ใช้งานระบบควบคุมสภาพอากาศ
โหมด |
การใช้งาน |
การไหลของอากาศ |
---|---|---|
การไหลของอากาศจะพุ่งตรงไปยังร่างกายส่วนบนและใบหน้า |
B, D, F |
|
การไหลของอากาศจะพุ่งตรงไปยังใบหน้าและพื้น |
B, C, D, F |
|
การไหลของอากาศจะพุ่งตรงไปยังใบหน้า พื้น และกระจกหน้ารถ |
A, B, C, D, E, F |
|
กระแสอากาศส่วนใหญ่จะไหลเวียนตรงไปที่พื้น กระแสอากาศส่วนที่เหลือจะไหลเวียนตรงไปที่กระจกหน้า เครื่องละลายน้ำแข็งที่กระจกข้างรถ และช่องระบายอากาศด้านข้าง |
A, C, D, E |
|
กระแสอากาศส่วนใหญ่จะไหลเวียนตรงไปยังพื้น กระแสอากาศส่วนที่หลือจะไหลเวียนตรงไปที่กระจกรถ เครื่องละลายน้ำแข็งที่กระจกข้างรถ และช่องระบายอากาศด้านข้าง |
A, C, D, E |
|
กระแสอากาศส่วนใหญ่จะไหลเวียนตรงไปยังกระจกหน้า กระแสอากาศส่วนที่เหลือจะไหลเวียนตรงไปที่เครื่องละลายน้ำแข็งที่กระจกข้างรถ และช่องระบายอากาศด้านข้าง |
A, D |
การใช้งาน
-
สตาร์ทรถ
-
ตั้งค่าปุ่มการเลือกโหมดตามต้องการ เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของความร้อนและความเย็น:
-
ร้อน: ()
-
เย็น: ()
-
-
ตั้งค่าการควบคุมอุณหภูมิให้อยู่ในระดับอุณหภูมิที่ต้องการ
-
ตั้งค่าการควบคุมการเข้าของอากาศไปยังตําแหน่งสําหรับอากาศภายนอก (บริสุทธิ์) ถ้าจําเป็น
-
ตั้งค่าตําแหน่งของการควบคุมความเร็วพัดลมเพื่อให้ทํางานด้วยความเร็วที่ต้องการ
-
หากต้องการให้เปิดเครื่องปรับอากาศด้วยอุณหภูมิที่ตั้งไว้สูงเพื่อลดความชื้นในอากาศก่อนที่จะเข้าสู่ห้องโดยสาร
หากกระจกหน้าเป็นฝ้า ให้เลือกโหมดละลายน้ำแข็งกระจกหน้า ()
การเลือกโหมดการไหลของอากาศ
การใช้งาน
-
เลือกทิศทางของการไหลของอากาศผ่านระบบระบายอากาศ
พอร์ตเต้าเสียบการไหลของอากาศเปิดใช้งานในลําดับต่อไปนี้:
การควบคุมปริมาณอากาศ
การใช้งาน
-
เลือกตําแหน่งอากาศภายนอก (สด) หรือตําแหน่งอากาศหมุนเวียน
-
ตําแหน่งอากาศภายนอก (สด) : อากาศเข้าสู่ยานพาหนะจากภายนอก ไฟแสดงสถานะจะปิดลง
-
ตําแหน่งอากาศหมุนเวียน: อากาศจากห้องโดยสารจะถูกดึงกลับเข้าไปในระบบทําความร้อน ไฟแสดงสถานะจะสว่างขึ้น
การควบคุมช่องระบายอากาศของแผงหน้าปัด
การใช้งาน
-
ปรับทิศทางของอากาศที่ส่งมาจากช่องระบายอากาศ
การปรับอากาศ A/C
การใช้งาน
-
กดปุ่ม A/C กระดุม.