Se occorre trainare il veicolo, si raccomanda di rivolgersi ad un concessionario autorizzato Kia o ad un servizio di soccorso stradale.

Se il servizio di traino non è disponibile e ci si trova in emergenza, il veicolo può essere temporaneamente trainato usando un cavo o una catena fissati al gancio di traino di emergenza situato sotto il davanti (o il retro) del veicolo. Prestare estrema cautela quando si traina il veicolo. Una persona deve essere al volante per sterzare e azionare i freni.

Il traino di questo tipo può essere eseguito solo su strade pavimentate, su brevi distanze e a bassa velocità. Inoltre, ruote, assali, trasmissione, sterzo e freni devono essere in ottime condizioni.

• Non utilizzare i ganci di traino quando le ruote sono impantanate nel fango, nella sabbia o in altre situazioni nelle quali il veicolo non può liberarsi da solo.

• Evitare di trainare un veicolo più pesante del mezzo utilizzato per il traino.

• I conducenti dei due veicoli devono comunicare tra loro frequentemente.

• Prima di effettuare un traino d'emergenza, controllare che il gancio non sia rotto o danneggiato.

• Agganciare saldamente il cavo o la catena al gancio di traino.

• Non strattonare il gancio. Applicare una forza costante e omogenea.

• Per non danneggiare il gancio, non applicare la forza di trazione trasversalmente. Tirare sempre longitudinalmente.

• Usare un cavo di traino di lunghezza inferiore a 5 m (16 piedi). Attaccare a metà del cavo uno straccio bianco o rosso (largo circa 30 cm (12 in.)) per migliorarne la visibilità.

  

• Guidare con cautela in modo che il cavo non si allenti durante il traino.

• Il conducente dovrà essere nel veicolo per le operazioni di guida e frenata durante la fase di traino e a bordo non dovranno esservi altri passeggeri.

• Posizionare il pulsante ENGINE START/STOP (avviamento/arresto motore) nella posizione ACC in modo che il volante non si blocchi.

• Posizionare la leva cambio in N (folle).

• Rilasciare il freno di stazionamento.

• Premere il pedale del freno con più forza del normale dato che le prestazioni dei freni risulteranno ridotte.

• Poiché il servosterzo risulterà inattivo, sarà necessario esercitare uno sforzo maggiore sul volante.

• Se si procede in discesa, i freni potrebbero surriscaldarsi riducendo le loro prestazioni in frenata. Fermarsi spesso e lasciar raffreddare i freni.

• Limitare la velocità a 15 km/h e percorrere meno di 1,5 km quando si traina, onde prevenire seri danni al cambio automatico (per veicolo con cambio automatico).