Conduite avec une remorque
Conduire en tirant une remorque nécessite une certaine expérience. Avant de prendre la route, apprenez à connaître votre remorque. Familiarisez-vous avec la sensation de conduite et de freinage avec le surplus de poids de la remorque. N’oubliez pas que le véhicule est plus long et qu’il est loin d’être aussi réactif que celui qui n’en a pas.
Avant de prendre la route, vérifiez l’attelage et la plate-forme de la remorque, les chaînes de sécurité, le(s) connecteur(s) électrique(s), les feux, les pneus et le réglage des rétroviseurs. Si la remorque possède des freins électriques, démarrez votre véhicule et la remorque en déplacement puis serrez la commande de frein de remorque à la main pour vous assurer que les freins fonctionnent. Cela permet également de vérifier la connexion électrique.
Au cours de votre trajet, vérifiez de temps en temps que le chargement est sécurisé et que les feux et les freins de la remorque fonctionnent.
Distance de suivi
Maintenez une distance au moins deux fois plus grande derrière le véhicule qui vous précède que si vous conduisiez votre véhicule sans remorque. Cela vous permet d’éviter des situations nécessitant un freinage et des manœuvres brusques.
Dépassement
Vous aurez besoin d’une plus grande distance de franchissement lorsque vous tirez une remorque. Étant donné la longueur accrue du véhicule, vous devez rouler beaucoup plus loin que le véhicule précédent avant de pouvoir revenir dans votre voie.
Marche arrière
Tenez le bas du volant d’une main. Ensuite, pour déplacer la remorque vers la gauche, déplacez simplement votre main vers la gauche. Pour déplacer la remorque vers la droite, déplacez votre main vers la droite. Reculez toujours lentement et demandez à quelqu’un de vous guider.
Virages
Lorsque vous tournez avec une remorque, prenez des virages plus larges que la normale. Cela évitera que la remorque ne heurte les bords de route, les courbes, les panneaux, les arbres ou autres objets. Évitez toute manœuvre soudaine. Mettez votre clignotant à l’avance.
Clignotants avec une remorque
Lorsque vous tractez une remorque, votre véhicule est muni de clignotants différents et d’un câblage supplémentaire. Les flèches vertes sur votre tableau de bord clignotent chaque fois que vous signalez un changement de direction ou de voie. Quand les branchements sont corrects, les feux de la remorque clignotent également pour signaler aux autres conducteurs que vous êtes sur le point de tourner, de changer de voie ou de vous arrêter.
Lorsque vous tractez une remorque, les flèches vertes sur le tableau de bord clignotent pour signaler des changements de direction même si les ampoules de la remorque sont grillées. Vous croyez peut-être que les conducteurs derrière votre véhicule voient vos clignotants, alors que ce n’est pas le cas. Il est important de vérifier de temps à autre que les ampoules de la remorque fonctionnent. Vérifiez les feux chaque fois que vous débranchez et rebranchez les fils.
Ne branchez pas un système d’éclairage de remorque sur le système d’éclairage de votre véhicule. Utilisez uniquement un faisceau de câbles de remorque approuvé.
Demandez à un concessionnaire Kia agréé d’installer un faisceau de câbles.

Le non-respect de l’utilisation d’un faisceau de câbles de remorque homologué peut endommager le système électrique du véhicule et/ou provoquer des blessures.
Détection de la connexion des feux de la remorque
Cette fonction n’est disponible qu’avec les accessoires d’origine Kia (barre de remorquage et faisceau de câblage) qui détectent une remorque attelée et en informent alors les systèmes du véhicule. La reconnaissance des remorques fonctionne comme suit : Lorsqu’une prise de remorque est branchée, appuyez sur la pédale de frein ou activez le clignotant. L’unité de commande électronique détecte la remorque et communique avec les autres systèmes du véhicule. Lorsque la remorque est déconnectée, appuyez sur la pédale de frein ou activez le clignotant afin que l’unité de contrôle puisse détecter que l’éclairage de la remorque n’est pas alimenté; les systèmes d’assistance qui ont été désactivés se réactiveront.
Il est de la responsabilité du conducteur de s’assurer que tous les branchements électriques fonctionnent et que les feux de la remorque fonctionnent avant et pendant le remorquage.

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N’utilisez que des branchements électriques d’origine Kia. N’essayez pas d’épisser de façon arbitraire ou de brancher directement le câblage de la remorque en utilisant d’autres méthodes. Cela pourrait endommager le système électrique du véhicule et causer des dysfonctionnements.
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Si votre véhicule est doté de l’ensemble de remorquage, les différentes fonctions du système d’assistance à la conduite sont automatiquement désactivées lorsqu’une remorque ou d’autres dispositifs de transport montés sur la barre de remorquage sont branchés. Les raisons pour lesquelles les fonctions sont désactivées automatiquement sont les suivantes :
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une remorque peut nuire au bon fonctionnement du système,
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la remorque peut causer une instabilité comportementale imprévue ou
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en raison de la législation.
Cette fonction n’est disponible qu’avec les accessoires d’origine (barre de remorquage et faisceau de câblage) qui détectent une remorque attelée et en informent alors les systèmes du véhicule.
Si les fonctions sont désactivées, vous ne pouvez pas obtenir de l’aide du système en question. Conduisez toujours avec prudence! Lire également les sections connexes du système d’assistance au conducteur.
Fonctions affectées du système d’aide à la conduite (selon l’équipement) :
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Fonction de sécurité de circulation transversale avant et de sécurité avant/latérale de l’aide à la prévention des collisions avant
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Assistance de maintien de voie
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Assistance à la prévention de collisions dans les angles morts
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Assistance de sortie sécuritaire
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Assistance de suivi de voie
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Assistance à la conduite sur autoroute
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Assistance à la prévention de collisions en circulation transversale arrière
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Système de détection de la distance de stationnement en marche arrière
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Assistance à la prévention de collisions en stationnement en marche arrière
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Assistance au stationnement intelligent à distance 2
Pour plus de détails, veuillez vous référer à Plus de détails
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Conduite dans des pentes
Ralentissez et rétrogradez avant de vous engager dans une descente longue ou à forte pente. Si vous ne rétrogradez pas, vous risquez de trop utiliser vos freins et de les faire chauffer. Ils ne pourraient alors plus fonctionner efficacement.
Sur une longue pente ascendante, rétrogradez et réduisez votre vitesse à environ 70 km/h (45 mi/h) pour réduire le risque de surchauffe du moteur et du réducteur.

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Pour éviter que le moteur ne surchauffe : Si vous tractez une remorque avec le poids brut maximal du véhicule et le poids maximal de la remorque, cela peut provoquer une surchauffe du moteur. Lorsque vous conduisez dans de telles conditions, arrêtez le véhicule jusqu’à ce qu’il refroidisse. Poursuivez votre route une fois que le moteur a suffisamment refroidi. Lorsque vous tractez une remorque, la vitesse de votre véhicule peut être beaucoup plus lente que le reste du trafic, en particulier dans une côte. Utilisez la voie extérieure lorsque vous tractez une remorque sur une pente ascendante. Adaptez votre vitesse en fonction de la limite maximale indiquée sur les panneaux de signalisation pour les véhicules avec remorque, de la raideur de a pente et du poids de votre remorque.
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Adoptez une vitesse qui dépend du poids de la remorque et de la pente afin de réduire le risque de surchauffe du moteur et de l’engrenage.
Stationnement en côte
Dans le cas où une remorque est attelée à votre véhicule, ne stationnez pas votre véhicule dans une colline. Des personnes peuvent être blessées gravement ou mortellement, et votre véhicule ainsi que la remorque peuvent être endommagés s’ils dévalent la pente de façon inattendue.

Stationnement en pente
Le stationnement de votre véhicule sur une colline avec une remorque attachée peut provoquer des blessures graves, voire mortelles, si la remorque se détache.
Si jamais vous devez stationner votre remorque sur une pente, veuillez suivre les procédures suivantes :
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amenez le véhicule dans l’espace de stationnement. Tournez le volant en direction du trottoir (vers la droite si vous vous stationnez en direction de la descente, et vers la gauche si vous vous stationnez en direction de la montée).
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Serrez le frein de stationnement et arrêtez le véhicule.
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Placez des cales sous les roues de la remorque du côté descente des roues.
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Démarrez le véhicule, gardez les freins serrés, passez au point mort, desserrez le frein de stationnement et relâchez les freins jusqu’à ce que les cales absorbent la charge.
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Réappliquez les freins et le frein de stationnement.
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Arrêtez le véhicule et relâchez les freins du véhicule mais laissez le frein de stationnement serré.

Frein de stationnement
Il peut être dangereux de sortir de votre véhicule si le frein de stationnement n’est pas fermement serré.
Si vous laissez tourner le moteur, le véhicule peut se déplacer soudainement. Cela pourrait provoquer des blessures graves ou mortelles.
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Appliquez vos freins et maintenez la pédale de frein appliquée pendant que vous :
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Démarrez votre véhicule.
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vous engagez un rapport et
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Relâchez le frein de stationnement.
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Relâchez lentement la pédale de frein.
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Conduisez lentement jusqu’à ce que la remorque se dégage des cales.
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Arrêtez-vous et demandez à quelqu’un de récupérer et de ranger les cales.