TRACTION INTÉGRALE (AWD/AWD LOCK)

La traction intégrale (système AWD) peut aider le véhicule à maintenir ses performances de conduite en optimisant sa force motrice dans des conditions routières difficiles telles que des pentes raides, des routes non pavées, glissantes, etc.

Avantages de la transmission intégrale

Améliorez votre sécurité en conduisant en ligne droite.
Améliorez l’efficacité dans les virages.
Veiller à ce que le véhicule soit opérationnel dans des conditions de conduite difficiles telles que la neige, la pluie, le sable, etc...

Passage du/au AWD LOCK (selon l'équipement)

Vous pouvez changer en appuyant sur le bouton AWD LOCK.

REMARQUE

Lorsque vous désactivez le mode de verrouillage de la transmission intégrale, de petites secousses peuvent se produire. Il s’agit d’un phénomène normal qui dure jusqu’à ce que les forces de traction exercées sur les roues avant et arrière du véhicule soient relâchées.

Sélection du mode de transfert AWD

Mode de transfert	Mode de sélection	Description
MODE DE CONDUITE		ÉCO SPORT PERSONALISATION NEIGE (Le témoin lumineux s’allume)	Le mode DRIVE est utilisé pour conduire sur route dans des conditions normales, des routes en zone urbaine et sur les autoroutes. Toutes les roues sont opérationnelles quand un véhicule roule à vitesse constante. Les tractions s’appliquant sur les roues avant et arrière varient en fonction des conditions de conduite, qui sont automatiquement contrôlées par le système informatique. Lorsque le tableau de bord affiche la sélection du DRIVE MODE, il affichera la manière dont sont distribuées la force des quatre roues.
AWD LOCK		(Le témoin lumineux s'allume)	L’objectif principal du mode de verrouillage de la transmission intégrale est de permettre au conducteur d’optimiser la traction du véhicule dans des conditions de conduite extrêmes (routes dégradées, sablonneuses ou boueuses).

Mode de transfert

Mode de sélection

Description

MODE DE CONDUITE

ÉCO

SPORT

PERSONALISATION

NEIGE

(Le témoin lumineux s’allume)

Le mode DRIVE est utilisé pour conduire sur route dans des conditions normales, des routes en zone urbaine et sur les autoroutes.
Toutes les roues sont opérationnelles quand un véhicule roule à vitesse constante. Les tractions s’appliquant sur les roues avant et arrière varient en fonction des conditions de conduite, qui sont automatiquement contrôlées par le système informatique.
Lorsque le tableau de bord affiche la sélection du DRIVE MODE, il affichera la manière dont sont distribuées la force des quatre roues.

AWD LOCK

(Le témoin lumineux s'allume)

L’objectif principal du mode de verrouillage de la transmission intégrale est de permettre au conducteur d’optimiser la traction du véhicule dans des conditions de conduite extrêmes (routes dégradées, sablonneuses ou boueuses).

MISE EN GARDE

Conditions routières normales

Maintenez le mode CONDUITE (DRIVE) lorsque vous conduisez sur route, dans des conditions normales.
Conduire en mode de verrouillage de la traction intégrale (AWD) sur des routes normales peut endommager le système et provoquer des vibrations ou des bruits.
Lorsque vous conduisez (en particulier dans les virages) dans des conditions routières normales avec le système de verrouillage de la traction intégrale, le conducteur peut ressentir des vibrations ou des bruits mécaniques mineurs, qui ne sont pas des dysfonctionnements. Lorsque le verrouillage de la traction intégrale est relâché, le bruit ou les vibrations s’arrêtent.
Quand vous désactivez le mode de verrouillage AWD, il peut se produire de petits chocs. Ceci est normal et dure jusqu’à ce que les forces de traction sur les roues avant et arrière du véhicule se relâchent.