ค้นหาจากชื่อหัวข้อเท่านั้น
หน้าหลัก > คุณสมบัติของรถของคุณ > ระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติ > ใช้งานระบบควบคุมสภาพอากาศ

ใช้งานระบบควบคุมสภาพอากาศ

พวงมาลัยซ้าย
พวงมาลัยขวา

โหมด

การใช้งาน

การไหลของอากาศ

การไหลของอากาศจะพุ่งตรงไปยังร่างกายส่วนบนและใบหน้า

B, D, F

การไหลของอากาศจะพุ่งตรงไปยังใบหน้าและพื้น

B, C, D, F

การไหลของอากาศจะพุ่งตรงไปยังใบหน้า พื้น และกระจกหน้ารถ

A, B, C, D, E, F

กระแสอากาศส่วนใหญ่จะไหลเวียนตรงไปที่พื้น กระแสอากาศส่วนที่เหลือจะไหลเวียนตรงไปที่กระจกหน้า เครื่องละลายน้ำแข็งที่กระจกข้างรถ และช่องระบายอากาศด้านข้าง

A, C, D, E

กระแสอากาศส่วนใหญ่จะไหลเวียนตรงไปยังพื้น กระแสอากาศส่วนที่หลือจะไหลเวียนตรงไปที่กระจกรถ เครื่องละลายน้ำแข็งที่กระจกข้างรถ และช่องระบายอากาศด้านข้าง

A, C, D, E

กระแสอากาศส่วนใหญ่จะไหลเวียนตรงไปยังกระจกหน้า กระแสอากาศส่วนที่เหลือจะไหลเวียนตรงไปที่เครื่องละลายน้ำแข็งที่กระจกข้างรถ และช่องระบายอากาศด้านข้าง

A, D

การใช้งาน

  1. สตาร์ทรถ

  2. ตั้งค่าปุ่มการเลือกโหมดตามต้องการ เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของความร้อนและความเย็น:

    • ร้อน: ()

    • เย็น: ()

  3. ตั้งค่าการควบคุมอุณหภูมิให้อยู่ในระดับอุณหภูมิที่ต้องการ

  4. ตั้งค่าการควบคุมการเข้าของอากาศไปยังตําแหน่งสําหรับอากาศภายนอก (บริสุทธิ์) ถ้าจําเป็น

  5. ตั้งค่าตําแหน่งของการควบคุมความเร็วพัดลมเพื่อให้ทํางานด้วยความเร็วที่ต้องการ

  6. หากต้องการให้เปิดเครื่องปรับอากาศด้วยอุณหภูมิที่ตั้งไว้สูงเพื่อลดความชื้นในอากาศก่อนที่จะเข้าสู่ห้องโดยสาร

    หากกระจกหน้าเป็นฝ้า ให้เลือกโหมดละลายน้ำแข็งกระจกหน้า ()

การเลือกโหมดการไหลของอากาศ

การใช้งาน

  • เลือกทิศทางของการไหลของอากาศผ่านระบบระบายอากาศ

    พอร์ตเต้าเสียบการไหลของอากาศเปิดใช้งานในลําดับต่อไปนี้:

การควบคุมปริมาณอากาศ

การใช้งาน

  • เลือกตําแหน่งอากาศภายนอก (สด) หรือตําแหน่งอากาศหมุนเวียน

  • ตําแหน่งอากาศภายนอก (สด) : อากาศเข้าสู่ยานพาหนะจากภายนอก ไฟแสดงสถานะจะปิดลง

  • ตําแหน่งอากาศหมุนเวียน: อากาศจากห้องโดยสารจะถูกดึงกลับเข้าไปในระบบทําความร้อน ไฟแสดงสถานะจะสว่างขึ้น

การควบคุมช่องระบายอากาศของแผงหน้าปัด

ด้านหน้า
ด้านหลัง

การใช้งาน

  • ปรับทิศทางของอากาศที่ส่งมาจากช่องระบายอากาศ

การปรับอากาศ A/C

การใช้งาน

  • กดปุ่ม A/C กระดุม.