בקרת בלמים בירידה (DBC)

מאפיין בקרת הבלימה במורד (DBC) מסייע לנהג לירידה במורד תלול ללא צורך בלחיצה על דוושת הבלם.

בנסיעה בדרכים רגילות, הקפד לנתק את מערכת DBC. היא עלולה לפעול בטעות בזמן נהיגה על פסי האטה או ביצוע פניות חדות.

הפעלת מערכת ה-DBC

פעולה

מצב	נורית חיווי	תנאי(ם).
מצב המתנה	נדלקת()	לחצו על לחצן ה-DBC כשמהירות הרכב היא פחות מ-60 קמ"ש (40 מייל לשעה).
מופעלת	מהבהבת ()	הרכב נמצא בזווית נטייה מסוימת דוושת הבלם/ההאצה אינה לחוצה. כשמהירות הנסיעה היא 4~40 קמ"ש (2.5~25 מייל לשעה) כשמהירות הרכב נמצאת בטווח הפעולה [4~40 קמ"ש (2~25 מייל לשעה)], הנהג יכול להאט או להאיץ את הרכב באמצעות לחיצה על דוושת הבלם או ההאצה.
מושבתת באופן זמני	נדלקת()	הרכב אינו נמצא בזווית נטייה מסוימת דוושת הבלם לחוצה. כשמהירות הרכב נמצאת בטווח של 40 קמ"ש (25 מייל לשעה) עד 60 קמ"ש (40 מייל לשעה)
OFF	לא הופיעה()	לחיצה נוספת על לחצן ה-DBC. כאשר לוחצים על דוושת ההאצה ומהירות הרכב עולה על 60 קמ"ש (40 מייל לשעה)

תנאים שבהם המערכת לא תפעל

ידית ההילוכים בהילוך P (חניה)
מערכת ESC פעילה.

הערה

בזמן שה-DBC מופעל, ניתן לשלוט במהירות הרכב על ידי לחיצה על דוושת תאוצה או דוושת בלם.

אזהרה

אם מופיעה נורית החיווי הצהובה של DBC, ייתכן שהמערכת התחממה יתר על המידה או שהייתה תקלה. כאשר נורית האזהרה מופיעה למרות שמערכת ה-DBC התקררה, דאג לבדיקת הרכב בסדנה מקצועית בהקדם האפשרי.

הערה

ייתכן שמערכת ה-DBC לא תפעל על מדרון תלול גם אם דוושת הבלם או דוושת ההאצה לחוצות.
בכל פעם שמעבירים את מתג ההתנעה למצב ON, מערכת DBC עוברת למצב כבוי כברירת מחדל.
בזמן פעילות מערכת DBC, ייתכנו רעש או רטט מהבלמים.
פנס הבלימה האחורי נדלק כשמערכת DBC מופעלת.