De bonnes pratiques de freinage aident à conduire en toute sécurité et prolongent la durée de vie des freins.

• Assurez-vous que le frein de stationnement n’est pas serré et que le témoin du frein de stationnement est éteint avant de partir.

• La conduite dans l’eau peut mouiller les freins. Ils peuvent aussi se mouiller lorsque le véhicule est lavé. Les freins mouillés peuvent être dangereux ! Votre véhicule ne s’arrêtera pas aussi rapidement si les freins sont mouillés. Des freins mouillés peuvent faire tirer le véhicule d’un côté.

  Afin de sécher les freins, appliquez légèrement les freins jusqu’à ce que l’action de freinage revienne à la normale, tout en veillant à toujours garder le contrôle du véhicule. Si le freinage ne revient pas à la normale, arrêtez-vous dès que vous pouvez le faire en toute sécurité et appelez un concessionnaire agréé Kia pour obtenir de l’aide.

• Ne descendez pas les collines avec le véhicule au point mort. C’est extrêmement dangereux. Maintenez toujours le rapport engagé, utilisez les freins pour ralentir, puis passez à un rapport inférieur afin que le freinage du véhicule vous aide à maintenir une vitesse de sécurité.

• Ne pas « écraser » la pédale de frein. Laisser votre pied reposer sur la pédale de frein pendant la conduite peut être dangereux car les freins peuvent surchauffer et perdre de leur efficacité. Cela augmente également l’usure des composants des freins.

• Si un pneu se dégonfle pendant que vous conduisez, appliquez doucement les freins et gardez le véhicule en ligne droite pendant que vous ralentissez. Lorsque vous vous déplacez assez lentement pour qu’il soit sécuritaire de le faire, sortez de la route.

• Soyez prudent en stationnant dans une côte. Serrez fermement le frein de stationnement et placez le rapport en position P (stationnement). Si votre véhicule est orienté vers une descente, tournez les roues avant vers le trottoir pour empêcher le véhicule de rouler.

  Si votre véhicule est en montée, tournez les roues avant pour l’éloigner du trottoir afin de l’empêcher de rouler. S’il n’y a pas de trottoir, calez les roues.

• Dans certaines conditions, votre frein de stationnement peut se bloquer en position engagée. Ceci arrive le plus fréquemment lorsqu’il se produit une accumulation de neige ou de glace autour ou près des freins arrière ou si les freins sont mouillés. Si le frein de stationnement risque de geler, actionnez-le temporairement tout en plaçant le rapport de vitesses en position P (stationnement) et bloquez les roues arrière pour empêcher le véhicule de rouler. Relâchez ensuite le frein de stationnement.

• Dans une pente ascendante, ne pas maintenir le véhicule sur place en appuyant sur l’accélérateur. Cela peut causer la surchauffe du réducteur à engrenage. Toujours utiliser la pédale de frein ou le frein de stationnement.

• Ne pompez pas la pédale de frein puisque le véhicule est équipé d’un système ABS.

• Le véhicule est équipé d’un frein hydraulique électronique. En cas de dysfonctionnement ou d’instabilité de l’alimentation, le servofrein peut ne pas fonctionner normalement et entraîner une sensation de rigidité de la pédale de frein, ce qui allonge les distances de freinage. Arrêtez le véhicule en enfonçant la pédale de frein plus vigoureusement que d’habitude. Faites inspecter le système par un concessionnaire agréé Kia.

• Le bruit en provenance du frein hydraulique électronique ou de son moteur peut être temporairement entendu lorsque :

  • Vous enfoncez la pédale de frein de façon répétée

  • Ouverture de la porte du conducteur