Véhicule de charge (V2L)
V2L est le système qui fournit l’alimentation CA au moyen de la batterie haute tension pour la conduite et le fonctionnement de plusieurs produits électroniques.

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Réglages de l’utilisation d’électricité (V2L)
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% min.
Si le véhicule atteint la limite, il coupe automatiquement l’alimentation en électricité.
Comment se brancher à la fonction V2L
Connecteur V2L (selon l'équipement)

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Ouvrez le couvercle du connecteur V2L.
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Fermez le couvercle après avoir branché les appareils électroniques à la prise de courant.
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Connectez le connecteur V2L à l’orifice de charge sur le véhicule.
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Appuyez sur le commutateur (A) du connecteur V2L et vérifiez si le témoin (B) est allumé ou éteint. Le témoin (B) peut ne pas s’allumer normalement lorsque :
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Consultez la limite de décharge de la batterie haute tension pour la conduite dans le menu Consommation d’énergie à l’écran. Si elle est plus élevée que les quantités actuelles de la batterie haute tension, le témoin (B) ne s’allume pas.
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Vérifiez si le voyant du connecteur V2L ou la prise de courant intérieure s’allume ou pas.
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Si le message d’avertissement pour le système V2L s’affiche sur le combiné, reportez-vous au Plus de détails.
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Si la fonction V2L ne fonctionne pas lorsque vous branchez d’autres appareils électroniques, rendez-vous chez un concessionnaire Kia autorisé.
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Appuyez sur le commutateur (A) pour éteindre le témoin (B). Vous pouvez débrancher le connecteur V2L lorsque le témoin (B) s’éteint. Le verrouillage de la porte de charge se désactive en appuyant sur le bouton de déverrouillage de portes sur la clé intelligente.
Prise de courant V2L (selon l'équipement)
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Branchez à la prise de courant située au bas du siège arrière avec le bouton EV à la position ON (marche).
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Faites glisser le couvercle de la prise de courant V2L vers la gauche.

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Vérifiez l’état de fonctionnement par l’entremise de l’indicateur avant de la prise de courant.

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Bleu : En veille
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Rouge : Aucune alimentation électrique même si la prise de courant est connectée
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Vert : La connexion à la prise de courant est adéquate pour fournir de l’électricité
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Messages de l’écran LCD
V2L a pris fin. Le niveau de la batterie a atteint la valeur définie

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V2L a pris fin. Le niveau de la batterie a atteint la valeur définie
Lorsque le niveau de la batterie haute tension atteint le niveau défini de la limite de décharge, le V2L s’arrête et l’avertissement s’affiche. Si vous voulez utiliser le V2L en continu, réglez le niveau défini de la limite de décharge en dessous du niveau actuel de la batterie.
Arrêt du V2L en raison d’une utilisation excessive d’énergie

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Arrêt du V2L en raison d’une utilisation excessive d’énergie
Si vous utilisez un appareil électroménager qui dépasse la puissance maximale que le véhicule peut fournir, celui-ci cessera de fonctionner et affichera un message d’avertissement. Assurez-vous que la consommation totale d’énergie de votre appareil électroménager ne dépasse pas la puissance maximale du V2L.
Conditions V2L non respectées

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Conditions V2L non respectées
Si la fonction V2L est interrompue pour l’une des raisons suivantes, le message suivant s’affiche.
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Le commutateur du connecteur V2L est éteint
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Surchauffe du connecteur V2L
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Ouverture de la porte de charge pendant l’utilisation de la prise intérieure V2L
Assurez-vous qu’il n’y a aucun problème avec le connecteur V2L et la prise de courant intérieure du véhicule.

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Ne touchez pas le connecteur V2L ou la borne de l'orifice de chargement du véhicule.
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Ne placez pas d’objets métalliques sur le connecteur V2L ou l’orifice de charge. Cela peut causer un choc électrique.
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Ne touchez pas au connecteur V2L, à l’orifice de charge ou à la fiche d’alimentation si votre main est mouillée. Cela peut causer un choc électrique. Veuillez manipuler avec des mains secs en tout temps.
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Vérifiez la présence d’une substance étrangère, telle que de l’eau ou de la poussière, sur le connecteur V2L, l’orifice de charge ou la fiche d’alimentation avec de brancher. Si vous les branchez en présence de substances étrangères, cela peut causer un incendie ou un choc électrique.
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Ne pas modifier ou démonter le connecteur V2L. Cela comporte un risque d’incendie, de choc électrique ou de blessure.
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Ne chargez pas dans les conditions suivantes, car cela pourrait entraîner des blessures :
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Le connecteur V2L, l’orifice de charge, la fiche ou le cordon d’alimentation est endommagé, corrodé ou rouillé.
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La connexion n’est pas sécurisée.
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Ne pas utiliser si le cordon d’un appareil électrique est endommagé ou abîmé. Cela comporte un risque d’incendie, de choc électrique ou de blessure.
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N’utilisez jamais un appareil de chauffage électrique tel qu’un fer à repasser, une machine à café ou un grille-pain dans le véhicule. Cela peut causer un incendie et des blessures.

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Ayez une bonne connaissance du manuel pour éviter les accidents.
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Le mode de décharge V2L est automatiquement bloqué en cas de surchauffe. (Lorsque le mode de décharge est bloqué, vérifiez si le connecteur V2L ou la fiche d’alimentation est contaminé, usé, corrodé ou abîmé, ou si la capacité de l’appareil domestique est supérieure à 16 A. Si la température chute au niveau approprié après avoir laissé l’appareil sans surveillance, vous pouvez l’utiliser à nouveau. Utilisez des appareils électroménagers adéquats.)
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Ne pas modifier ou démonter le connecteur V2L. Le dysfonctionnement causé par une modification ou un démontage n’est pas couvert par la garantie.
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Ne pas échapper ou heurter le connecteur V2L.
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Ne placez pas d’objets sur le connecteur V2L.
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Assurez-vous de débrancher le connecteur V2L du véhicule lorsque vous avez fini de l’utiliser.
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Lorsque la charge de la batterie haute tension atteint la limite de décharge définie (%), le fonctionnement s’arrête et un message d’avertissement s’affiche sur le combiné d’instruments. Si vous voulez utiliser le système V2L, réglez la limite de décharge (%) à une valeur inférieure à la charge actuelle de la batterie.
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Lorsque vous utilisez différents appareils électriques, utilisez-les à une capacité de puissance maximale inférieure à celle pouvant être fournie par le véhicule.
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Si vous utilisez un appareil électrique qui dépasse la capacité de puissance maximale que le véhicule peut fournir, le fonctionnement s’interrompt et un message s’affiche sur le combiné d’instruments. Assurez-vous que la consommation totale d’énergie de l’appareil électrique que vous utilisez ne dépasse pas la capacité de puissance maximale du V2L.
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Certains appareils électriques peuvent ne pas fonctionner normalement même si la consommation d’énergie de l’appareil est inférieure à la capacité de puissance maximale fournie par le véhicule.
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Appareils électriques qui exigent une puissance élevée pendant le fonctionnement initial.
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Appareils de mesures qui doivent traiter des données précises.
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Appareils électriques sensibles à l’alimentation CA de type onduleur. (Onduleur : Un dispositif qui convertit la puissance CC en puissance CA)
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N'utilisez pas d'appareils nécessitant une alimentation électrique continue, tels que les équipements médicaux. L’alimentation électrique peut être interrompue en fonction de l’état du véhicule.
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N’utilisez que des appareils électriques inférieurs à 16 ampères.
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Rallongez le cordon d’alimentation et utilisez une fiche de tension adéquate. Les fiches usées, corrodées ou inappropriées peuvent causer un dysfonctionnement.
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Utilisez une fiche d’alimentation avec une connexion à la terre.
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N’utilisez pas d’appareils électriques à puissance élevée tels qu’un climatiseur, une laveuse ou une sécheuse.
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Ne suspendez rien sur le cordon d’alimentation.
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Pour les différents appareils branchés à une prise de courant, n’utilisez que des produits ayant obtenu une certification de sécurité nationale. Pour l’utilisation et les précautions à suivre, veuillez vous référer au manuel de l’appareil. (Appareils électriques, multiprises, rallonges pour cordon, etc.)
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Pour les appareils électriques conçus pour être utilisés à l’extérieur, utilisez un appareil ou un produit doté d’une fonction étanche ou utilisez-le dans un environnement étanche. Ne pas utiliser dans des environnements pluvieux ou à forte humidité. (Appareils électriques, multiprises, rallonges, etc.)
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S’il y a un risque de foudre, n’utilisez pas la fonction V2L en dehors du véhicule.
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Ne branchez pas plusieurs multiprises portatives.
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L’utilisation d’une rallonge vrillée peut causer un incendie. Assurez-vous d’utiliser un cordon qui n’est pas vrillé.
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Lorsque vous utilisez le connecteur V2L extérieur du véhicule, l’alimentation est également fournie à la prise de courant intérieure du véhicule. Débranchez les appareils électriques inutilisés de la prise de courant intérieure.
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Lorsque vous utilisez le V2L, le ventilateur de refroidissement dans le compartiment moteur du véhicule peut fonctionner automatiquement même si le moteur est éteint. Ne placez pas les mains près du ventilateur de refroidissement lorsque la fonction V2L est active

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Veuillez connecter le connecteur V2L à l’orifice de charge dans les 60 secondes suivant l'ouverture du couvercle de chargement. Afin de prévenir le vol après la connexion, la fonction passe automatiquement à verrouillage automatique, ce qui rend sa séparation impossible.
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Lorsque vous utilisez le V2L, désactivez le réglage programmée de la climatisation. La fonction V2L peut ne pas être disponible pour l’utilisation si la climatisation programmée est activée.
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Le mode de décharge de la fonction V2L se désactive si le véhicule est mis hors tension au moyen du V2L intérieur.
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Si l’appareil électronique ne fonctionne pas malgré que le témoin vert soit allumé, rebranchez la fiche de l’appareil électronique dans la prise de courant.
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L’ouverture de la porte de charge ou la connexion du connecteur V2L à l’entrée de charge désactive le mode décharge V2L. Pour utiliser le V2L intérieur et extérieur simultanément, branchez d’abord le V2L intérieur