Lorsque les témoins d'avertissement du système de surveillance de la pression des pneus s'allument et qu'un message d'avertissement s'affiche sur l'écran LCD du combiné, cela signifie qu'un ou plusieurs de vos pneus ne sont pas assez gonflés. Le témoin d'identification des pneus sous-gonflés éclaire le pneu sous-gonflé.

Si un des témoins s'allume, réduisez immédiatement votre vitesse, évitez les virages serrés et prévoyez des distances d'arrêt supérieures. Arrêtez-vous et vérifiez vos pneus dès que possible. Gonflez les pneus à la pression appropriée, comme indiqué sur l’étiquette du véhicule ou sur l’étiquette de pression des pneus située sur le panneau extérieur du pilier central côté conducteur. Si vous ne pouvez pas atteindre de station-service ou si le pneu ne peut plus retenir l'air ajouté, remplacez le pneu par la roue de secours.

Lorsque vous conduisez votre véhicule pendant environ 10 minutes à une vitesse supérieure à 25 km/h suite au remplacement du pneu sous-gonflé par la roue de secours, le système se comporte comme suit :

• Le témoin de dysfonctionnement du TPMS peut clignoter durant environ 1 minute puis rester allumé en continu parce que la roue de secours n'est pas équipée de capteur TPMS (pneu remplacé équipé d'un capteur dans le véhicule).

• Le témoin de panne TPMS reste allumé en permanence en roulant parce que le capteur TPMS n'est pas monté sur la roue de secours. (pneu remplacé équipé d'un capteur dans le véhicule)