושת ההאצה בזמן שבקרת השיוט החכמה המבוססת על מערכת הניווט פועלת, והפונקציה לא תאט את הרכב. יחד עם זאת, אם דוושת ההאצה נלחצת באופן לא מספק, ייתכן שמהירות הרכב תרד.

  • אם הנהג מאיץ ומרפה מדוושת ההאצה במהלך הפעולה של בקרת השיוט החכמה מבוססת הניווט, הרכב עלול שלא להאיט די הצורך, או שהוא יואט במהירות למהירות בטוחה.

  • אם העיקול גדול או קטן מדי, ייתכן שבקרת השיוט החכמה המבוססת על מערכת הניווט לא תפעל.

הערה
  • פרטי המהירות של לוח המחוונים ושל מערכת הניווט עשויים להיות שונים.

  • ייתכן שיהיה פער של זמן בין הוראות מערכת הניווט לבין התחלה וסיום פעולת בקרת השיוט החכמה המבוססת על מערכת הניווט.

  • גם אם אתם נוהגים במהירות נמוכה יותר מהמהירות שנקבעה בבקרת השיוט החכמה המבוססת על מערכת הניווט, ייתכן שההאצה תוגבל עקב מקטעי העיקול הבאים.

  • אם בקרת השיוט החכמה מבוססת-הניווט פועלת בזמן שיוצאים מהדרך המהירה ונכנסים למחלף, צומת, תחנת רענון וכדומה, ייתכן שהתפקוד ימשיך לפעול במשך זמן מה.

  • ייתכן שתחוש שההאטה של בקרת השיוט החכמה המבוססת על מערכת הניווט לא מספקת עקב תנאי הדרך, כמו למשל בכביש שפני השטח שלו לא אחידים, בנתיבים צרים וכדומה.