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Démarrage du moteur

AVERTISSEMENT

  • Portez toujours des chaussures adaptées à la conduite. Des chaussures inadaptées (hauts talons, bottes de ski, etc.) peuvent réduire votre capacité d'utiliser les pédales de frein, d'accélérateur et d'embrayage.

  • Ne démarrez pas le véhicule avec la pédale d'accélérateur enfoncée. Il pourrait se déplacer et provoquer un accident.

  • Attendez que le régime du moteur soit normal. Le véhicule risque de se déplacer brusquement si vous relâchez la pédale de frein alors que le régime moteur est élevé.

REMARQUE

Mécanisme de rétrogradation forcée (si équipé)

Utilisez le mécanisme de post-accélération pour une accélération maximale. Appuyez sur la pédale d'accélérateur au-delà du point de pression. La transmission automatique passe à un rapport inférieur en fonction du régime moteur.

Démarrage du moteur à essence

  1. Conservez la clé intelligente avec vous ou laissez-la dans le véhicule.

  2. Le frein de stationnement doit être fermement serré.

  3. Boîte de vitesses manuelle - Enfoncer complètement la pédale d'embrayage et sélectionner le point mort. Maintenir enfoncées les pédales d’embrayage et de frein pendant le démarrage du moteur du véhicule.

    Boîte de vitesses automatique/Boîte de vitesses à double embrayage - Placez le levier de vitesses en position P (Stationnement). Enfoncez complètement la pédale de frein. Vous pouvez également faire démarrer le moteur du véhicule lorsque le levier de changement de rapport occupe la position de point mort (N).

  4. Appuyez sur le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur).

    Il doit être démarré sans enfoncer la pédale d'accélération.

  5. Ne pas attendre le réchauffement du moteur du véhicule lorsque le véhicule est à l'arrêt. Commencez à rouler à régime moteur modéré. (Éviter les accélérations et les décélérations brusques.)

Démarrage du moteur diesel

Lorsque le moteur diesel est froid, faites-le préchauffer avant de le démarrer, puis laissez-le chauffer avant de rouler.

  1. S'assurer que le frein de stationnement est serré.

  2. Boîte de vitesses manuelle - Enfoncer complètement la pédale d'embrayage et sélectionner le point mort. La pédale d'embrayage et la pédale de frein doivent rester enfoncées en plaçant le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) à la position de démarrage.

    Boîte de vitesses manuelle intelligente (iMT) - Enfoncer complètement la pédale d'embrayage et sélectionner le point mort. La pédale d'embrayage et la pédale de frein doivent rester enfoncées en plaçant le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) à la position START.

    Si vous appuyez sur le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) pour le mettre en position START sans appuyer sur la pédale de frein et la pédale d’embrayage, le moteur ne démarrera pas et le combiné d’instrument affichera un message comme dans la fenêtre contextuelle suivante.

    Lorsque le levier de changement de vitesses n'est pas placé en position N (point mort), la fenêtre contextuelle suivante s'affiche sur le combiné d'instruments.

    Boîte de vitesses automatique/Boîte de vitesses à double embrayage - Placez le levier de vitesses en position P (Stationnement). Enfoncez complètement la pédale de frein.

    Vous pouvez également faire démarrer le moteur du véhicule lorsque le levier de changement de rapport occupe la position de point mort (N).

    Témoin de préchauffage (bougies)

  3. Appuyez sur le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) en enfonçant la pédale de frein.

  4. Continuer à enfoncer la pédale de frein jusqu'à ce que le témoin de préchauffage allumé s'éteigne (environ 5 secondes).

  5. Le moteur du véhicule commence à tourner lorsque le témoin de préchauffage s'éteint.

MISE EN GARDE

  • Il est recommandé d'attendre un moment que le moteur diesel chauffe lorsque le véhicule reste immobilisé en hiver et de rouler.

  • Il est recommandé d'utiliser du carburant diesel à haute altitude ou dans les pays que vous traversez en hiver.

REMARQUE

Si le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) est enfoncé une fois de plus pendant le préchauffage du moteur du véhicule, le moteur du véhicule peut démarrer.

Démarrage et arrêt du moteur du véhicule pour le refroidisseur auxiliaire de turbocompresseur

  1. Ne lancez pas et n'accélérez pas le moteur du véhicule immédiatement après le démarrage. Si le moteur du véhicule est froid, laissez-le tourner au ralenti pendant quelques secondes pour assurer une lubrification suffisante du turbocompresseur.

  2. Après une conduite à grande vitesse ou prolongée, exigeant une charge importante du moteur du véhicule, faites tourner le moteur au ralenti pendant une minute environ avant de l'arrêter.

    Cette période de ralenti permet au turbocompresseur de refroidir avant l'arrêt du moteur.

MISE EN GARDE

N'arrêtez pas immédiatement le moteur du véhicule après qu'il ait été soumis à une forte charge. Sinon, le moteur et le turbocompresseur risquent de graves dégâts.

Démarrage du moteur du véhicule avec une clé intelligente

  • Même si la clé intelligente est dans le véhicule, si elle est loin de vous, le moteur risque de ne pas démarrer.

  • Lorsque le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) est en position accessoire ou au-delà, si l'une des portes est ouverte, le système recherche la clé intelligente. Si la clé intelligente n'est pas dans le véhicule, le témoin " " et le message "Key is not in the vehicle" (la clé n'est pas dans le véhicule) apparaissent sur le combiné d'instruments et sur l'écran LCD. Et si toutes les portes sont fermées, la sonnerie retentit pendant 5 secondes. Le témoin ou le message s'éteint lorsque le véhicule se déplace. Veillez à toujours porter la clé intelligente sur vous.

AVERTISSEMENT

Le moteur du véhicule ne démarre qu'en présence de la clé intelligente.

Ne jamais laisser d'enfants ni de personnes non familiarisés avec le véhicule toucher le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) ou les pièces connexes.

MISE EN GARDE

Si le moteur cale lorsque le véhicule est en mouvement, ne tentez pas de mettre le levier de vitesses en position P (stationnement). Si les conditions de circulation et l'état de la route le permettent, vous pouvez sélectionner le point mort (N) pendant que le véhicule se déplace et appuyer sur le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) pour tenter de faire redémarrer le moteur.

REMARQUE

  • Si la pile est déchargée ou si la clé intelligente ne fonctionne pas correctement, vous pouvez démarrer le moteur en appuyant sur le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) avec la clé intelligente.

    Le côté où se trouve le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) doit venir directement à son contact. Pour appuyer sur le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) directement avec la télécommande, vous devez l’amener à son contact en formant un angle droit.

  • Lorsque le fusible de feu stop est grillé, vous ne pouvez pas démarrer le moteur normalement.

    Remplacez le fusible par un neuf. À défaut, vous pouvez démarrer le moteur en appuyant sur le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) pendant 10 secondes lorsqu'il est en position ACC. Vous pouvez démarrer le moteur sans appuyer sur la pédale de frein. Mais pour votre sécurité, appuyez systématiquement sur les pédales de frein et d’embrayage (si équipé) avant de démarrer le moteur.

MISE EN GARDE

  • N'appuyez pas sur le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) pendant plus de 10 secondes, sauf lorsque le fusible des feux stop est grillé.

  • Ne pas faire tourner le commutateur d’allumage en position de démarrage (START) pendant que le moteur du véhicule tourne. Ceci endommagerait le démarreur.