การชาร์จโดยเข้าเกียร์ P (จอด)

A: การชาร์จโดยเข้าเกียร์ P (จอด)

ข้อความนี้แสดงขึ้นถ้าคุณเชื่อมต่อสายชาร์จโดยที่เกียร์ไม่อยู่ในตำแหน่ง P (จอด)

เปลี่ยนเป็นเกียร์ P (จอด) ก่อนต่อสายชาร์จ

แบตเตอรี่ EV ต่ำ

A: แบตเตอรี่ EV ต่ำ

เมื่อแบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงสูงถึงระดับประมาณ 10% (ประมาณ15% สำหรับ GT) หรือต่ำกว่า ข้อความเตือนนี้จะปรากฏขึ้น

ไฟเตือนบนแผงหน้าปัด () จะสว่างขึ้นพร้อมกัน ชาร์จแบตเตอรี่ทันที

ชาร์จไฟทันที ไฟฟ้ามีจำกัด

A: ชาร์จไฟทันที ไฟฟ้ามีจำกัด

เมื่อแบตเตอรี่แรงดันไฟฟ้าสูงถึงระดับประมาณ 5% หรือต่ำกว่า ข้อความคำเตือนนี้จะแสดงขึ้นมา

ไฟเตือนบนแผงหน้าปัด (ไฟแสดงสถานะพลังงานต่ำ () จะสว่างขึ้นพร้อมกัน

กำลังของรถจะลดลงเพื่อลดการใช้พลังงานของแบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงสูง ชาร์จแบตเตอรี่ทันที

ตรวจสอบระบบรถยนต์ไฟฟ้า

A: ตรวจสอบระบบรถยนต์ไฟฟ้า

ข้อความคำเตือนนี้จะแสดงขึ้นมาเมื่อระบบควบคุมรถยนต์ไฟฟ้ามีปัญหา

คำเตือน

งดเว้นจากการขับขี่เมื่อข้อความคำเตือนนี้แสดงขึ้นมา

หากเกิดเหตุการณ์เช่นนี้ ให้จอดรถในสถานที่ปลอดภัยและเราขอแนะนำให้คุณลากรถไปตรวจสอบที่ตัวแทนจำหน่ายหรือพาร์ทเนอร์ศูนย์บริการอย่างเป็นทางการของ Kia ที่ใกล้ที่สุด

ไฟฟ้ามีจำกัด

A: ไฟฟ้ามีจำกัด

ในกรณีต่อไปนี้ ข้อความคำเตือนนี้จะแสดงขึ้นมาเมื่อรถยนต์มีไฟฟ้าจำกัดเพื่อความปลอดภัย

• เมื่อพลังงานไฟฟ้ามีจำกัดเพื่อความปลอดภัยของชิ้นส่วนไฟแรงสูงของรถยนต์ไฟฟ้า พลังงานไฟฟ้ามีจำกัดด้วยเหตุผลต่อไปนี้ (นี่ไม่ใช่ความขัดข้อง ยกเว้นทั้งไฟเตือนซ่อมบำรุงและไฟแสดงสถานะพลังงานต่ำจะสว่างขึ้นพร้อมกัน)

• แบตเตอรี่แรงดันไฟฟ้าสูงมีระดับต่ำเกินไปหรือแรงดันไฟฟ้ากำลังตกลง

• แบตเตอรี่แรงดันไฟฟ้าสูงมีอุณหภูมิสูงหรือต่ำเกินไป

• มอเตอร์มีอุณหภูมิสูง

คำเตือน

เมื่อข้อความคำเตือนนี้แสดงขึ้นมา อย่าเร่งความเร็วหรือสตาร์ตรถยนต์ฉับพลัน ชาร์จแบตเตอรี่ทันทีเมื่อแบตเตอรี่แรงดันไฟฟ้าสูงมีระดับไม่เพียงพอ

ประกาศ

เมื่อพลังงานไฟฟ้ามีจำกัดเพื่อความปลอดภัยของชิ้นส่วนไฟแรงสูงของรถยนต์ไฟฟ้า ไฟแสดงสถานะพลังงานต่ำจะสว่างขึ้น รถยนต์อาจขับขี่ไม่ได้ หรืออาจไหลบนทางลาดโดยที่ไฟสถานะติดสว่าง

ไฟฟ้าจำกัดเนื่องจากอุณหภูมิแบตเตอรี่ EV ต่ำ ชาร์จแบตเตอรี่

A: ไฟฟ้าจำกัดเนื่องจากอุณหภูมิแบตเตอรี่ EV ต่ำ ชาร์จแบตเตอรี่

ข้อความเตือนนี้ปรากฏขึ้นเพื่อปกป้องระบบรถยนต์ไฟฟ้าเมื่อคุณสตาร์ทหรือับเครื่องยนต์ขณะที่อุณหภูมิภายนอกต่ำ หากแบตเตอรี่แรงดันไฟฟ้าสูงมีระดับการชาร์จต่ำและจอดอยู่กลางแจ้งในที่ที่มีอุณหภูมิต่ำเป็นเวลานาน พลังงานไฟฟ้าของรถยนต์อาจมีจำกัด การชาร์จแบตเตอรี่ก่อนขับขี่จะช่วยเพิ่มอุณหภูมิแบตเตอรี่และช่วยเพิ่มกำลังได้

ระวัง

หากข้อความเตือนนี้ยังคงปรากฏอยู่เมื่ออุณหภูมิโดยรอบสูงเพียงพอ ให้นำรถไปตรวจสอบที่ตัวแทนจำหน่ายหรือพาร์ทเนอร์ศูนย์บริการอย่างเป็นทางการของ Kia

แบตเตอรี่ EV ร้อนเกินไป! หยุดรถ

A: แบตเตอรี่ EV ร้อนเกินไป! หยุดรถ

ข้อความคำเตือนนี้แสดงขึ้นมาเพื่อปกป้องแบตเตอรี่และระบบรถยนต์ไฟฟ้าเมื่อแบตเตอรี่แรงดันไฟฟ้าสูงมีอุณหภูมิสูงเกินไป

ปิดปุ่ม EV และหยุดรถเพื่อให้อุณหภูมิของแบตเตอรี่ลดลง

คำเตือน

หากคำเตือนนี้ยังคงปรากฏอยู่แม้ว่าปิดปุ่ม POWER ไปสักพักแล้ว โปรดงดเว้นจากการขับขี่และให้นำรถไปตรวจสอบที่ตัวแทนจำหน่ายหรือพาร์ทเนอร์ศูนย์บริการอย่างเป็นทางการของ Kia

หยุดรถและตรวจสอบแหล่งจ่ายไฟ

A: หยุดรถและตรวจสอบแหล่งจ่ายไฟ

ข้อความคำเตือนนี้แสดงขึ้นมาเพื่อเกิดความขัดข้องในระบบการจ่ายไฟ 12 V

หากเกิดเหตุการณ์เช่นนี้ ให้จอดรถในสถานที่ปลอดภัยและเราขอแนะนำให้คุณลากรถไปตรวจสอบที่ตัวแทนจำหน่ายหรือพาร์ทเนอร์ศูนย์บริการอย่างเป็นทางการของ Kia ที่ใกล้ที่สุด

ถอดปลั๊กรถยนต์เพื่อสตาร์ต

A: ถอดปลั๊กรถยนต์เพื่อสตาร์ต

ข้อความนี้แสดงขึ้นมาเมื่อคุณสตาร์ตรถยนต์ โดยไม่ถอดปลั๊กสายชาร์จและไม่เปลี่ยนเกียร์ออกจากตำแหน่งจอด ถอดปลั๊กสายชาร์จ จากนั้นเปิดเครื่องรถยนต์

ฝาช่องเสียบชาร์จเปิดอยู่

A: ฝาช่องเสียบชาร์จเปิดอยู่

ข้อความนี้แสดงขึ้นมาเมื่อรถยนต์ขับขี่โดยที่ฝาช่องชาร์จเปิดอยู่ ปิดฝาช่องชาร์จ จากนั้นเริ่มการขับขี่

เวลาคงเหลือ

A: เวลาคงเหลือ

* เวลาชาร์จที่คงเหลือในภาพ LCD อาจแตกต่างจากเวลาชาร์จจริง

ข้อความนี้แสดงขึ้นมาเพื่อแจ้งเวลาคงเหลือในการชาร์จแบตเตอรี่ตามระดับการชาร์จแบตเตอรี่เป้าหมายที่เลือก และระดับแรงดันไฟฟ้าในการชาร์จ

การชาร์จหยุดลง ตรวจสอบเครื่องชาร์จ AC/การชาร์จหยุดลง ตรวจสอบเครื่องชาร์จ DC

เครื่องชาร์จ AC

A: การชาร์จหยุดลง ตรวจสอบเครื่องชาร์จ AC

เครื่องชาร์จ DC

A: การชาร์จหยุดลง ตรวจสอบเครื่องชาร์จ DC

ข้อความคำเตือนนี้แสดงขึ้นมาเมื่อการชาร์จหยุดลงด้วยเหตุผลด้านล่าง:

• เครื่องชาร์จ AC หรือเครื่องชาร์จ DC ภายนอกมีปัญหา

• เครื่องชาร์จ AC ภายนอกหยุดการชาร์จ

• สายชาร์จชำรุด

หากข้อความนี้แสดงขึ้นมา ให้ตรวจสอบ เครื่องชาร์จ AC หรือเครื่องชาร์จ DC ภายนอกและสายชาร์จมีปัญหาหรือไม่

หากเกิดปัญหาเดิมขณะกำลังชาร์จรถยนต์ด้วยเครื่องชาร์จภายนอกที่ทำงานได้ดีหรือเครื่องชาร์จพกพา Kia ของแท้ ให้นำรถไปตรวจสอบที่ตัวแทนจำหน่ายหรือพาร์ทเนอร์ศูนย์บริการอย่างเป็นทางการของ Kia

การชาร์จหยุดลง ตรวจสอบการเชื่อมต่อสายชาร์จ

A: การชาร์จหยุดลง ตรวจสอบการเชื่อมต่อสายชาร์จ

ข้อความคำเตือนนี้แสดงขึ้นมาด้วยเหตุผลด้านล่าง:

• ขั้วต่อชาร์จต่อกับช่องชาร์จไม่ถูกต้อง

• มีการกดปุ่มปลดล็อกล็อกขั้วต่อชาร์จ

หากเกิดกรณีนี้ ให้ถอดหัวชาร์จแล้วต่อเข้าไปใหม่

ตรวจสอบว่ามีปัญหาใดๆ (ความเสียหายภายนอก สิ่งแปลกปลอม เป็นต้น) ภายในขั้วต่อชาร์จและช่องชาร์จหรือไม่

หากเกิดปัญหาเดิมขณะกำลังชาร์จรถยนต์ด้วยสายชาร์จที่เปลี่ยนใหม่หรือเครื่องชาร์จพกพา Kia ของแท้ เราขอแนะนำให้นำรถไปตรวจสอบที่ตัวแทนจำหน่ายหรือพาร์ทเนอร์ศูนย์บริการอย่างเป็นทางการของ Kia

ตรวจสอบเบรกรีเจนเนอร์เรทีฟ

A: ตรวจสอบเบรกรีเจนเนอร์เรทีฟ

ข้อความคำเตือนนี้แสดงขึ้นมาเมื่อระบบเบรกรีเจนเนอร์เรทีฟทำงานไม่ถูกต้อง

ในกรณีนี้ เราขอแนะนำให้คุณไปที่ตัวแทนจำหน่ายหรือพาร์ทเนอร์ศูนย์บริการอย่างเป็นทางการของ Kia

ตรวจสอบระบบเสียงเครื่องยนต์เสมือนจริง

A: ตรวจสอบระบบเสียงเครื่องยนต์เสมือนจริง

ข้อความนี้จะแสดงขึ้นมาเมื่อระบบเสียงเครื่องยนต์เสมือน (VESS) มีปัญหา

ในกรณีนี้ เราขอแนะนำให้คุณไปที่ตัวแทนจำหน่ายหรือพาร์ทเนอร์ศูนย์บริการอย่างเป็นทางการของ Kia

ตรวจสอบระบบแผ่นปิดอากาศแบบแอกทีฟ

A: ตรวจสอบระบบแผ่นปิดอากาศแบบแอกทีฟ

ข้อความคำเตือนนี้แสดงขึ้นในสถานการณ์ต่อไปนี้:

• แผ่นปิดแอกทูเอเตอร์ทำงานผิดปกติ

• ส่วนควบคุมแผ่นปิดแอกทูเอเตอร์ทำงานผิดปกติ

• แผ่นปิดไม่เปิดขึ้นมา

เมื่อแก้ไขสภาวะข้างต้นทั้งหมดแล้ว คำเตือนจะหายไป

เติมน้ำยาหล่อเย็น

A: เติมน้ำยาหล่อเย็น

ข้อความนี้แสดงขึ้นมาเมื่อน้ำยาหล่อเย็นเหลือน้อย ถ้าข้อความคำเตือนแสดงขึ้นมา หยุดขับขี่และตรวจสอบระดับน้ำยาหล่อเย็น การขับขี่โดยมีน้ำยาหล่อเย็นไม่เพียงพอเป็นเวลานานอาจทำให้เกิดปัญหาร้ายแรงกับอุปกรณ์ไฟฟ้าของรถยนต์ และทำให้ขับขี่ตามปกติไม่ได้