ภายนอก (ถ้ามี)

1. เปิดฝาครอบของขั้วต่อ V2L

2. ปิดฝาครอบหลังจากเชื่อมต่อเครื่องใช้ไฟฟ้าภายในบ้านและผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์เข้ากับเต้ารับไฟฟ้า

3. เชื่อมต่อขั้วต่อ V2L เข้ากับช่องชาร์จที่รถยนต์

4. กดสวิตช์ (A) ของขั้วต่อ V2L และตรวจสอบว่าไฟ (B) ติดหรือดับอยู่ ไฟ (B) อาจไม่ติดตามปกติเมื่อ:

   • ดูขีดจำกัดการคายประของแบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงสูงสำหรับการขับขี่ในเมนูการใช้พลังงานบนหน้าจอ หากสูงกว่าปริมาณกระแสไฟฟ้าที่มีอยู่ในขณะนี้ของแบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงสูง ไฟ (ฺB) จะไม่เปิด

   • ตรวจสอบว่าไฟของขั้วต่อ V2L หรือเต้ารับไฟฟ้าภายในอาคารติดสว่างหรือไม่

   • หากข้อความเตือนสำหรับ V2L ปรากฏบนแผงหน้าปัด โปรดดู รายละเอียดเพิ่มเติม

   • หากก่อนหน้านี้ V2L ไม่ทำงานเมื่อคุณเชื่อมต่อเครื่องใช้ไฟฟ้าภายในบ้านชิ้นอื่น เราขอแนะนำให้ไปที่ตัวแทนจำหน่ายหรือพาร์ทเนอร์ศูนย์บริการอย่างเป็นทางการของ Kia

5. กดสวิตช์ (A) เพื่อปิดไฟ (B) จากนั้น V2L จะปิด คุณสามารถถอดขั้วต่อ V2 เมื่อไฟ (B) ดับลงหรือปิดใช้งานฝาช่องเสียบชาร์จโดยกดปุ่มปลดล็อกประตูบนสมาร์ทคีย์

ภายใน (ถ้ามี)

1. เชื่อมต่อกับเต้ารับไฟฟ้าที่อยู่ด้านล่างของเบาะหลังด้วยปุ่ม EV ในตำแหน่ง ON

   

2. ใช้กุญแจกลไกเพื่อปลดล็อคฝาครอบเต้ารับไฟฟ้า

   

3. ตรวจสอบสถานะการทำงานผ่านไฟแสดงสถานะด้านหน้าของเต้ารับไฟฟ้า

   

   • สีฟ้า: สแตนด์บาย

   • แดง: ไม่มีการจ่ายไฟ แม้เชื่อมต่อกับเต้ารับไฟฟ้าแล้ว

   • เขียว: แหล่งจ่ายไฟปกติผ่านการเชื่อมต่อปกติของเต้ารับไฟฟ้า

V2L สิ้นสุดลงแล้ว ระดับแบตเตอรี่ถึงค่าที่ตั้งไว้แล้ว

A: V2L สิ้นสุดลงแล้ว ระดับแบตเตอรี่ถึงค่าที่ตั้งไว้แล้ว

เมื่อระดับแบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงสูงถึงขีดจำกัดการคายประจุ V2L จะหยุดทำงานและข้อความเตือนจะปรากฏขึ้น หากคุณต้องการใช้ V2L อย่างต่อเนื่อง ให้ตั้งค่าขีดจำกัดการคายประจุให้ต่ำกว่าระดับแบตเตอรี่ปัจจุบัน

V2L หยุดทำงานเนื่องจากใช้พลังงานมากเกินไป

A: V2L หยุดทำงานเนื่องจากใช้พลังงานมากเกินไป

หากคุณใช้เครื่องใช้ไฟฟ้าที่เกินกำลังไฟฟ้าสูงสุดที่รถสามารถจ่ายได้ เครื่องใช้ไฟฟ้าจะหยุดทำงานและแสดงข้อความเตือน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการใช้พลังงานทั้งหมดของเครื่องใช้ไฟฟ้าของคุณไม่เกินกำลังไฟฟ้าสูงสุดของ V2L

ไม่เป็นไปตามเงื่อนไข V2L

A: ไม่เป็นไปตามเงื่อนไข V2L

หาก V2L ถูกขัดจังหวะด้วยเหตุผลใดๆ ต่อไปนี้ ข้อความเตือนจะปรากฏขึ้น

• สวิตช์ขั้วต่อ V2L ปิดอยู่

• ขั้วต่อ V2L ร้อนเกินไป

• การเปิดฝาช่องเสียบชาร์จในขณะที่ใช้เต้ารับไฟฟ้าภายในสำหรับ V2L

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าขั้วต่อ V2L และเต้ารับไฟฟ้าภายในรถไม่มีปัญหาใดๆ

คำเตือน

• อย่าสัมผัสขั้วต่อ V2L ของส่วนขั้วของช่องชาร์จรถยนต์

• อย่าใส่วัตถุโลหะลงในขั้วต่อ V2L หรือช่องชาร์จ อาจทำให้เกิดไฟฟ้าช็อตได้

• อย่าสัมผัสขั้วต่อ V2L ช่องชาร์จ หรือปลั๊กไฟด้วยมือที่เปียก อาจทำให้เกิดไฟฟ้าช็อตได้ โปรดจับด้วยมือที่แห้งเท่านั้น

• ก่อนเชื่อมต่อ ตรวจสอบว่ามีสิ่งแปลกปลอม เช่น น้ำหรือฝุ่นบนขั้วต่อ V2L ช่องชาร์จ หรือปลั๊กไฟหรือไม่ หากคุณเชื่อมต่อโดยมีสิ่งแปลกปลอม อาจทำให้เกิดไฟไหม้หรือไฟฟ้าช็อต

• ห้ามดัดแปลงหรือถอดแยกชิ้นส่วนขั้วต่อ V2L มีความเสี่ยงที่จะเกิดไฟไหม้ ไฟฟ้าช็อต หรือการบาดเจ็บ

• เมื่อเสียบหรือถอดปลั๊กไฟกับขั้วต่อ V2L หรือเมื่อเปิดหรือปิดฝาครอบขั้วต่อของ V2L ระวังอย่าให้เกิดรอยขีดข่วนบนมือ

• ห้ามทำการชาร์จในสภาพต่อไปนี้ เนื่องจากอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุได้

  • ขั้วต่อ V2L ช่องชาร์จ ปลั๊กไฟ หรือสายเคเบิลชำรุดเสียหาย มีการกัดกร่อน หรือเป็นสนิม

  • ส่วนเชื่อมต่อหลวม

• ห้ามใช้ หากปลอกสายไฟของเครื่องใช้ไฟฟ้าภายในบ้านชำรุดเสียหายหรือฉีกขาด มีความเสี่ยงที่จะเกิดไฟไหม้ ไฟฟ้าช็อต หรือการบาดเจ็บ

• ห้ามใช้เครื่องใช้ไฟฟ้าที่เป็นเครื่องสำหรับทำความร้อน เช่น เตารีด หม้อต้มกาแฟ และเครื่องปิ้งขนมปังในรถยนต์ อาจทำให้เกิดไฟไหม้และการบาดเจ็บ

ระวัง

• ศึกษาคู่มือเป็นอย่างดีเพื่อป้องกันอุบัติเหตุ

• โหมดการคายประจุ V2L จะถูกบล็อคโดยอัตโนมัติในกรณีที่มีความร้อนสูงเกินไป (เมื่อโหมดการคายประจุถูกบล็อค ให้ตรวจสอบว่าขั้วต่อ V2L หรือปลั๊กไฟมีการปนเปื้อน เสื่อมสภาพ มีการกัดกร่อนหรือฉีกขาด หรือความจุของเครื่องใช้ไฟฟ้าภายในบ้านมากกว่า 16 A หรือไม่ หากอุณหภูมิลดลงถึงระดับที่เหมาะสมหลังจากที่ปล่อยทิ้งไว้ คุณสามารถใช้งานได้อีกครั้ง ใช้เครื่องใช้ในบ้านที่เหมาะสม)

• ห้ามดัดแปลงหรือถอดแยกชิ้นส่วนขั้วต่อ V2L ที่มีให้ ความล้มเหลวที่เกิดจากการดัดแปลงหรือการถอดชิ้นส่วนไม่ครอบคลุมในการรับประกัน

• อย่าทำขั้วต่อ V2L หล่นหรือกระแทกอย่างแรง

• อย่าวางวัตถุบนขั้วต่อ V2L

• ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ถอดขั้วต่อ V2L ออกจากรถเมื่อคุณใช้ V2L เสร็จแล้ว

• เมื่อประจุแบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงดันสูงถึงขีดจำกัดการคายประจุที่ตั้งไว้ (%) การทำงานจะหยุดลง และข้อความเตือนจะแสดงบนแผงหน้าปัด หากคุณต้องการใช้งาน V2L ให้ตั้งค่าขีดจำกัดการคายประจุ (%) ต่ำกว่าประจุแบตเตอรี่ปัจจุบัน

• เมื่อใช้ผลิตภัณฑ์ไฟฟ้าต่างๆ ให้ใช้ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวต่ำกว่ากำลังไฟฟ้าสูงสุดที่รถยนต์สามารถจ่ายได้

• หากคุณใช้เครื่องใช้ไฟฟ้าที่เกินกำลังไฟฟ้าสูงสุดที่รถยนต์สามารถจ่ายได้ การทำงานจะหยุดลงและข้อความเตือนจะแสดงบนแผงหน้าปัด ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการใช้พลังงานทั้งหมดของเครื่องใช้ไฟฟ้าที่คุณใช้ไม่เกินกำลังไฟฟ้าสูงสุดของ V2L

• ผลิตภัณฑ์ไฟฟ้าบางชนิดอาจไม่ทำงานตามปกติ แม้ว่าผลิตภัณฑ์จะมีการใช้พลังงานน้อยกว่ากำลังไฟฟ้าสูงสุดที่รถจ่ายให้ก็ตาม

  • ผลิตภัณฑ์ไฟฟ้าที่ต้องใช้พลังงานสูงระหว่างการเริ่มต้นทำงาน

  • เครื่องมือวัดที่ต้องประมวลผลข้อมูลที่ถูกต้อง

  • ผลิตภัณฑ์ไฟฟ้าที่ไวต่อแหล่งจ่ายไฟกระแสสลับชนิดอินเวอร์เตอร์ (อินเวอร์เตอร์: อุปกรณ์ที่แปลงไฟฟ้ากระแสตรงเป็นไฟฟ้ากระแสสลับ)

• อย่าใช้ผลิตภัณฑ์ที่ต้องใช้แหล่งจ่ายไฟอย่างต่อเนื่อง เช่น อุปกรณ์ทางการแพทย์ แหล่งจ่ายไฟอาจมีการขัดจังหวะขึ้นอยู่กับสภาพของรถยนต์

• ใช้เครื่องใช้ไฟฟ้าภายในบ้านที่ต่ำกว่า 16 แอมแปร์เท่านั้น

• เสียบปลั๊กไฟให้สุดและใช้ปลั๊กไฟที่ได้มาตรฐาน หากคุณใช้ปลั๊กที่เสื่อมสภาพ มีการสึกกร่อน หรือฉีกขาด หรือใช้ปลั๊กที่ไม่เหมาะสม อาจทำให้เกิดการทำงานผิดปกติได้

• ใช้ปลั๊กไฟที่มีการต่อสายดิน

• อย่าใช้เครื่องใช้ไฟฟ้าภายในบ้านที่มีกำลังไฟสูง เช่น เครื่องปรับอากาศ เครื่องซักผ้า หรือเครื่องอบผ้า

• อย่าแขวนเครื่องใช้ไฟฟ้าภายในบ้านบนสายไฟ

• สำหรับอุปกรณ์ต่างๆ ที่เชื่อมต่อกับเต้ารับไฟฟ้า ให้ใช้ผลิตภัณฑ์ที่ได้รับการรับรองความปลอดภัยระดับประเทศเท่านั้น สำหรับการใช้งานและข้อควรระวัง โปรดดูคู่มือของอุปกรณ์ (เครื่องใช้ไฟฟ้า เต้ารับหลายช่อง สายต่อพ่วง ฯลฯ)

• สำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ภายนอกอาคารที่ใช้ในรถยนต์ ให้ใช้ผลิตภัณฑ์ที่มีฟังก์ชันกันน้ำหรือใช้ในสภาพแวดล้อมที่กันน้ำ ห้ามใช้ในสภาพแวดล้อมที่มีฝนตกหรือมีความชื้นสูง (เครื่องใช้ไฟฟ้า เต้ารับหลายช่อง สายต่อพ่วง ฯลฯ)

• หากมีความเสี่ยงต่อการเกิดฟ้าผ่า ห้ามใช้ฟังก์ชัน V2L นอกรถยนต์

• ห้ามเชื่อมต่อเต้ารับหลายช่องแบบพกพาหลายตัว

• เมื่อใช้สายต่อพ่วง หากสายบิดงอหรือทับซ้อนกันเองอาจทำให้เกิดไฟไหม้ได้ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าใช้สายโดยไม่บิดงอ

• เมื่อใช้ขั้วต่อ V2L ภายนอกของรถยนต์ จะมีการจ่ายไฟไปยังเต้ารับไฟฟ้าภายในของรถยนต์ด้วย ถอดปลั๊กเครื่องใช้ไฟฟ้าที่ไม่ได้ใช้งานออกจากเต้ารับไฟฟ้าภายใน

• เมื่อใช้ V2L พัดลมระบายความร้อนในห้องเครื่องรถยนต์จะทำงานโดยอัตโนมัติ แม้ว่ารถจะดับอยู่ อย่ายื่นมือเข้าไปใกล้พัดลมระบายความร้อนในขณะที่ V2L ทำงาน

ประกาศ

• โปรดเชื่อมต่อขั้วต่อ V2L เข้ากับช่องชาร์จภายใน 60 วินาทีหลังจากเปิดฝาครอบที่ชาร์จ เพื่อป้องกันการโจรกรรมหลังจากเชื่อมต่อ ระบบจะเปลี่ยนเป็นล็อคอัตโนมัติโดยอัตโนมัติเพื่อให้ไม่สามารถแยกออกได้

• เมื่อใช้ V2L ให้ยกเลิกการตั้งค่าเครื่องปรับอากาศตามกำหนดการ V2L อาจไม่สามารถใช้งานได้หากมีการเปิดใช้งานเครื่องปรับอากาศตามกำหนดการ

• โหมดการคายประจุ V2L จะปิดลงหากดับรถยนต์ขณะใช้ V2L ภายใน

• เมื่อเปิดฝาปิดช่องชาร์จหรือเชื่อมต่อขั้วต่อ V2L เข้ากับช่องชาร์จเข้า โหมดการคายประจุ V2L จะปิดลง หากคุณต้องการใช้ V2L ภายในและภายนอกพร้อมกัน ให้เชื่อมต่อขั้วต่อ V2L เข้ากับช่องชาร์จเข้าและใช้ V2L ภายในก่อน