Funzionamento Assistenza mantenimento corsia

Per attivare/disattivare l'Assistenza mantenimento corsia (LKA):

Con il pulsante START/STOP (avviamento/arresto) in posizione ON, il sistema di assistenza mantenimento di corsia si accende automaticamente L'indicatore () sul display del quadro si illumina inizialmente di bianco. Se si preme il pulsante Sicurezza in corsia ubicato sul quadro strumenti nella parte inferiore sinistra lato conducente, il sistema di assistenza mantenimento di corsia si attiva e l'indicatore sul display del cruscotto si spegne.

Il colore dell'indicatore cambia in funzione delle condizioni del il sistema di assistenza mantenimento di corsia.

Bianco: il sensore non rileva la linea di demarcazione della corsia o la velocità del veicolo è inferiore a 60 km/h (37 mph).
Verde: il sensore rileva la linea di demarcazione della corsia o il margine della strada e la funzione è in grado di controllare lo sterzo.

Attivazione dell'Assistenza al mantenimento di corsia

Per visualizzare la schermata dell'Assistenza al mantenimento di corsia sul display LCD nel quadro strumenti, passare alla modalità Driving Assist (Assistenza alla guida) ().
Per maggiori dettagli, consultare Maggiori dettagli.
Dopo l'attivazione della funzione Assistenza al mantenimento di corsia, se vengono rilevate entrambe le corsie o il bordo della strada, la velocità del veicolo supera i 60 km/ h (37 mph) e tutte le condizioni per l'attivazione sono soddisfatte, l'indicatore verde del volante si illumina e il volante sarà soggetto a controllo.

Avvertenza

La funzione LKA aiuta a impedire che il conducente abbandoni la propria corsia. Tuttavia, il conducente non deve fare esclusivamente affidamento sulla funzione, ma, durante la guida, deve sempre tenere sotto controllo le condizioni della strada.

Se la velocità del veicolo supera i 60 km/h (37 mph) e la funzione rileva le linee di demarcazione della corsia, il colore passa da grigio a bianco.

Corsia non rilevata

Corsia rilevata

Attenzione

Se il veicolo fuoriesce dalla propria corsia di marcia o il bordo della strada, la linea di demarcazione corsia o bordo strada oltrepassati lampeggeranno sul display LCD e viene emesso un segnale acustico.

Corsia sinistra

Corsia destra

* Specifica tattile

Se il veicolo fuoriesce dalla propria corsia di marcia, la linea di demarcazione corsia oltrepassata lampeggerà sul display LCD accompagnata da una segnalazione consistente nella vibrazione del volante.

Se il conducente toglie le mani dal volante per diversi secondi, l'Assistenza al mantenimento di corsia lo avvertirà, se è attiva.

Avvertenza

Il messaggio di avvertenza potrebbe comparire in ritardo a seconda delle condizioni della strada. Quindi tenere sempre le mani sul volante durante la guida.
Se il volante non viene tenuto saldamente, l'Assistenza al mantenimento di corsia gestirà la situazione come se le mani non fossero posizionate sul volante e azionerà il segnale di avviso.
Se si verifica un hands-off continuo, il segnale acustico può essere prolungato e continuato anche se il controllo di sterzata dell' l'Assistenza al mantenimento di corsia viene rilasciato.

Avvertenza

Il conducente è responsabile di sterzare con precisione.
Anche se lo sterzo è assistito dalla funzione, il conducente può sempre controllare il volante.
Disattivare la funzione e guidare autonomamente il veicolo nelle seguenti situazioni.
- Cattive condizioni climatiche
- Cattive condizioni stradali
- Quando il volante necessita di frequente controllo da parte del conducente.
- Quando si traina un veicolo o rimorchio.
Quando è assistito dalla funzione, il volante potrebbe risultare più duro.

Nota

Anche se lo sterzo è assistito dalla funzione, il conducente può sempre controllare lo sterzo
Quando è assistito dalla funzione, il volante potrebbe risultare più duro.

La funzione verrà disattivata quando:

Si cambia corsia con l'indicatore di direzione.
- Utilizzare l'indicatore di direzione per cambiare corsia.
- Se si cambia corsia senza azionare l'indicatore di direzione, il volante potrebbe essere controllato.
L'Assistenza al mantenimento di corsia può passare in modalità sterzata assistita quando il veicolo è vicino al centro della corsia dopo che si è attivata la funzione o dopo un cambio corsia. L'Assistenza al mantenimento di corsia non può controllare la sterzata se il veicolo si avvicina troppo e continuamente alle linee di demarcazione della corsia prima di passare alla modalità sterzata assistita.
Il controllo dei sistemi ESC (Controllo elettronico della stabilità) o VSM (Controllo dinamico della vettura) è attivato.
La sterzata non è assistita quando si affronta una curva ad alta velocità.
La sterzata non viene assistita quando la velocità del motore è inferiore a 60 km/h (37 mph) e superiore a 195 km/h (121 mph).
La sterzata non è assistita quando si cambia corsia o bordo della strada ad alta velocità.
La sterzata non è assistita quando si frena all'improvviso.
La sterzata non è assistita quando la corsia è molto larga o troppo stretta.
La sterzata non è assistita quando viene rilevata una sola linea di demarcazione della corsia.
Sono presenti più di due linee di demarcazione di corsia come in una area in costruzione.
Il raggio della curva è troppo stretto.
Quando si ruota il volante bruscamente, l'Assistenza al mantenimento di corsia viene disattivata temporaneamente.
Percorrere un pendio ripido o un rilievo.

ATTENZIONE DEL CONDUCENTE

Il conducente deve essere prudente nelle situazioni descritte di seguito poiché il sistema potrebbe non funzionare correttamente quando le condizioni di rilevamento delle linee di demarcazione corsie sono pessime o limitate:

Quando la strada o la corsia è in cattive condizioni.

È difficile distinguere la segnaletica della corsia o il bordo della strada dalla strada se la segnaletica stessa o il bordo della strada sono coperti di polvere o sabbia.
È difficile distinguere il colore della segnaletica della corsia dalla strada.
C'è qualcosa che assomiglia alla segnaletica della corsia.
La segnaletica della corsia o il bordo della strada sono indefiniti o danneggiati.
Il numero di corsie aumenta/diminuisce o le segnaletiche di corsia si incrociano (guida in un piazzale/casello di pedaggio, corsia che si divide o unisce).
Sono presenti più di due segnaletiche di corsia.
La segnaletica di corsia è molto spessa o sottile.
La segnaletica della corsia o il bordo della strada non sono visibili a causa di neve, pioggia, macchie, pozzanghere o altri fattori.
Un'ombra copre la segnaletica di corsia o il bordo della strada a causa di cordolo centrale, guard-rail, barriere antirumore e simili.
Le segnaletiche di corsia sono complicate o una struttura sostituisce le linee come in un'area di costruzione.
Sono presenti strisce pedonali o altri simboli sulla strada.
La segnaletica di corsia scompare improvvisamente, ad esempio in un'intersezione.
La segnaletica di corsia o il bordo della strada in una galleria sono coperti da terra o olio.
La corsia è molto larga o molto stretta.

Intervento di condizioni esterne.

La luminosità cambia repentinamente quando si entra o si esce da una galleria o si passa sotto un ponte.
I fari non sono accesi quando è notte, in una galleria o quando vi è scarsa luce.
Sulla strada è presente una barriera.
La luce stradale, del sole, del veicolo che sopraggiunge e simili si riflette sull'acqua sulla strada.
La luce splende molto chiara nella direzione opposta alla direzione di marcia.
La superficie della strada non è uniforme.
La distanza dal veicolo davanti è estremamente breve o il veicolo che precede copre la segnaletica di corsia o il bordo della strada.
Si percorre una strada in forte pendenza o una curva stretta.
Il veicolo vibra energicamente.
La temperatura attorno allo specchietto retrovisore interno è molto elevata a causa della diretta esposizione alla luce del sole.

Scarsa visibilità anteriore

La lente e/o il parabrezza sono coperti da materiali estranei.
Il sensore non riesce a rilevare la corsia a causa di nebbia, pioggia intensa o neve.
Il parabrezza è appannato dall'aria umida presente nel veicolo.
Presenza di oggetti sulla plancia.

Avvertenza

L'Assistenza mantenimento corsia è una funzione che aiuta a impedire che il conducente abbandoni la propria corsia. Tuttavia il conducente non deve fare affidamento esclusivamente sulla funzione, ma deve sempre guidare con prudenza.