1. Staccare l'etichetta del limite di velocità (1) dalla bomboletta del sigillante (2), e sistemarla dove risulti ben visibile all'interno del veicolo, per esempio sul volante, per ricordare al conducente di mantenere una velocità moderata.

2. Seguire scrupolosamente la sequenza specificata onde evitare il rischio che il mastice possa fuoriuscire sotto pressione.

   
   

   ATTENZIONE

   Prima di usare il kit per la riparazione dei pneumatici, leggere attentamente le istruzioni apposte sull'involucro del mastice. Staccare l'etichetta con il limite di velocità dall'involucro del mastice e apporla in una posizione ben visibile. Rispettare sempre il limite di velocità.

3. Agitare la bomboletta del mastice.

   

4. Collegare il tubo flessibile di riempimento (3) al connettore della bomboletta del mastice (2).

   

5. Assicurarsi che il pulsante (7) sul compressore non sia premuto.

6. Svitare il cappuccio valvola dalla valvola della ruota difettosa ed avvitare il tubo flessibile di riempimento (3) della bomboletta del mastice sulla valvola.

   

7. Inserire la bomboletta del mastice nell'alloggiamento del compressore (5) in modo che la bomboletta sia dritta.

8. Assicurarsi che il compressore sia spento.

9. Collegare compressore e presa di alimentazione del veicolo usando cavo e connettori (4).

   

10. Con il pulsante ENGINE START/STOP (avviamento/arresto motore) in posizione ON, accendere il compressore e lasciarlo in funzione per circa 5~7 minuti per riempire il sigillante alla pressione corretta (consultare Maggiori dettagli). La pressione di gonfiamento dello pneumatico dopo il riempimento è irrilevante e sarà controllata/corretta in seguito. Avere cura di non gonfiare eccessivamente lo pneumatico e di tenersi a debita distanza durante lo riempimento. Quando sono danneggiati pneumatico e ruota, non usare il kit di riparazione pneumatici per ragioni di sicurezza.

    

    ATTENZIONE

    Pressione pneumatico

    Non tentare di usare il veicolo se la pressione dello pneumatico è inferiore a 200 kPa (29 psi, 2 bar).

    Ciò potrebbe causare un incidente dovuto a improvvisa rottura dello pneumatico.

11. Spegnere il compressore.

12. Staccare i tubi flessibili dal connettore della bomboletta del mastice e dalla valvola pneumatico.

Riporre il kit di riparazione pneumatico nella sua sede sul veicolo.

AVVERTENZA

Se il motore viene lasciato acceso in un'area poco ventilata o al chiuso (per esempio all'interno di un garage), si corre il rischio di asfissia o soffocamento da monossido di carbonio.