Permutation des pneus
Pour obtenir une usure uniforme de la bande de roulement, il est recommandé de permuter les pneus tous les 10 000 km (6 500 miles) ou à un intervalle plus rapproché si une usure irrégulière se développe.
Durant cette opération, vérifier l’équilibrage des pneus.
Lors de la permutation des pneus, vérifiez l'usure inégale et les dommages. Une usure anormale est généralement due à une pression incorrecte des pneus, un parallélisme incorrect des roues, un mauvais équilibrage des pneus, un freinage ou une prise de virage brusque. Observer la bande de roulement et le flanc des pneus. Si vous constatez la présence de bosses ou de renflements, changer le pneu. Changer un pneu si le tissu ou la corde est visible. Après la permutation, penser à adapter la pression des pneus avant et arrière aux valeurs recommandées et vérifier que les écrous de roue sont bien serrés.
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Vérifier l'usure des plaquettes de frein lors de la permutation des pneus.
Permuter les pneus radiaux avec bande de roulement asymétrique entre l'arrière et l'avant uniquement et non de droite à gauche.
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N'utilisez pas la roue de secours compacte lors de la permutation des pneus.
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Ne combinez jamais des pneus à structure diagonale et des pneus à structure radiale. Ceci peut entraîner un comportement inhabituel du véhicule pouvant provoquer des dommages matériels et des blessures graves, voire mortelles.