חיפוש לפי כותר בלבד
דף הבית > נהיגת הרכב > נהיגת חורף

נהיגת חורף

תנאי מזג האוויר הקשים השוררים בעונת החורף גורמים לבלאי רב יותר ולבעיות אחרות.

כדי למזער את בעיות הנהיגה בחורף, יש לפעול בהתאם להצעות אלה:

* צמיגי שלג ושרשראות שלג עבור השפה המקומית (איסלנדית), ראה נספח.

תנאים של שלג או קרח

כדי לנהוג ברכב בדרכים המכוסות בשכבת שלג עבה, ייתכן שיהיה עליכם להשתמש בצמיגי שלג או להתקין שרשרות שלג על צמיגי הרכב.

אם יש צורך בצמיגי שלג, הקפידו לבחור צמיגים באותן מידות ומאותו סוג כמו אלו של הצמיגים המקוריים. אם אין עושים כך, תיתכן פגיעה בבטיחות הרכב ובהתנהגותו. כמו כן, נסיעה מהירה, האצה פתאומית, בלימה עזה ופניות חדות יוצרות סיכון רב.

בזמן האטה, היעזר ככל האפשר בכוח הבלימה של המנוע. בלימה פתאומית על כביש המכוסה בשלג או קרח עלולה לגרום להחלקה. יש לשמור על מרחק ביטחון הולם מהרכב שמלפנים. כמו כן, יש ללחוץ על דוושת הבלם לחיצה עדינה. חשוב לזכור שהתקנה של שרשרות שלג על הצמיגים משפרת אמנם את המשיכה, אבל אינה מונעת החלקה לצדדים.

התקנת שרשראות שלג אינה מותרת בכל המדינות. לפני התקנת שרשראות שלג יש לבדוק אם הוראות החוק המקומיות מתירות זאת.

צמיגי שלג

אם אתם מתקינים צמיגי שלג ברכבך, ודאו שהם צמיגים רדיאליים בעלי אותן מידות וכושר העמסה כמו צמיגי הרכב המקוריים. התקן צמיגי שלג על כל ארבעת הגלגלים, כדי לאזן את השליטה ברכב בכל תנאי מזג האוויר. זכור שאחיזת הדרך בצמיגי חורף על דרכים יבשות, עשויה להיות נמוכה מזו שמעניקים צמיגי רכבכםהמקוריים. עליך לנהוג בזהירות גם כאשר הדרכים פנויות. בדקו עם סוכן הצמיגים מהי המהירות המרבית המומלצת.

אל תתקין צמיגים מסומררים מבלי לבדוק תחילה את הוראות החוק ותקנות התעבורה הישימות, באשר למגבלות אפשריות לשימוש בהם.

אזהרה

צמיגי השלג חייבים להיות זהים במידותיהם ובסוגם לצמיגים הסטנדרטיים של הרכב. אחרת, הבטיחות והשליטה ברכב עלולות להיפגע.

שרשרות שלג

מסוג תיל
מסוג בד

מאחר שהדפנות של צמיגים רדיאליים דקות יותר, עלול להיגרם להם נזק בעקבות התקנת סוגים מסוימים של שרשראות שלג. לכן, השימוש בצמיגי שלג מומלץ במקום השימוש בשרשראות שלג. אין להתקין שרשראות צמיגים ברכבים המצוידים בגלגלי אלומיניום; שרשראות השלג עלולות לגרום נזק לגלגלים. אם חייבים להשתמש בשרשראות שלג, השתמש בשרשראות שלג מסוג מעטפת בד או בשרשראות שלג מסוג תיל, בעובי קטן מ-12 מ"מ (0.47 אינץ').

נזק שייגרם לרכב עקב השימוש בשרשראות שלג בלתי מתאימות, לא יכוסה באחריות היצרן.

בעת השימוש בשרשראות צמיגים, התקן אותן על גלגלי ההנעה באופן הבא.

  • רכב בעל הנעה קדמית מניע את הגלגלים הקדמיים כמקור כוח. לכן, יש להתקין את שרשראות השלג על הצמיגים הקדמיים.

  • בכלי רכב בעלי הנעה לכל הגלגלים, יש להתקין את שרשרות השלג על הגלגלים הקדמיים בלבד. במקרה זה, צמצם את מרחק הנסיעה כדי למנוע נזק למערכת ההנעה על כל הגלגלים.

  • לאחר התקנת שרשראות השלג, יש לנסוע באיטיות. אם נשמע רעש שנגרם כתוצאה ממגע השרשראות במרכב, האט עד שהרעש ייפסק והסר את השרשרת ברגע שאין יותר שלג על הכבישים כדי למנוע נזק.

  • שרשראות בגודל לא מתאים או שאינן מותקנות כהלכה יכולות לגרום נזק לקווי הבלמים, למתלה, למרכב או לגלגלי הרכב. לכן, בעת התקנת השרשראות, פעל בהתאם להוראות היצרן והתקן אותן כשהן הדוקות ככל שניתן. נהג באיטיות (פחות מ-30 קמ"ש (20 מייל לשעה)) כשהשרשראות מותקנות.

זהירות
  • ודאו ששרשראות השלג הן בעלות המידות הנכונות ומהסוג המתאים עבור צמיגי הרכב. שימוש בשרשראות שלג לא מתאימות עלול לגרום נזק למרכב ולמתלים, אשר לא יכוסה באחריות היצרן. כמו כן, ווי החיבור של שרשראות השלג עלולים להינזק ממגע עם רכיבי הרכב, ולגרום לשחרור שרשראות השלג מעל הצמיגים. ודא ששרשראות השלג מאושרות כסוג SAE בדרגת "S".

  • בדוק תמיד שהשרשראות הותקנו כהלכה לאחר נסיעה של 0.5 ק"מ עד 1 ק"מ (0.3 עד 0.6 מייל) לערך, כדי להבטיח התקנה בטוחה. הדק או התקן מחדש את השרשרות, אם הן רפויות.

  • יש להשתמש בשרשרות שלג מסוג מעטפת בד בכלי רכב עם צמיגים בקוטר 18 אינץ‘ (235/55R18) או 19 אינץ' (235/50R19)

השתמש בנוזל קירור אתילן גליקול באיכות גבוהה

הרכב מסופק עם נוזל קירור אתילן גליקול באיכות גבוהה במערכת הקירור. זהו סוג נוזל הקירור היחיד שבו יש להשתמש, מאחר שהוא מסייע למנוע שיתוך במערכת הקירור, מבצע סיכה של משאבת המים ומונע קפיאה. הקפד להחליף או להוסיף נוזל קירור, בהתאם לתכנית התחזוקה בפרק 8.

לפני החורף, דאג לבדוק את נוזל הקירור ברכבך כדי לוודא שנקודת הקיפאון שלו מתאימה לטמפרטורות הצפויות במהלך החורף.

בדוק את המצבר והכבלים

בתקופת החורף מופעל על מערכת המצבר עומס נוסף. בדוק חזותית את המצבר ואת הכבלים כמתואר בפרק 8. דאג לבדיקת רמת הטעינה של המצבר במוסך מקצועי. KIA ממליצה לפנות למשווק/ספק שירות מורשה של KIA.

החלף ל“שמן חורפי" אם צריך

בסוגי אקלים מסוימים מומלץ להשתמש בשמן עם צמיגות נמוכה (שמן "חורפי") בתנאי מזג אוויר קר. יש לעיין ב פרטים נוספים. אם אינכם בטוחים באיזה סוג שמן יש להשתמש, מומלץ לפנות אל מרכז שירות מורשה של Kia.

בדוק את המצתים ואת מערכת ההצתה

בדקו את המצתים ברכב כמתואר ב פרטים נוספים והחלף אותם במידת הצורך. כמו כן, בדקו את כל חיווט מערכת ההצתה ואת רכיביה כדי לוודא שהם אינם סדוקים, בלויים או פגומים באופן כלשהו.

מניעת קפיאת המנעולים

כדי למנוע את קפיאת המנעולים, התז נוזל הפשרה מאושר או גליצרין לתוך פתח המנעול. אם המנעול מכוסה בקרח, התז עליו נוזל הפשרה מאושר כדי להסיר את הקרח. אם פנים המנעול קפוא, אפשר להפשירו בעזרת מפתח מחומם. השתמשו במפתח המחומם בזהירות כדי למנוע כווייה ופציעה.

השתמשו בנוזל שטיפה לשמשות הכולל תכשיר מונע קפיאה

כדי למנוע קפיאה של המים במערכת שטיפת השמשות, הוסף נוזל שטיפה לשמשות הכולל תכשיר מונע קפיאה בהתאם להוראות על המכל. ניתן להשיג נוזל שטיפה לשמשה הכולל תכשיר מונע קפיאה במרכז שירות מורשה של Kia ובמרבית החנויות המוכרות ציוד לרכב. אסור להשתמש בנוזל קירור למנוע או בסוגים אחרים של תכשירים מונעי קפיאה, משום שהם עלולים לגרום נזק לגימור הצבע.

מניעת קפיאת בלם החניה

בתנאים מסוימים, בלם החנייה של הרכב עשוי לקפוא במצב מופעל. רוב הסיכויים הם שהוא יקפא כאשר שלג או קרח מצטברים מסביב לבלמים האחוריים או בקרבתם, או כאשר הבלמים רטובים. אם קיים סיכון לקפיאת בלם החניה, שלב אותו באופן זמני עם הילוך P (חניה). בנוסף, חסום את הגלגלים האחוריים מראש, כדי שהרכב לא יתדרדר. לאחר מכן, שחרר את בלם החניה.

מניעת הצטברות קרח ושלג

בתנאים מסוימים, עלולים להצטבר קרח ושלג מתחת לכנפיים ולהפריע להיגוי. בעת נהיגה בתנאי חורף קשים, שבהם עלולה להתרחש תופעה זו, עליך לבדוק באופן סדיר את גחון הרכב כדי לוודא שאין הפרעה לתנועת הגלגלים הקדמיים ולרכיבי מערכת ההיגוי.

ציוד חירום

בהתאם לחומרת מזג האוויר, עליכם לשאת ציוד חירום מתאים. אחדים מהפריטים שרצוי שתישא הם שרשרות שלג, רצועות או שרשרות גרירה, פנס, נורי חירום, חול, את חפירה, כבלי עזר להתנעה, מברשת לסילוק קרח מהחלונות, כפפות, מטלית, סרבל עבודה, שמיכה וכו'.

כאשר אדי המים מתעבים ומצטברים בצינורות הפליטה, יש לנסוע ברכב

כשהרכב עומד במקום למשך זמן רב בחורף בעוד שהמנוע פועל, אדי המים עלולים להתעבות ולהצטבר בצינורות הפליטה.

מים בצינורות הפליטה עלולים לגרום רעש וכדומה, אך המצב ייפתר בנסיעה במהירות בינונית עד גבוהה.