Limites et dysfonctionnement de l'aide à l'évitement de collision avant
Dysfonctionnement de l'aide à l'évitement de collision avant
Lorsque l'assistance à l'évitement de collision avant ne fonctionne pas correctement, le message d'avertissement « Check Forward Safety (vérifiez la sécurité à l’avant) » s’affiche (et s'éteint après un moment) et les témoins et s’allument sur le combiné d’instruments. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.
Aide à l'évitement de collision avant désactivée.
Lorsque le pare-brise avant où se trouve la caméra avant, le cache du radar avant ou le capteur sont couverts de neige ou de pluie par exemple, il peut y avoir une réduction des performances de détection et une restriction ou désactivation temporaire du freinage d’urgence autonome. Dans ce cas, le message ‘Forward Safety system disabled. Radar blocked' s'affiche (s'éteint après un certain temps) et les voyants d'avertissement et s'allumeront sur le combiné d'instruments.
L'aide à l'évitement de collision avant fonctionne normalement lorsque la neige, la pluie ou les corps étrangers sont enlevés. Si l'aide à l'évitement de collision avant ne fonctionne pas correctement après leur retrait, faites inspecter le véhicule par un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.
-
Même si le message d'avertissement ne s'affiche pas ou le témoin ne s’allume pas dans le combiné d’instruments, il se peut que l'assistance d'évitement de collision avant ne fonctionne pas correctement.
-
L'assistance évitement collision avant peut ne pas fonctionner correctement dans une zone (par exemple, un terrain vague) dans laquelle certains objets ne sont pas détectés lorsque le moteur est allumé.
Limites de l'aide à l'évitement de collision avant
L'aide à l'évitement de collision avant peut ne pas fonctionner normalement, ou peut fonctionner de manière inattendue dans les circonstances suivantes :
-
Le capteur de détection ou ses alentours sont encrassés ou endommagés
-
La température autour de la caméra avant est élevée ou basse en raison de l'environnement externe.
-
La lentille de la caméra est gênée par le pare-brise teinté, par un film ou un revêtement, du verre endommagé ou des matières collantes (autocollant, insectes, etc.) sur la vitre
-
De l'humidité est présente ou gelée sur le pare-brise
-
Le liquide lave-glace est projeté en continu ou l'essuie-glace est en marche
-
Rouler sous une pluie ou neige battante, ou dans un brouillard épais
-
Le champ de vision de la caméra avant est gêné par l'éblouissement du soleil
-
L’éclairage public ou les phares des véhicules roulant en sens inverse sont réfléchis sur la chaussée mouillée, par une flaque d'eau sur la route par exemple
-
Un objet est placé sur le tableau de bord
-
Votre véhicule est remorqué
-
L’environnement est très lumineux
-
L'environnement est très sombre, comme dans un tunnel, etc.
-
La luminosité change brusquement, par exemple à l'entrée ou à la sortie d'un tunnel
-
La luminosité extérieure est faible et les phares ne sont pas allumés ou ne sont pas suffisants
-
Traverser de la vapeur, de la fumée ou une zone d'ombre
-
Seule une partie du véhicule, du piéton ou du cycliste est détectée
-
Le véhicule de devant est un autobus, un poids lourd, un camion de forme inhabituelle, une remorque, etc.
-
Le véhicule de devant n'a pas de feux arrière ou ses feux arrière sont positionnés ailleurs, etc.
-
La luminosité extérieure est faible et les feux arrière ne sont pas allumés ou ne sont pas suffisants
-
L'arrière du véhicule devant vous est petit ou le véhicule ne semble pas normal, par exemple lorsque le véhicule est incliné, renversé ou que le côté du véhicule est visible, etc.
-
La garde au sol du véhicule de devant est basse ou haute
-
Un véhicule, un piéton ou un cycliste passe soudainement devant
-
Le pare-chocs a été heurté, endommagé près du radar avant ou le radar avant a bougé
-
La température autour du radar avant est élevée ou basse
-
Conduite dans un tunnel ou sous un pont métallique
-
Conduite dans de vastes étendues où il y a peu de véhicules ou de structures (c'est-à-dire désert, prairie, banlieue, etc.)
-
Conduite à proximité de zones contenant des substances métalliques, comme une zone de construction, une voie ferrée, etc.
-
Proximité d'un matériau qui se réfléchit très bien sur le radar avant, tel qu'une glissière de sécurité, un véhicule à proximité, etc.
-
Le cycliste devant est sur une bicyclette faite d'un matériau qui ne se réfléchit pas sur le radar avant
-
Le véhicule avant est détecté tardivement
-
Le véhicule devant est soudainement bloqué par un obstacle
-
Le véhicule avant change soudainement de voie ou réduit soudainement sa vitesse
-
Le véhicule devant présente une forme anormale
-
La vitesse du véhicule devant est rapide ou lente
-
Le véhicule devant tourne dans la direction opposée à celle de votre véhicule pour éviter une collision
-
Alors qu’il y a un véhicule devant, votre véhicule change de voie à faible allure
-
Le véhicule de devant est couvert de neige
-
Vous quittez ou revenez sur la voie
-
Vous conduisez de manière instable
-
Vous êtes dans un rond-point et le véhicule devant n’est pas détecté
-
Vous roulez en permanence en rond
-
Le véhicule devant présente une forme inhabituelle
-
Le véhicule devant roule en montée ou en descente
-
Le piéton ou le cycliste n'est pas entièrement détecté, par exemple, si le piéton se penche ou ne marche pas complètement debout
-
Le piéton ou le cycliste porte des vêtements ou des équipements qui ne permettent pas de l’identifier comme un piéton ou un cycliste
-
Le piéton ou le cycliste devant se déplace très rapidement
-
Le piéton ou le cycliste devant est petit ou a une posture basse
-
Le piéton ou le cycliste devant a une mobilité réduite
-
Le piéton ou le cycliste devant se déplace perpendiculairement au sens de la marche de votre véhicule
-
Il y a un groupe de piétons, de cyclistes ou une grande foule devant
-
Le piéton ou le cycliste porte des vêtements qui se fondent facilement dans l'arrière-plan, ce qui complique la détection
-
Le piéton ou le cycliste est difficile à distinguer d’une structure de forme analogue aux alentours
-
Vous passez à côté d'un piéton, d'un cycliste, de panneaux de signalisation, de structures, etc. à proximité d’un croisement
-
Conduite dans un parking
-
Traversée d’une barrière de péage, d’une zone de construction, d’une route non pavée, d’une route partiellement pavée, d’une route irrégulière, de dos d'âne, etc.
-
Conduite sur une route en pente, une route sinueuse, etc.
-
Conduite sur une route bordée d’arbres ou de lampadaires
-
Le mauvais état de la route provoque des vibrations excessives du véhicule
-
La hauteur de votre véhicule est faible ou élevée en raison de charges lourdes, d'une pression anormale des pneus, etc.
-
Conduite sur une route étroite bordée d'arbres ou d'herbe, ou envahie par la végétation
-
Il y a des interférences dues aux ondes électromagnétiques, comme lors de la traversée d’une zone caractérisée par de puissantes ondes radio ou des parasites d'origine électrique
-
Conduite sur une route sinueuse
Dans un virage, la fonction de reconnaissance de la caméra avant ou du capteur radar peut ne pas détecter le véhicule ou le vélo qui roule devant ou un piéton qui traverse.
Soyez toujours attentif à l'état de la route et à la circulation et, si nécessaire, appuyez sur la pédale de frein pour réduire votre vitesse afin de maintenir une distance de sécurité.
L'assistance à l'évitement de collision avant peut détecter un véhicule ou un piéton dans une voie adjacente ou hors de la voie dans un virage. Dans ce cas, le système peut alerter inutilement le conducteur et activer le frein. Soyez toujours attentif aux conditions de circulation autour du véhicule.
-
Conduite en pente
L'assistance à l'évitement de collision avant peut ne pas détecter un autre véhicule, un piéton ou un cycliste à l'avant lors de la conduite en montée ou en descente et cela peut entraîner l'absence d'avertissement et d'assistance au freinage si nécessaire.
Lorsque la fonction reconnaît soudainement un véhicule, un piéton ou un cycliste qui précède en le dépassant dans une pente, vous pouvez subir une forte décélération.
Regardez toujours vers l'avant en conduisant en côte ou en descente, et si nécessaire, appuyez sur la pédale de frein pour ralentir et conserver une distance de sécurité.
-
Changement de voie
[A] : Votre véhicule
[B] : Véhicule changeant de voie
Lorsqu'un véhicule change de voie devant vous, l'assistance à l'évitement de collision peut ne pas détecter immédiatement le véhicule, surtout s'il change brusquement de voie. Dans ce cas, vous devez conserver une distance de freinage de sécurité et, si nécessaire, appuyer sur la pédale de frein pour réduire la vitesse et garder une distance de sécurité.
[A] : Votre véhicule
[B] : Véhicule changeant de voie
[C] : Véhicule sur la même voie
Dans les embouteillages, lorsqu'un véhicule arrêté devant vous quitte la voie, l'assistance à l'évitement de collision avant peut ne pas détecter immédiatement le nouveau véhicule qui se trouve maintenant devant vous. Dans ce cas, vous devez conserver une distance de freinage de sécurité et, si nécessaire, appuyer sur la pédale de frein pour réduire la vitesse et garder une distance de sécurité.
-
Lors de la reconnaissance de véhicules
Lorsque le véhicule de devant possède une lourde charge tractée à l’arrière, ou si le véhicule de devant a une garde au sol importante, cela peut induire une situation dangereuse. Soyez toujours attentif à l'état de la route et à la circulation et, si nécessaire, appuyez sur la pédale de frein pour réduire votre vitesse afin de maintenir une distance.
-
Lorsque vous tractez une remorque ou un autre véhicule, nous vous recommandons de désactiver l'assistance à l'évitement de collision avant pour des raisons de sécurité.
-
L'assistance à l'évitement de collision avant peut fonctionner si des objets de forme ou de caractéristiques similaires à celles de véhicules, de piétons ou de cyclistes sont détectés.
-
L’assistant d’évitement de collision avant n’est pas conçu pour détecter les bicyclettes, les motos ou les petits objets à roues comme les bagages, les caddies ou les poussettes poussés par un piéton ou un cycliste.
-
L'assistance d'évitement de collision avant peut ne pas fonctionner normalement si elle est perturbée par de fortes ondes électromagnétiques.
-
L’assistant d’évitement de collision avant peut ne pas fonctionner pendant 15 secondes après le démarrage du véhicule ou l'initialisation de la caméra avant.