Sistema di controllo del clima automatico
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Manopola di regolazione della temperatura
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Pulsante AUTO (Pulsante controllo automatico)
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Pulsante per solo conducente
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Pulsante comando presa aria
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Pulsante OFF ventilatore
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Pulsante EV
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Pulsante HEAT (riscaldamento)
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Pulsante sbrinatore parabrezza
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Pulsante sbrinatore lunotto termico
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Manopola comando velocità ventilatore
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Pulsante condizionamento aria
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Pulsante selezione modalità distribuzione aria
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Display A/C
NotaAzionando il ventilatore quando il pulsante START/STOP (avviamento/arresto) è nella posizione ON si potrebbe causare lo scaricamento della batteria. Azionare il ventilatore quando il veicolo è acceso.
Riscaldamento e condizionamento aria automatico
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Premere il pulsante AUTO. I modi, le velocità del ventilatore, la presa aria e il condizionamento aria verranno controllati automaticamente in funzione della temperatura impostata.
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Ruotare la manopola di comando temperatura per impostare la temperatura desiderata.
Nota-
Per disattivare il funzionamento automatico, premere uno dei seguenti pulsanti o interruttori:
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Pulsante selezione modalità distribuzione aria
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Pulsante condizionamento aria
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Pulsante di sbrinamento parabrezza (premere nuovamente il pulsante per deselezionare la funzione di sbrinamento del parabrezza anteriore. Il segnale "AUTO" si accenderà nuovamente sullo schermo.)
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Pulsante regolazione velocità ventola
La funzione selezionata verrà controllata manualmente mentre le altre funzioni opereranno automaticamente.
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Per avere una temperatura piacevole ed ottimizzare il rendimento del climatizzatore, usare il pulsante AUTO ed impostare la temperatura a 22 °C/72 °F (23°C/73°F - tranne l'Europa).
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Non mettere mai niente sopra il sensore ubicato sul cruscotto per assicurare il controllo ottimale del sistema di riscaldamento e raffreddamento.
Selezione modo
Il pulsante di selezione modo comanda la direzione del flusso di aria attraverso il sistema di ventilazione.
La bocchetta di uscita del flusso d'aria viene convertita come segue:
Livello faccia (B, D)
Il flusso aria viene diretto verso il tronco superiore del corpo e la faccia. In aggiunta, ciascuna bocchetta può essere comandata in modo da direzionare l'aria scaricata dalla bocchetta stessa.
Livello misto (B, C, D, E)
Il flusso aria viene diretto verso la faccia e verso il pavimento.
Livello pavimento (A, C, D, E)
La maggior parte dell'aria viene convogliata verso il pavimento, mentre una minima quantità viene diretta verso le bocchette di sbrinamento del parabrezza e dei finestrini.
Livello pavimento/Sbrinamento (A, C, D, E)
La maggior parte del flusso d'aria è diretta verso il pavimento e il parabrezza con una piccola quantità diretta verso le bocchette di sbrinamento dei finestrini laterali.
Livello sbrinatore
Una parte preponderante del flusso aria viene diretta verso il parabrezza, mentre una quantità minima di aria viene diretta verso gli sbrinatori finestrini laterali.
Bocchette del cruscotto
Le bocchette di uscita si possono aprire o chiudere separatamente usando la rotella zigrinata.
Inoltre, è possibile regolare la direzione dell'aria erogata da queste bocchette usando la leva di comando bocchetta come mostrato.
Bocchette 2ª fila (E)
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Il flusso d'aria che esce dalle bocchette di 2ª fila è controllato dal sistema di gestione del climatizzatore anteriore, e viene erogato attraverso il condotto d'aria al pavimento (E).
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Il flusso dell'aria delle bocchette 2 ª fila (E) può essere più debole di quello delle bocchette sulla plancia a causa del lungo condotto dell'aria.
Manopola regolazione temperatura
Ruotando la manopola completamente verso destra, la temperatura aumenta fino al valore massimo.
Ruotandola completamente verso sinistra, la temperatura diminuisce fino ad un valore minimo.
La rotazione della manopola permette di variare la temperatura con intervalli di 0,5 °C/1 °F. Se impostato sulla temperatura più bassa, il climatizzatore funziona in modo continuo.
Conversione della temperatura (°C↔°F) (se in dotazione)
Il modo temperatura può essere commutato tra gradi centigradi e gradi Fahrenheit come segue;
Mentre si preme il pulsante OFF, premere il pulsante AUTO per 3 secondi o più. Il display passa da Centigrado a Fahrenheit, o da Fahrenheit a Centigrado.
Comando presa aria
Si usa per selezionare tra posizione di aria esterna (fresca) e posizione di ricircolo aria.
Per cambiare la posizione del comando presa aria, premere il pulsante di comando.
Posizione di ricircolo aria
Posizione di aria esterna (fresca)
Un utilizzo prolungato del riscaldatore nella posizione di ricircolo aria (senza aver selezionato il condizionamento aria) può causare l'appannamento del parabrezza e dei finestrini laterali e l'aria all'interno dell'abitacolo può diventare viziata.
Inoltre, l'uso prolungato del condizionamento aria con selezionata la posizione di ricircolo aria farà sì che l'aria all'interno dell'abitacolo risulti eccessivamente secca.
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L'utilizzo continuato del sistema di controllo del climatizzatore in posizione di ricircolo dell'aria può favorire l'aumento dell'umidità nel veicolo che potrebbe far appannare il vetro e oscurare la visibilità.
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Non dormire nel veicolo con il sistema di condizionamento aria o di riscaldamento attivato. Ciò potrebbe causare seri malori o morte a seguito dell'abbassamento del livello di ossigeno e/o della temperatura corporea.
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L'uso prolungato del sistema di controllo del climatizzatore in posizione di ricircolo dell'aria può provocare intontimento o sonnolenza e perdita di controllo del veicolo. Impostare sempre il comando presa aria nella posizione di aria esterna (fresca), quando possibile, durante la guida.
Regolazione della velocità della ventola
La velocità della ventola può essere impostata alla velocità desiderata ruotando la relativa manopola di regolazione.
Più alta è la velocità della ventola, maggiore è la quantità d'aria erogata.
Premendo il pulsante OFF il ventilatore si spegne.
Condizionatore d'aria
Premere il pulsante A/C per attivare il sistema di condizionamento aria (l'indicatore luminoso s'illuminerà).
Premere il pulsante nuovamente per disattivare il sistema di condizionamento aria.
Pulsante HEAT (riscaldamento)
Premere il pulsante HEAT per accendere il riscaldatore (l'indicatore luminoso s'illuminerà).
Premere di nuovo il pulsante per spegnere il riscaldatore.
Il condizionatore aria/riscaldatore usa l'energia prodotta dalla batteria. Se il condizionatore aria o il riscaldatore vengono usati troppo a lungo, l'autonomia residua potrebbe ridursi a causa di un consumo di potenza incrementato.
Spegnere il riscaldatore e il condizionatore aria quando non sono necessari.
Modo OFF
Premere il pulsante OFF del ventilatore anteriore per disattivare il sistema climatizzatore anteriore. Tuttavia, i pulsanti di modo e presa aria rimangono operativi fino a quando il pulsante START/STOP (avviamento/arresto) resta in posizione ON.
Solo il conducente
Se si preme il pulsante SOLO CONDUCENTE (DRIVER ONLY) e la spia si accende, l'aria fredda sarà orientata prevalentemente verso il sedile del conducente. Tuttavia, parte dell'aria fredda potrebbe continuare a uscire dai condotti degli altri sedili per mantenere gradevole la temperatura all'interno dell'abitacolo.
Se si utilizza il pulsante con il sedile del passeggero anteriore non occupato, si ridurrà il consumo di energia.