อย่าลืมปรับพวงมาลัยให้อยู่ในตําแหน่งที่ต้องการก่อนขับรถ

หลังจากปรับบางครั้งคันโยกล็อกอาจไม่ได้ล็อกพวงมาลัย มันไม่ใช่ความผิดปกติ สิ่งนี้เกิดขึ้นเมื่อสองเกียร์มีส่วนร่วม ในกรณีนี้ให้ปรับพวงมาลัยอีกครั้งแล้วล็อกพวงมาลัย

อาการต่อไปนี้อาจเกิดขึ้นระหว่างการทํางานของยานพาหนะปกติ:

• ไฟเตือน EPS ไม่ส่องสว่าง

• หลังจากกดปุ่ม EV เพื่อไปยังตําแหน่ง ON แล้ว จะต้องใช้ความพยายามอย่างมากโดยทันทีในการบังคับพวงมาลัย สิ่งนี้เกิดขึ้นเมื่อระบบ EPS ทําการวินิจฉัย เมื่อการวินิจฉัยเสร็จสิ้น ความพยายามในการบังคับเลี้ยวจะกลับสู่สภาวะปกติ

• อาจได้ยินเสียงคลิกจากรีเลย์ EPS หลังจากปุ่ม EV อยู่ในตําแหน่ง ON

• เสียงเครื่องยนต์อาจได้ยินเมื่อรถหยุดนิ่งหรือที่ความเร็วขับต่ำ

• เมื่อตรวจพบความผิดปกติในระบบพวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้าวัตถุประสงค์ในการป้องกันอุบัติเหตุร้ายแรงฟังก์ชันช่วยเหลือพวงมาลัยจะหยุดลง ในเวลานี้ ไฟเตือนบนแผงหน้าปัดจะเปิดหรือกะพริบและพลังงานที่ใช้ในการบังคับพวงมาลัยจะถูกปิด โปรดตรวจสอบทันทีหลังจากย้ายรถไปยังเขตปลอดภัย

• ความพยายามในการบังคับเลี้ยวจะเพิ่มขึ้นหากพวงมาลัยหมุนอย่างต่อเนื่องเมื่อรถไม่เคลื่อนที่ อย่างไรก็ตามหลังจากไม่กี่นาทีมันจะกลับสู่สภาพปกติ

• หากระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าไม่ทำงานตามปกติ ไฟเตือนจะสว่างขึ้นหรือกะพริบบนแผงหน้าปัด พวงมาลัยอาจควบคุมหรือทํางานผิดปกติได้ยาก ในกรณีนี้ ให้ตรวจสอบระบบโดยศูนย์ซ่อมระดับมืออาชีพ Kia ขอแนะนำให้ไปที่ตัวแทนจำหน่ายหรือพาร์ทเนอร์ศูนย์บริการอย่างเป็นทางการของ Kia

• เมื่อคุณใช้งานพวงมาลัยในอุณหภูมิต่ำอาจมีเสียงรบกวนผิดปกติ หากอุณหภูมิสูงขึ้นเสียงจะหายไป สิ่งนี้เป็นภาวะปกติ

• เมื่อสตาร์ทรถด้วยการพ่วงแบตเตอรี่หลังจากแบตเตอรี่หมด พวงมาลัยอาจทํางานไม่ถูกต้อง เป็นสถานการณ์ชั่วคราวเนื่องจากแรงดันไฟฟ้าแบตเตอรี่ต่ำและเมื่อชาร์จแบตเตอรี่ที่เสถียรพวงมาลัยจะทํางานตามปกติอีกครั้ง กรุณาเลื่อนพวงมาลัยไปรอบ ๆ เพื่อให้แน่ใจว่าพวงมาลัยทํางานอย่างถูกต้องก่อนที่จะขับรถ

พวงมาลัยอุ่นจะปิดโดยอัตโนมัติประมาณ 30 นาทีหลังจากเปิดพวงมาลัยอุ่น