Conduite de votre véhicule
LES VAPEURS D’ÉCHAPPEMENT PEUVENT ÊTRE DANGEREUSES !
Les fumées d'échappement du moteur peuvent être extrêmement dangereuses. Si à un moment quelconque, vous sentez des gaz d'échappement à l'intérieur du véhicule, ouvrez immédiatement les vitres.
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Ne pas inhaler les gaz d'échappement.
Les vapeurs d'échappement contiennent du monoxyde de carbone, un gaz incolore et inodore qui peut provoquer l'inconscience et le décès par asphyxie.
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Vérifier que le système d'échappement ne présente aucune fuite.
Le système d'échappement doit être vérifié lorsque le véhicule est soulevé pour un changement d'huile ou toute autre intervention. Si le bruit émis par le système d'échappement change ou si le dessous de votre véhicule heurte un objet, faire vérifier le système par un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.
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Ne laissez pas le moteur tourner dans un espace clos.
Il est dangereux de laisser tourner le moteur au ralenti dans un garage, même si la porte est ouverte. Ne laissez jamais tourner le moteur du véhicule dans votre garage plus longtemps que nécessaire pour démarrer et quitter le garage.
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Évitez de laisser le moteur tourner au ralenti pendant une durée prolongée avec des occupants à l'intérieur du véhicule.
Si vous devez laisser tourner le moteur au ralenti pendant une durée prolongée avec des occupants à l'intérieur de la voiture, assurez-vous de le faire uniquement dans un espace ouvert, avec l'admission d'air réglée sur « Air frais » et réglez le ventilateur sur l'un des régimes les plus élevés pour faire pénétrer l'air frais à l'intérieur.
Si vous devez rouler avec le couvercle du hayon ouvert pour transporter des objets :
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Fermez toutes les vitres.
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Ouvrez les bouches latérales.
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Réglez l'admission d'air sur « Air frais », orientez le flux d'air vers le sol ou votre visage et réglez le ventilateur sur l'un des régimes les plus élevés.
Pour garantir le bon fonctionnement du système de ventilation, veillez à ce que les entrées d’air de la ventilation situées devant le pare-brise ne soient pas obstruées par de la neige, de la glace, des feuilles ou tout autre obstacle.
- Contient les sujets
- Avant de prendre la route
- Positions de la clé
- Bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur)
- Système Idle Stop and Go (ISG) (Arrêt et démarrage au ralenti)
- Boîte de vitesses manuelle
- Boîte de vitesses manuelle intelligente (iMT)
- Boîte de vitesses automatique
- Transmission à double embrayage (DCT)
- Démarrage arrêt roue libre (SSC) (pour moteur MHEV)
- Système de freinage
- Système de commande intégré de mode de conduite
- Assistance à l'évitement de collision avant (FCA) (caméra avant uniquement)
- Assistance évitement collision avant (FCA) (capteur de type fusion)
- Assistance au maintien de voie (LKA)
- Alerte de collision d'angle mort (BCW)
- Assistance à l'évitement de collision d'angle mort (BCA)
- Aide manuelle à la limite de vitesse (MSLA)
- Avertissement de limite de vitesse intelligent (ISLW)
- Détection de fatigue du conducteur (DAW)
- Régulateur de vitesse (CC)
- Régulateur de vitesse intelligent (SCC)
- Régulateur de vitesse intelligent basé sur la navigation (NSCC)
- Assistance au suivi de voie (LFA)
- Assistance à la conduite sur autoroute (HDA)
- Avertissement de collision de circulation transversale arrière (RCCW)
- Aide à l'évitement de collision de circulation transversale arrière (RCCA)
- Déclaration de conformité
- Fonctionnement économique
- Conditions spéciales de conduite
- Conduite hivernale
- Traction d'une remorque (pour l'Europe)
- Poids du véhicule