Fonctionnement économique
Chacun de ces facteurs peut affecter la consommation de carburant. L'économie maximale s'obtient en respectant les suggestions suivantes, que ce soit pour les dépenses en carburant ou en réparation :
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Conduisez en souplesse. Accélérer de manière modérée. Ne pas faire de démarrages brusques ou de changements de rapport à pleins gaz et maintenir une vitesse de croisière constante. Ne pas rouler vite entre des feux de circulation. Essayez de régler votre vitesse sur la circulation pour ne pas devoir changer inutilement de rapport. Évitez autant que possible les embouteillages.
Maintenez toujours une distance de sécurité par rapport aux autres véhicules pour éviter des freinages superflus. Ceci réduit également l'usure des freins.
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Rouler à allure modérée. La consommation de carburant est directement liée à la vitesse. Rouler à vitesse modérée, spécialement sur l'autoroute est l'un des moyens les plus efficaces de réduire la consommation de carburant.
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Ne pas garder le pied sur la pédale de frein. Ceci peut augmenter la consommation de carburant ainsi que l'usure de ces composants. En outre, rouler avec le pied sur la pédale de frein peut faire surchauffer les freins, réduisant alors leur efficacité, avec un risque de conséquences plus graves.
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Prendre soin des freins. Il doivent rester gonflés à la pression recommandée. Un gonflage incorrect, excessif ou insuffisant, entraîne une usure inutile des pneus. Vérifier la pression des pneus au moins une fois par mois.
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La géométrie des roues doit être correcte. Une géométrie incorrecte peut causer des chocs sur les trottoirs ou une rotation trop rapide sur des chaussées irrégulières. Une géométrie incorrecte accélère l'usure des pneus et peut causer d'autres problèmes tels qu'une consommation plus importante de carburant.
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Maintenez votre voiture en bon état. Pour une meilleure économie de carburant et des coûts d'entretien réduits, entretenez votre voiture conformément au Plus de détails. Si vous utilisez votre voiture dans des conditions difficiles, un entretien plus fréquent sera nécessaire (Se reporter à Plus de détails, Plus de détails).
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Gardez votre voiture propre. La meilleure utilisation est obtenue avec un véhicule propre et exempt de matériaux corrosifs. Il est spécialement important que la boue, la saleté, la glace, etc. ne s'accumulent pas sur le dessous de la voiture. Ce poids supplémentaire peut augmenter la consommation de carburant et accélérer la corrosion.
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Voyager léger. Ne pas transporter de poids inutile dans votre voiture. Le poids augmente la consommation de carburant.
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Ne pas laisser le moteur tourner au ralenti plus longtemps que nécessaire. Si vous êtes en attente (et non dans la circulation), arrêter le moteur du véhicule et ne redémarrer que lorsque vous êtes prêt à rouler.
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Se rappeler que votre véhicule n'exige pas de réchauffement prolongé. Après le démarrage du moteur du véhicule, laisser le moteur tourner 10 à 20 secondes avant de placer le véhicule en prise. Par temps très froid, cependant, prévoir un réchauffement légèrement plus long.
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Éviter les sous-régimes ou les surrégimes. Le sous-régime consiste à rouler trop lentement avec un rapport trop élevé, ce qui provoque des saccades du moteur. Dans ce cas, rétrograder. Le surrégime peut entraîner le moteur du véhicule au-delà de sa limite de sécurité. Ceci peut s'éviter en changement de rapport aux vitesses recommandées.
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Utiliser la climatisation avec parcimonie. La climatisation utilise la puissance du moteur et diminue l'économie de carburant.
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Les vitres ouvertes à grande vitesse peuvent réduire l'économie de carburant.
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L'économie de carburant diminue par vent transversal et frontal. Ralentir dans ces situations.
Le maintien du véhicule en état est important pour l’économie et pour la sécurité. Par conséquent, faire réparer le système par un atelier professionnel.
Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.
Arrêt du moteur en déplacement
Ne jamais arrêter le moteur pour rouler en roue libre en pente et en toute autre occasion. La direction assistée et le servofrein fonctionnent mal lorsque le moteur du véhicule ne tourne pas. Le moteur du véhicule doit donc rester en fonction et il convient de rétrograder pour obtenir le frein moteur. En outre, le fait de couper le contact en roulant peut verrouiller le volant de direction et entraîner une perte de direction du véhicule et de graves blessures ou la mort.