מערכת למניעת תאונות משניות (MCB) (אם מצויד)
המערכת למניעת תאונות משניות שולטת בבלמים באופן אוטומטי במקרה של תאונה שבה כרית האוויר נפתחת על-מנת להקטין את הסיכון להתרחשות של תאונות נוספות.
פעולת המערכת
-
מהרגע שכרית האוויר נפתחת, המערכת למניעת תאונות משניות מנטרת אחת עוצמת הלחיצה על דוושת הבלם ועל דוושת ההאצה לזמן קצר. המערכת פועלת כשכל התנאים הבאים מתקיימים:
-
כשמהירות הרכב נמוכה מ-180 קמ"ש (112 מייל לשעה) בעת ההתנגשות.
-
דוושת הבלם ודוושת התאוצה נלחצים רק מעט.
-
-
אם עצמת הלחיצה של הנהג על דוושת הבלם עולה על ערך מסוים במהלך הפעולה של המערכת לבלימה בהתנגשות משנית, ניתנת עדיפות לכוח הבלימה שמפעיל הנהג על פני הבלימה האוטומטית של המערכת לבלימה בהתנגשות משנית. יחד עם זאת, אם הנהג מוריד את רגלו מדוושת הבלם, המערכת למניעת תאונות משניות תשמור על בלימה אוטומטית.
מערכת כבויה
-
המערכת למניעת תאונות משניות תבוטל במקרים הבאים:
-
כאשר דוושת ההאצה נלחצת מעל רמה מסוימת.
-
כשהרכב עוצר.
-
כאשר ישנה תקלה במערכת ה-ESC (בקרת יציבות אלקטרונית) או במכשירים אלקטרוניים אחרים.
-
במקרה שהמערכת לא מתפקדת כרגיל.
-
כעשר שניות לאחר הפעלת הבלמים באופן אוטומטי על-ידי המערכת למניעת תאונות משניות.
-
-
המערכת למניעת תאונות משניות מורידה את מהירות הרכב לאחר התנגשות ומקטינה את הסיכון להתנגשות משנית, אך היא אינה מונעת התנגשות משנית. באפשרותך לנסוע ברכב ולהתרחק מנקודת ההתנגשות כדי להימנע ממצבים מסוכנים נוספים באמצעות לחיצה על דוושת ההאצה.
-
לאחר שהרכב נעצר על-ידי המערכת למניעת תאונות משניות, המערכת מפסיקה לשלוט בבלמים.
בהתאם למצב, הנהג צריך ללחוץ על דוושת הבלמים או על דוושת ההאצה כדי למנוע תאונות נוספות.