Traino di un rimorchio
Trainare un rimorchio richiede una certa esperienza. Prima di affrontare la normale viabilità è necessario familiarizzare con il rimorchio. Abituarsi alla sensazione di fare manovre e di frenare con il peso aggiuntivo del rimorchio. E tenere sempre a mente che il veicolo ora è molto più lungo e non ha la stessa reattività del veicolo da solo.
Prima di mettersi in movimento, verificare il gancio e la base del rimorchio, le catene di sicurezza, il(i) collegamento(i) elettrico(i), le luci, gli pneumatici e la regolazione degli specchietti. Se il rimorchio è dotato di freni elettrici, avviare il veicolo e muovere il rimorchio, quindi applicare manualmente il dispositivo di controllo dei freni del rimorchio in modo da essere certi che i freni funzionino. Ciò consente contestualmente di verificare l'efficienza dei collegamenti elettrici.
Durante il viaggio, sincerarsi occasionalmente che il carico sia sicuro, e che le luci e gli eventuali freni del rimorchio siano ancora efficienti.
Distanza di sicurezza
Mantenere una distanza almeno doppia dal veicolo che precede rispetto a quando si marcia senza rimorchio. Ciò può aiutare ad evitare situazioni in cui è necessario frenare o sterzare bruscamente.
Sorpasso
Quando si traina un rimorchio è necessario un maggior spazio per effettuare un sorpasso. E, dato che il veicolo è ora più lungo nel suo insieme, è necessario rimanere più a lungo in corsia di sorpasso prima di poter rientrare nella normale corsia di marcia.
Retromarcia
Afferrare il volante in basso con una mano. Quindi, spostare il rimorchio verso sinistra, semplicemente spostando la mano verso sinistra. Per spostare il rimorchio verso destra, spostare la mano verso destra. Arretrare sempre lentamente e, se possibile, con l'aiuto di qualcuno che vi dia indicazioni.
Svolte
Quando si svolta con un rimorchio, farlo con un raggio più ampio del normale. Agendo in questo modo si evita che il rimorchio colpisca la banchina non transitabile, cordoli, segnali stradali, alberi o altri oggetti. evitare manovre brusche o a scatti. Segnalare con largo anticipo.
Indicazioni di svolta quando si traina un rimorchio
Quando si traina un rimorchio, il veicolo deve essere dotato di diversi indicatori di direzione e di un cablaggio supplementare. Le frecce verdi sul quadro strumenti lampeggeranno quando si segnala una svolta o un cambio di corsia. Se correttamente collegati, lampeggeranno anche gli indicatori sul rimorchio per allertare gli altri veicoli dell'intenzione di svoltare, cambiare corsia o fermarsi.
Quando si traina un rimorchio, le frecce verdi sul quadro strumenti lampeggeranno anche in caso di bruciatura di una lampadina del rimorchio. Quindi in tal caso è possibile che i veicoli che seguono di fatto non vedano l'indicazione di svolta. È importante controllare di tanto in tanto per accertarsi che le lampadine del rimorchio funzionino correttamente. Si devono controllare le luci anche ogni volta che si scollega e poi si ricollega il connettore di cablaggio del rimorchio.
Non collegare un impianto di illuminazione del rimorchio direttamente all'impianto del veicolo. Utilizzare solo un kit gancio di traino Kia originale.
Per installare i cablaggi, si consiglia di rivolgersi ad un concessionario autorizzato Kia.

L'uso di un cablaggio elettrico del rimorchio di tipo non originale potrebbe causare danni all'impianto elettrico del veicolo e/o danni alle persone.
Guida su forti pendenze
Ridurre la velocità ed innestare un rapporto inferiore prima di affrontare una discesa lunga o ripida. Se non si scala di rapporto si possono sollecitare troppo i freni e surriscaldarli compromettendone l'efficienza.
Sulle salite lunghe, scalare di rapporto e ridurre la velocità a circa 70 km/h (45 mph) in modo da ridurre la possibilità di surriscaldamento del motore.
Se il peso del rimorchio supera il peso massimo consentito per un rimorchio senza freni ed il veicolo è dotato di cambio automatico, durante il traino è necessario procedere con il rapporto D (marcia avanti) inserito.
Mantenere il rapporto D (marcia avanti) durante il traino limiterà l'aumento della temperatura degli organi meccanici ed allungherà la vita del motore e dei gruppi ruota.

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Quando si traina su pendenze notevoli (oltre il 6%) fare molta attenzione al messaggio di avviso sul cruscotto in modo da assicurarsi che il motore non si stia surriscaldando. Accostare e fermarsi non appena sia possibile sostare in sicurezza e lasciare che il motore giri al minimo fino a quando non si raffredda. Quando il motore si è sufficientemente raffreddato è possibile rimettersi in marcia.
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La velocità di marcia deve essere decisa in base al peso del rimorchio ed alla pendenza della strada in modo da ridurre la possibilità di surriscaldamento del motore.
Parcheggio in pendenza
In generale non si deve parcheggiare in pendenza un veicolo con rimorchio attaccato. Ne possono derivare ferite gravi o letali alle persone, oltre che danni al veicolo e al rimorchio, nel caso il veicolo si muova inaspettatamente.

Parcheggio in pendenza
Parcheggiare in pendenza un veicolo con rimorchio attaccato può dare origine a ferite gravi o letali alle persone nel caso in cui il rimorchio di stacchi.
Tuttavia, se è comunque necessario parcheggiare il rimorchio in pendenza, attenersi a quanto segue:
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Portare il veicolo nell'area di parcheggio. Sterzare il volante in direzione del marciapiede (verso sinistra se il veicolo è in discesa, verso sinistra se è in salita).
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Se il veicolo ha un cambio automatico, mettere il veicolo in P (parcheggio).
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Innestare il freno di stazionamento e spegnere il motore.
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Mettere delle calzatoie sotto le ruote del rimorchio, sul lato rivolto verso la discesa.
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Avviare il veicolo, tenere premuto il freno, portare la leva del cambio in folle, rilasciare il freno di stazionamento e rilasciare lentamente i freni finché i cunei del rimorchio non assorbono il carico.
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Riapplicare i freni, riapplicare il freno di stazionamento e mettere il veicolo in P (parcheggio), per cambio automatico.
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Spegnere il veicolo e rilasciare i freni ma lasciare inserito il freno di stazionamento.
AvvertenzaFreno di stazionamento
Lasciare il veicolo se il freno di stazionamento non è ben inserito può essere pericoloso.
Se si è nello stato EV pronto, il veicolo può muoversi all'improvviso. il che può portare a gravi ferite, anche letali, a sé ed agli altri.
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Con il cambio su P (Parcheggio), agire sui freni e tenere il pedale del freno schiacciato mentre:
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Premere il pulsante Start [EV pronto],
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Si inserisce la marcia; e
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Rilasciare il freno di stazionamento.
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Togliere lentamente il piede dal pedale del freno.
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Muoversi lentamente sino a liberare il rimorchio dai cunei.
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Fermarsi e fare in modo che qualcuno raccolga e riponga i cunei.