Precauzioni di emergenza
Pneumatici

Non usare pneumatici e ruote differenti come dimensioni e tipo da quelli installati originariamente sul veicolo. Potrebbero compromettere la sicurezza e la funzionalità del veicolo impedendo di sterzare o provocando un cappottamento causanti serie lesioni.
Quando si sostituiscono gli pneumatici, accertarsi di montare su tutte le ruote pneumatici e cerchi della stessa misura, tipo, battistrada, marca e capacità di carico.
In caso di emergenza, ad esempio per una foratura dello pneumatico, ripararlo utilizzando il kit di riparazione pneumatico, per un uso temporaneo. Successivamente, far controllare lo pneumatico da un rivenditore/partner autorizzato Kia.


Mai avviare o far girare il motore mentre un veicolo AWD è sollevato su un cric. Il veicolo può scivolare o sfilarsi dal cric causando gravi lesioni o morte a chi si trova nelle vicinanze.
Traino
I veicoli AWD devono essere trainati con mezzo dotato di sollevatore e carrello per le ruote o con un mezzo dotato di pianale, in modo che tutte le ruote siano staccate da terra. Per maggiori informazioni, consultare Maggiori dettagli.
Ispezione del veicolo
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Quando il veicolo è sul ponte, non azionare separatamente le ruote anteriori e posteriori. Devono essere azionate tutte e quattro le ruote.
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Non inserire mai il freno di stazionamento mentre si tiene in funzione il motore su un ponte. Questo potrebbe danneggiare il sistema AWD.
Test al banco dinamometrico
Un veicolo AWD deve essere testato su uno speciale banco dinamometrico per autotelaio per quattro ruote.
Un veicolo AWD non dovrebbe essere testato su un banco a rulli per 2WD. Se è necessario utilizzare un tester a rulli 2WD, eseguire la seguente procedura:

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Controllare la pressione dei pneumatici consigliata per il veicolo.
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Posizionare le ruote posteriori sul tester a rulli per un test del tachimetro come mostrato nell'illustrazione.
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Rilasciare il freno di stazionamento.
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Posizionare le ruote anteriori sul banco a rulli per uso provvisorio come mostrato in figura.

Tenersi a distanza dal davanti del veicolo mentre il veicolo è in presa sul banco dinamometrico. Il veicolo può balzare in avanti e causare lesioni gravi o morte.