Fonctionnement de l'aide à l'évitement de collision avant

Avertissement et contrôle

La fonction de base de l'assistant d'évitement de collision avant est d'avertir et de contrôler le véhicule en fonction du niveau de risque de collision : "Avertissement de collision", "Freinage d'urgence" et "Arrêt du véhicule et arrêt de la commande de frein".

Avertissement de collision

Sauf CUV

Pour état du

Pour alerter le conducteur d'une collision, le message d'avertissement "Collision Warning" (Avertissement de collision) apparaîtra dans le combiné d’instruments, un signal sonore retentira et le volant se mettra à vibrer.
Si un véhicule est détecté à l'avant, la fonction est opérationnelle lorsque la vitesse de votre véhicule est comprise entre 10 et 180 km/h (6 et 112 mi/h) environ.
Si un piéton est détecté à l'avant, la fonction est opérationnelle lorsque votre véhicule roule à une vitesse comprise entre 10 et 60 km/h (6 et 37 mph).
Si ‘Active Assist’ est sélectionné, il se peut que le freinage soit assisté.

Freinage d'urgence

Sauf CUV

Pour état du

Pour alerter le conducteur que le freinage d’urgence peut s’enclencher, le message d'avertissement "Emergency Braking" (Freinage d'urgence) apparaîtra dans le combiné d’instruments, un signal sonore retentira et le volant se mettra à vibrer.
Si un véhicule est détecté à l'avant, la fonction est opérationnelle lorsque la vitesse de votre véhicule est comprise entre 10 et 60 km/h (6 et 37 mph) environ.
Si un piéton est détecté à l'avant, la fonction est opérationnelle lorsque votre véhicule roule à une vitesse comprise entre 10 et 60 km/h (6 et 37 mph).
En situation de freinage d'urgence, la fonction opère un freinage maximal pour aider à éviter la collision avec un véhicule ou un piéton.

Arrêt du véhicule et fin du contrôle de freinage

Lorsque le véhicule est immobilisé à la suite d'un freinage d'urgence, le message d'avertissement ‘Drive carefully (Conduisez prudemment)’ apparaît dans le combiné d’instruments.
Pour votre sécurité, le conducteur doit appuyer immédiatement sur la pédale de frein et vérifier les alentours.
Le contrôle du freinage se terminera une fois que le véhicule sera immobilisé à la suite d’un freinage d'urgence après environ 2 secondes.

AVERTISSEMENT

Pour votre sécurité, modifiez les réglages après avoir garé le véhicule dans un endroit sûr.
Si « Active Assist » (Assistance active) ou « Warning Only » (Avertissement uniquement) est sélectionné alors que l’ESC est désactivé en maintenant le bouton ESC OFF enfoncé, l'assistant d'évitement de collision avant se désactivera automatiquement. Dans ce cas, l'assistance à l'évitement de collision avant ne peut pas être réglée à partir du menu des paramètres et le témoin d'avertissement s’allume sur le combiné d'instruments, ce qui est normal. Si l'ESC est activé en appuyant sur le bouton ESC OFF, l'assistant d'évitement de collision avant conserve le dernier réglage.

L'assistant d'évitement de collision avant ne fonctionne pas dans toutes les situations ou ne peut pas éviter toutes les collisions.
Le conducteur doit être responsable du contrôle du véhicule. Ne comptez pas uniquement sur l'assistance à l'évitement de collision avant. Maintenez plutôt une distance de freinage de sécurité et, si nécessaire, appuyez sur la pédale de frein pour ralentir ou pour arrêter le véhicule.
N'utilisez jamais délibérément l'aide à l'évitement de collision avant sur des personnes, des objets, etc. Cela pourrait provoquer des blessures graves, voire la mort.
Le système d'assistance à l'évitement de collision avant peut ne pas fonctionner si le conducteur appuie sur la pédale de frein pour éviter la collision.
Selon la route et les conditions de conduite, l’assistant d’évitement de collision avant peut avertir le conducteur en retard ou ne pas le prévenir.
Pendant le fonctionnement de l'assistance à l'évitement de collision avant, le véhicule peut s'arrêter subitement, blesser les passagers et déplacer des objets non fixés. Bouclez toujours votre ceinture de sécurité et rangez les objets en sécurité.
Si le message d'avertissement d'une autre fonction s’affiche ou si un signal sonore retentit, le message d'avertissement du freinage d’urgence autonome peut ne pas s’afficher et le signal sonore peut ne pas retentir.
Il est possible que vous n’entendiez pas le signal sonore du freinage d’urgence autonome s’il y a du bruit autour de vous.
Le système d'assistance à l'évitement de collision avant peut se désactiver ou ne pas fonctionner correctement ou peut fonctionner inutilement en fonction des conditions de la route et de l'environnement.
Même s'il y a un problème avec l'assistance à l'évitement de collision avant, le freinage de base du véhicule fonctionnera normalement.
Lors d'un freinage d'urgence, la commande de freinage par l'aide à l'évitement de collision avant s'annule automatiquement si le conducteur enfonce excessivement la pédale d'accélérateur ou braque brutalement.

MISE EN GARDE

En fonction de l'état du véhicule et des piétons à l'avant et dans les environs, la plage de vitesse pour utiliser la fonction d'assistance d'évitement de collision avant peut être réduite. La fonction peut uniquement avertir le conducteur, ou la fonction peut ne pas fonctionner.

REMARQUE

Dans une situation de collision imminente, il se peut que le freinage soit secondé par le freinage d’urgence autonome si le conducteur ne freine pas suffisamment.
Selon les spécifications ou le thème du combiné d'instruments, les images ou les couleurs peuvent être affichées différemment.