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Interventi di manutenzione programmata

Attenersi alla Manutenzione programmata ordinaria nel caso in cui il veicolo venga abitualmente utilizzato dove non intervengono le condizioni sotto elencate. Se interviene una qualsiasi delle condizioni seguenti, attenersi alla Manutenzione in condizioni di impiego gravose.

  • Guidare ripetutamente per brevi distanze, inferiori a 8 km (5 miglia) a temperature normali o inferiori a 16 km (10 miglia) alle basse temperature

  • Motore al minimo o guida a bassa velocità per lunghe distanze

  • Guida su strade sconnesse, polverose, fangose, non asfaltate, ghiaiose o con spargimento di sale

  • Guidare in aree dove si fa uso di sale o altri materiali corrosivi o in condizioni climatiche rigide

  • Guidare in aree con condizioni pesanti di polvere

  • Guida in zona a traffico intenso

  • Guida ripetuta su strade in salita, in discesa o in montagna

  • Uso come mezzo di traino o con veicolo da campeggio e guida con carico sul tetto.

  • Guida come auto di pattuglia, taxi, altri usi commerciali di rimorchio di veicoli

  • Guida frequente ad alta velocità o con brusche accelerazioni/decelerazioni.

  • Guida frequente in condizioni di stop-and-go

  • Utilizzo di olio motore non raccomandato (minerale, semi-sintetico, di grado inferiore ecc.)

Se il vostro veicolo viene utilizzato in una qualsiasi delle condizioni elencate in precedenza, si dovrebbe ispezionare, sostituire o rabboccare più frequentemente, utilizzando il programma di manutenzione per uso grave invece del programma di manutenzione per uso normale.

Manutenzione normale programmata - per l'Europa (eccetto la Russia)

Per assicurare un controllo ottimale delle emissioni è necessario eseguire gli interventi di manutenzione indicati di seguito. Conservare le ricevute di tutti i servizi di emissione del veicolo per preservare la garanzia. Laddove la frequenza viene indicata sia come chilometraggio che come data, l'intervento deve essere eseguito alla scadenza che si verifica per prima.

N.

VOCE

OSSERVAZIONE

*1

Olio motore e filtro olio motore

  • Poiché è normale che l'olio motore si consumi durante la guida, il livello di olio motore deve essere controllata regolarmente.

  • L'intervallo di cambio dell'olio motore per le normali condizioni di funzionamento si basa sull'uso delle specifiche del motore raccomandate. Se non si utilizzano le specifiche dell'olio motore raccomandate, è necessario sostituire l'olio motore secondo il programma di manutenzione in condizioni di funzionamento gravose.

*2

Refrigerante (motore)

Quando si aggiunge liquido refrigerante nel vostro veicolo, usare solamente acqua deionizzata o acqua dolce e non mescolare mai acqua dura con il liquido refrigerante introdotto in fabbrica. Una miscela di liquido refrigerante impropria può causare seri malfunzionamenti o danni al motore.

*3

Cinghie di trasmissione (motore)

  • Regolare la cinghia di trasmissione dell'alternatore, della pompa dell'acqua e del climatizzatore. Ispezionare e se necessario riparare o sostituire.

  • Ispezionare il tenditore cinghia di trasmissione, la puleggia folle e la puleggia alternatore, e se necessario, riparare o sostituire.

*4

Gioco valvole

Ispezionare per eccessiva rumorosità delle valvole e/o vibrazione del motore e regolare secondo necessità. In tal caso, far controllare il sistema da un'officina professionale. Kia consiglia di rivolgersi a un concessionario/centro di assistenza partner autorizzato Kia.

*5

Candela

Per praticità si può sostituire anche prima dell'intervallo previsto durante la manutenzione degli altri componenti.

*6

Olio differenziale (posteriore, anteriore)

L'olio per differenziale deve essere cambiato ogni volta che il medesimo è stato sommerso dall'acqua.

*7

Olio differenziale (posteriore) - Con LSD

Quando si cambia l'olio differenziale con LSD, utilizzare solo l'olio LSD specificato.

*8

Additivi per carburante

Kia consiglia di utilizzare benzina senza piombo con Numero di Ottano di 95 RON (Numero di Ottano di Ricerca)/91 AKI (Indice Antidetonante) o superiore (per Europa) o Numero di Ottano di 91 RON (Numero di Ottano di Ricerca)/87 AKI (Indice Antidetonante) o superiore (eccetto Europa).

Per coloro che non utilizzano regolarmente benzina di buona qualità, incluso l'uso frequente di additivi per carburante, e hanno problemi con l'avviamento oppure con il motore che non gira in modo regolare: si raccomanda di versare nel serbatoio carburante una bottiglia di additivo ogni 10.000 km (6.500 miglia) (eccetto Cina e Brasile)/5.000 km (3.000 miglia) (per Cina e Brasile). Gli additivi sono disponibili presso un'officina professionale unitamente alle istruzioni per l'uso. Kia consiglia di rivolgersi a un concessionario/centro di assistenza partner autorizzato Kia. Non mescolare con altri additivi.

INTERVALLI DI MANUTENZIONE

Manutenzione normale programmata - per l'Europa (eccetto la Russia)

Numero di mesi o distanza percorsa in auto, a seconda di quale dei due eventi si verifica per primo

VOCE MANUTENZIONE

Mesi

24

48

72

96

120

144

168

192

Miglia×1.000

20

40

60

80

100

120

140

160

Km×1.000

30

60

90

120

150

180

210

240

Olio motore e filtro olio *1

(Benzina) 2.0 FR T-GDi

Sostituire ogni 10.000 km (6.500 miglia) o 12 mesi

(Benzina) 3.3 T-GDi

Sostituire ogni 10.000 km (6.500 miglia) o 12 mesi

Refrigerante (motore) *2

Sostituire dopo i primi 210.000 km (140.000 miglia) o 120 mesi, quindi ogni 30.000 km (20.000 miglia) o 24 mesi

Cinghie di trasmissione (motore)*3

-

-

I

I

I

I

I

I

Gioco valvole *4

(Benzina) 2.0 FR T-GDi

-

-

I

-

-

I

-

-

(Benzina) 3.3 T-GDi

-

-

I

-

-

I

-

-

Tubi flessibili di ventilazione basamento e di depressione

I

I

I

I

I

I

I

I

Candele*5

(Benzina) 2.0 FR T-GDi

Sostituire ogni 70.000 km (45.500 miglia)

(Benzina) 3.3 T-GDi

Sostituire ogni 70.000 km (45.500 miglia)

Fluido cambio automatico

Nessun controllo, nessun servizio richiesto

Semiassi e cuffie

I

I

I

I

I

I

I

I

Albero di trasmissione

I

I

I

I

I

I

I

I

Olio differenziale (posteriore)*6，*7

Senza LSD

-

I

-

I

-

I

-

I

Con LSD

-

S

-

S

-

S

-

S

Olio differenziale (anteriore) (AWD) *6

-

I

-

I

-

I

-

I

Olio per scatola di rinvio (AWD)

Nessun controllo, nessun servizio richiesto

Additivi per combustibile *8

Aggiungere ogni 10.000 km (6.500 miglia) o 12 mesi

Linee, tubi flessibili e collegamenti del carburante

-

I

-

I

-

I

-

I

Filtro aria serbatoio carburante

-

I

-

I

-

I

-

I

Tubo flessibile vapori e tappo bocchettone di rifornimento combustibile

-

I

-

I

-

I

-

I

Cartuccia del filtro dell'aria

I

S

I

S

I

S

I

S

Intercooler, tubo flessibile ingresso/uscita, tubo flessibile di aspirazione

(Benzina) 2.0 FR T-GDi

Ispezionare ogni 10.000 km (6.500 miglia) o 12 mesi

(Benzina) 3.3 T-GDi

Ispezionare ogni 10.000 km (6.500 miglia) o 12 mesi

Sistema di scarico

I

I

I

I

I

I

I

I

Sistema di raffreddamento

-

I

I

I

I

I

I

I

Compressore del condizionatore d'aria/refrigerante

I

I

I

I

I

I

I

I

Filtro aria del climatizzatore

S

S

S

S

S

S

S

S

Pastiglie e dischi freno

I

I

I

I

I

I

I

I

Linee, tubi flessibili e collegamenti del freno

I

I

I

I

I

I

I

I

Fluido per freni

S

S

S

S

S

S

S

S

Freno di stazionamento

I

I

I

I

I

I

I

I

Cremagliera, leveraggio e cuffie dello sterzo

I

I

I

I

I

I

I

I

Giunti sferici sospensioni

I

I

I

I

I

I

I

I

Pneumatico (pressione e usura del battistrada)

I

I

I

I

I

I

I

I

Condizione batteria (12V)

I

I

I

I

I

I

I

I

I: Ispezionare e, se necessario, regolare, correggere, pulire o sostituire.

S: Sostituire o cambiare.

Manutenzione in condizioni d'impiego gravose - per l'Europa (eccetto Russia)

VOCE MANUTENZIONE

OPERAZIONI DI MANUTENZIONE

INTERVALLI DI MANUTENZIONE

CONDIZIONI DI GUIDA

Olio motore e filtro olio motore

(Benzina) 2.0 FR T-GDi

S

Ogni 5.000 km (3.000 miglia) o 6 mesi

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

(Benzina) 3.3 T-GDi

S

Ogni 5.000 km (3.000 miglia) o 6 mesi

Candele

S

Sostituire più frequentemente a seconda della condizione

A, B, F, G, H, I, K

Fluido cambio automatico

S

Ogni 90.000 km (60.000 miglia)

A, B, C, F, G, H, I, J

Semiassi e cuffie

I

Ispezionare più frequentemente a seconda della condizione

C, D, E, F, G, H, I, J

Albero di trasmissione

I

Ogni 15.000 km (10.000 miglia) o 12 mesi

C, E

Olio differenziale (posteriore)

Senza LSD

S

Ogni 120.000 km (80.000 miglia)

C, E, G, H, I, J

Con LSD

S

Ogni 60.000 km (40.000 miglia)

C, E, G, H, I, J

Olio differenziale (anteriore) (AWD)

S

Ogni 120.000 km (80.000 miglia)

C, E, G, H, I, J

Olio per scatola di rinvio (AWD)

-

Nessun controllo, nessun servizio richiesto

-

Cartuccia del filtro dell'aria

S

Sostituire più frequentemente a seconda della condizione

C, E

Filtro aria del climatizzatore

S

Sostituire più frequentemente a seconda della condizione

C, E, G

Pastiglie, pinze e dischi freno

I

Ispezionare più frequentemente a seconda della condizione

C, D, E, G, H

Freno di stazionamento

I

Ispezionare più frequentemente a seconda della condizione

C, D, G, H

Cremagliera, leveraggio e cuffie dello sterzo

I

Ispezionare più frequentemente a seconda della condizione

C, D, E, F, G

Giunti sferici sospensioni

I

Ispezionare più frequentemente a seconda della condizione

C, D, E, F, G

Operazioni di manutenzione

I: Ispezionare e, se necessario, regolare, correggere, pulire o sostituire.

S: Sostituire o cambiare.

CONDIZIONI D'IMPIEGO GRAVOSE

A: Guidare ripetutamente per brevi distanze, inferiori a 8 chilometri (5 miglia) a temperature normali o inferiori a 16 km (10 miglia) alle basse temperature.

B: Uso prolungato con motore al regime minimo o guida a basse velocità su lunghe distanze.

C: Uso su strade sconnesse, polverose, fangose, sterrate, ghiaiose o cosparse di sale.

D: Uso in aree dove si fa uso di sale o altri materiali corrosivi o in condizioni climatiche rigide.

E : Guidare in aree con condizioni pesanti di polvere.

F : Guidare in zone altamente trafficate.

G : uso ripetuto su strade in salita, in discesa o di montagna.

H : Uso come mezzo di traino o con veicolo da campeggio e guida con carico sul tetto.

I : utilizzo del veicolo come vettura di pattugliamento, taxi, veicolo commerciale o mezzo di traino.

J : Guida frequente ad alta velocità o con brusche accelerazioni/decelerazioni.

L : Uso in condizioni di frequenti fermate e partenze.

L : Utilizzo di olio motore non raccomandato (minerale, semi-sintetico, di grado inferiore ecc.)

Manutenzione programmata normale - eccetto Europa (inclusa Russia)

Per assicurare un controllo ottimale delle emissioni è necessario eseguire gli interventi di manutenzione indicati di seguito. Conservare le ricevute di tutti i servizi di emissione del veicolo per preservare la garanzia. Laddove la frequenza viene indicata sia come chilometraggio che come data, l'intervento deve essere eseguito alla scadenza che si verifica per prima.

N.

VOCE

OSSERVAZIONE

*1

Olio motore e filtro olio motore

  • Poiché è normale che l'olio motore si consumi durante la guida, il livello di olio motore deve essere controllata regolarmente.

  • L'intervallo di cambio dell'olio motore per le normali condizioni di funzionamento si basa sull'uso delle specifiche del motore raccomandate. Se non si utilizzano le specifiche dell'olio motore raccomandate, è necessario sostituire l'olio motore secondo il programma di manutenzione in condizioni di funzionamento gravose.

*2

Refrigerante (motore)

Quando si aggiunge liquido refrigerante nel vostro veicolo, usare solamente acqua deionizzata o acqua dolce e non mescolare mai acqua dura con il liquido refrigerante introdotto in fabbrica. Una miscela di liquido refrigerante impropria può causare seri malfunzionamenti o danni al motore.

*3

Cinghie di trasmissione (motore)

  • Regolare la cinghia di trasmissione dell'alternatore, della pompa dell'acqua e del climatizzatore. Ispezionare e se necessario riparare o sostituire.

  • Ispezionare il tenditore cinghia di trasmissione, la puleggia folle e la puleggia alternatore, e se necessario, riparare o sostituire.

*4

Gioco valvole

Ispezionare per eccessiva rumorosità delle valvole e/o vibrazione del motore e regolare secondo necessità. In tal caso, far controllare il sistema da un'officina professionale. Kia consiglia di rivolgersi a un concessionario/centro di assistenza partner autorizzato Kia.

*5

Candela

Per praticità si può sostituire anche prima dell'intervallo previsto durante la manutenzione degli altri componenti.

*6

Olio differenziale (posteriore, anteriore)

L'olio per differenziale deve essere cambiato ogni volta che il medesimo è stato sommerso dall'acqua.

*7

Olio differenziale (posteriore) - Con LSD

Quando si cambia l'olio differenziale con LSD, utilizzare solo l'olio LSD specificato.

*8

Additivi per carburante

Kia consiglia di utilizzare benzina senza piombo con Numero di Ottano di 95 RON (Numero di Ottano di Ricerca)/91 AKI (Indice Antidetonante) o superiore (per Europa) o Numero di Ottano di 91 RON (Numero di Ottano di Ricerca)/87 AKI (Indice Antidetonante) o superiore (eccetto Europa).

Per coloro che non utilizzano regolarmente benzina di buona qualità, incluso l'uso frequente di additivi per carburante, e hanno problemi con l'avviamento oppure con il motore che non gira in modo regolare: si raccomanda di versare nel serbatoio carburante una bottiglia di additivo ogni 10.000 km (6.500 miglia) (eccetto Cina e Brasile)/5.000 km (3.000 miglia) (per Cina e Brasile). Gli additivi sono disponibili presso un'officina professionale unitamente alle istruzioni per l'uso. Kia consiglia di rivolgersi a un concessionario/centro di assistenza partner autorizzato Kia. Non mescolare con altri additivi.

INTERVALLI DI MANUTENZIONE

MANUTENZIONE PROGRAMMATA NORMALE - ECCETTO EUROPA (INCLUSA RUSSIA)

Numero di mesi o distanza percorsa in auto, a seconda di quale dei due eventi si verifica per primo

INTERVALLI DI MANUTENZIONE

Mesi

12

24

36

48

60

72

84

96

Miglia×1.000

10

20

30

40

50

60

70

80

Km×1.000

15

30

45

60

75

90

105

120

Olio motore e filtro olio *1

(Benzina) 2.0 FR T-GDi

Eccetto Cina

Sostituire ogni 10.000 km (6.500 miglia) o 12 mesi

Per la Cina

Sostituire ogni 5.000 km (3.000 miglia) o 6 mesi

(Benzina) 3.3 T-GDi

Eccetto Cina

Sostituire ogni 10.000 km (6.500 miglia) o 12 mesi

Per la Cina

Sostituire ogni 5.000 km (3.000 miglia) o 6 mesi

Refrigerante (motore)*2

Sostituire dopo i primi 210.000 km (140.000 miglia) o 120 mesi, quindi ogni 30.000 km (20.000 miglia) o 24 mesi

Cinghie di trasmissione (motore)*3

-

I

-

I

-

I

-

I

Gioco valvole*4

(Benzina) 2.0 T-GDi

-

-

-

-

-

I

-

-

(Benzina) 3.3 T-GDi

-

-

-

-

-

I

-

-

Tubi flessibili di ventilazione basamento e di depressione

-

I

-

I

-

I

-

I

Candele*5

(Benzina) 2.0 T-GDi

Sostituire ogni 70.000 km (45.500 miglia)

(Benzina) 3.3 T-GDi

Sostituire ogni 70.000 km (45.500 miglia)

Fluido cambio automatico

Nessun controllo, nessun servizio richiesto

Semiassi e cuffie

-

I

-

I

-

I

-

I

Albero di trasmissione

-

I

-

I

-

I

-

I

Olio differenziale (posteriore)*6,*7

Senza LSD

-

-

-

|

-

-

-

|

Con LSD

-

-

-

S

-

-

-

S

Olio differenziale (anteriore) (AWD)*6

-

-

-

|

-

-

-

|

Olio per scatola di rinvio (AWD)

Nessun controllo, nessun servizio richiesto

Additivi per combustibile*8

Eccetto Cina e Brasile

Aggiungere ogni 10.000 km (6.500 miglia) o 6 mesi

Per Cina, Brasile

Aggiungere ogni 5.000 km (3.000 miglia) o 6 mesi

Filtro del combustibile

Per Cina, Brasile

-

I

-

S

-

I

-

S

Linee, tubi flessibili e collegamenti del carburante

-

-

-

I

-

-

-

I

Filtro aria serbatoio carburante

Eccetto Cina

-

I

-

S

-

I

-

S

Per la Cina

I

I

S

I

I

S

I

I

Tubo flessibile vapori e tappo bocchettone di rifornimento combustibile

-

-

-

I

-

-

-

I

Cartuccia del filtro dell'aria

Eccetto Cina, India e Medio Oriente

I

I

S

I

I

S

I

I

Per Cina, India e Medio Oriente

S

S

S

S

S

S

S

S

Intercooler, tubo flessibile ingresso/uscita, tubo flessibile di aspirazione

(Benzina) 2.0 FR T-GDi

Ispezionare ogni 10.000 km (6.500 miglia) o 12 mesi

(Benzina) 3.3 T-GDi

Ispezionare ogni 10.000 km (6.500 miglia) o 12 mesi

Sistema di scarico

-

I

-

I

-

I

-

I

Sistema di raffreddamento

-

-

-

I

-

I

-

I

Compressore del condizionatore d'aria/refrigerante

I

I

I

I

I

I

I

I

Filtro aria del climatizzatore

Eccetto Australia e Nuova Zelanda

S

S

S

S

S

S

S

S

Per Australia e Nuova Zelanda

I

S

I

S

I

S

I

S

Pastiglie e dischi freno

-

I

-

I

-

I

-

I

Linee, tubi flessibili e collegamenti del freno

-

I

-

I

-

I

-

I

Fluido per freni

I

I

S

I

I

S

I

I

Freno di stazionamento

-

I

-

I

-

I

-

I

Cremagliera, leveraggio e cuffie dello sterzo

I

I

I

I

I

I

I

I

Giunti sferici sospensioni

I

I

I

I

I

I

I

I

Pneumatico (pressione e usura del battistrada)

I

I

I

I

I

I

I

I

Condizione batteria (12V)

Eccetto Medio Oriente

-

I

-

I

-

I

-

I

Per il Medio Oriente

Ispezionare ogni 10.000 km (6.500 miglia) o 6 mesi

I: Ispezionare e, se necessario, regolare, correggere, pulire o sostituire.

S: Sostituire o cambiare.

Manutenzione in condizioni d'impiego gravose - eccetto Europa (inclusa la Russia)

VOCE MANUTENZIONE

OPERAZIONE DI MANUTENZIONE

INTERVALLI DI MANUTENZIONE

CONDIZIONI DI GUIDA

Olio motore e filtro olio motore

(Benzina) 2.0 FR T-GDi

Eccetto Cina

S

Ogni 5.000 km (3.000 miglia) o 6 mesi

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Per la Cina

S

Ogni 5.000 km (3.000 miglia) o 3 mesi

(Benzina) 3.3 T-GDi

Eccetto Cina

S

Ogni 5.000 km (3.000 miglia) o 6 mesi

Per la Cina

S

Ogni 5.000 km (3.000 miglia) o 3 mesi

Candele

S

Sostituire più frequentemente a seconda della condizione

A, B, F, G, H, I, K

Fluido cambio automatico

S

Ogni 90.000 km (60.000 miglia)

A, B, C, F, G, H, I, J

Semiassi e cuffie

I

Ispezionare più frequentemente a seconda della condizione

C, D, E, F, G, H, I, J

Albero di trasmissione

I

Ogni 15.000 km (10.000 miglia) o 12 mesi

C, E

Olio differenziale (posteriore)

Senza LSD

S

Ogni 120.000 km (80.000 miglia)

C, E, G, H, I, J

Con LSD

S

Ogni 60.000 km (40.000 miglia)

C, E, G, H, I, J

Olio differenziale (anteriore) (AWD)

S

Ogni 120.000 km (80.000 miglia)

C, E, G, H, I, J

Olio per scatola di rinvio (AWD)

-

Nessun controllo, nessun servizio richiesto

-

Cartuccia del filtro dell'aria

S

Sostituire più frequentemente a seconda della condizione

C, E

Filtro aria del climatizzatore

S

Sostituire più frequentemente a seconda della condizione

C, E, G

Pastiglie, pinze e dischi freno

I

Ispezionare più frequentemente a seconda della condizione

C, D, E, G, H

Freno di stazionamento

I

Ispezionare più frequentemente a seconda della condizione

C, D, G, H

Cremagliera, leveraggio e cuffie dello sterzo

I

Ispezionare più frequentemente a seconda della condizione

C, D, E, F, G

Giunti sferici sospensioni

I

Ispezionare più frequentemente a seconda della condizione

C, D, E, F, G

Operazioni di manutenzione

I: Ispezionare e, se necessario, regolare, correggere, pulire o sostituire.

S: Sostituire o cambiare.

CONDIZIONI D'IMPIEGO GRAVOSE

A: Guidare ripetutamente per brevi distanze, inferiori a 8 chilometri (5 miglia) a temperature normali o inferiori a 16 km (10 miglia) alle basse temperature.

B: Uso prolungato con motore al regime minimo o guida a basse velocità su lunghe distanze.

C: Uso su strade sconnesse, polverose, fangose, sterrate, ghiaiose o cosparse di sale.

D: Uso in aree dove si fa uso di sale o altri materiali corrosivi o in condizioni climatiche rigide.

E : Guidare in aree con condizioni pesanti di polvere.

F : Guidare in zone altamente trafficate.

G : uso ripetuto su strade in salita, in discesa o di montagna.

H : Uso come mezzo di traino o con veicolo da campeggio e guida con carico sul tetto.

I : utilizzo del veicolo come vettura di pattugliamento, taxi, veicolo commerciale o mezzo di traino.

J : Guida frequente ad alta velocità o con brusche accelerazioni/decelerazioni.

L : Uso in condizioni di frequenti fermate e partenze.

L : Utilizzo di olio motore non raccomandato (minerale, semi-sintetico, di grado inferiore ecc.)