ส่วนประกอบและฟังก์ชัน SRS
* คุณลักษณะจริงในรถของคุณอาจไม่พร้อมใช้งานเนื่องจากตัวเลือกหรือภูมิภาคที่เลือก
-
โมดูลถุงลมนิรภัยด้านหน้าของผู้ขับขี่
-
โมดูลถุงลมนิรภัยด้านหน้าของผู้โดยสาร
-
โมดูลถุงลมนิรภัยด้านข้าง
-
โมดูลม่านถุงลมนิรภัย
-
ชุดประกอบรีทรัคเตอร์ก่อนความตึง
-
ไฟเตือนถุงลมนิรภัย
-
โมดูลควบคุมระบบ SRS (SRSCM)/เซ็นเซอร์ตรวจับการพลิกคว่ำ
-
เซนเซอร์ตรวจจับแรงกระแทกด้านหน้า
-
เซ็นเซอร์ตรวจจับแรงกระแทกด้านข้าง
-
เซ็นเซอร์ตรวจจับความดันด้านข้าง
-
สวิตช์ ON/OFF ถุงลมนิรภัยด้านหน้าของผู้โดยสาร
-
โมดูลถุงลมนิรภัยส่วนกลางของผู้ขับขี่ (ถ้ามี)
-
ชุดระบบดึงกลับด้านหลังของเข็มขัดนิรภัย (ถ้ามี)
สภาพการใช้งาน
-
ปุ่ม EV อยู่ในตําแหน่ง ON
-
ไฟเตือนถุงลมนิรภัย SRS จะสว่างขึ้นประมาณ 6 วินาทีแล้วดับลง
-
หากเงื่อนไขใด ๆ ต่อไปนี้เกิดขึ้นแสดงว่า SRS ทํางานผิดปกติ ในกรณีนี้ ให้ตรวจสอบระบบโดยศูนย์ซ่อมระดับมืออาชีพ Kia ขอแนะนำให้ไปที่ตัวแทนจำหน่ายหรือพาร์ทเนอร์ศูนย์บริการอย่างเป็นทางการของ Kia
-
ไฟไม่เปิดสั้น ๆ เมื่อคุณเปิดรถ
-
แสงจะสว่างขึ้นหลังจากส่องสว่างประมาณ 6 วินาที
-
แสงสว่างขึ้นเมื่อยานพาหนะเคลื่อนที่
-
ไฟกระพริบเมื่อรถอยู่ในตําแหน่ง ON
โมดูลถุงลมนิรภัยจะอยู่ที่ศูนย์กลางพวงมาลัย และในแผงผู้โดยสารด้านหน้าเหนือลิ้นชักหน้า เมื่อ SRSCM ตรวจพบแรงกระแทกที่รุนแรงพอที่ด้านหน้าของรถจะปรับใช้ถุงลมนิรภัยด้านหน้าโดยอัตโนมัติ
เมื่อปรับใช้ตะเข็บน้ําตาที่ขึ้นรูปโดยตรงลงในฝาครอบแผ่นจะแยกภายใต้แรงกดดันจากการขยายตัวของถุงลมนิรภัย การเปิดฝาครอบเพิ่มเติมจะช่วยให้การพองตัวของถุงลมนิรภัยเต็มที่
ถุงลมนิรภัยที่พองตัวเต็มที่ร่วมกับเข็มขัดนิรภัยที่สวมใส่อย่างถูกต้องทําให้ผู้ขับขี่หรือผู้โดยสารเคลื่อนไหวไปข้างหน้าช้าลงลดความเสี่ยงของการบาดเจ็บที่ศีรษะและหน้าอก
หลังจากการพองตัวเสร็จสมบูรณ์ถุงลมนิรภัยจะเริ่มยุบตัวทันทีทําให้ผู้ขับขี่สามารถรักษาทัศนวิสัยไปข้างหน้าและความสามารถในการควบคุมหรือใช้งานการควบคุมอื่น ๆ
-
ห้ามติดตั้งหรือวางอุปกรณ์เสริมใดๆ (ที่ใส่เครื่องดื่ม ที่ใส่ซีดี สติกเกอร์ ฯลฯ) บนแผงผู้โดยสารด้านหน้าเหนือกล่องถุงมือในรถยนต์ที่มีถุงลมนิรภัยของผู้โดยสาร วัตถุดังกล่าวอาจกลายเป็นขีปนาวุธอันตรายและทําให้เกิดการบาดเจ็บหากถุงลมนิรภัยของผู้โดยสารพองตัว
-
เมื่อติดตั้งภาชนะบรรจุอากาศบริสุทธิ์เหลวภายในรถอย่าวางไว้ใกล้กับกลุ่มเครื่องมือหรือบนพื้นผิวแผงหน้าปัด
มันอาจกลายเป็นขีปนาวุธที่เป็นอันตรายและทําให้เกิดการบาดเจ็บหากถุงลมนิรภัยของผู้โดยสารพองตัว
-
หากถุงลมนิรภัยปรับใช้อาจมีเสียงดังตามด้วยฝุ่นละอองขนาดเล็กที่ปล่อยออกมาในยานพาหนะ เงื่อนไขเหล่านี้เป็นเรื่องปกติและไม่เป็นอันตราย - ถุงลมนิรภัยบรรจุในผงละเอียดนี้ ฝุ่นที่เกิดขึ้นระหว่างการปรับใช้ถุงลมนิรภัยอาจทําให้เกิดการระคายเคืองผิวหนังหรือตารวมทั้งทําให้โรคหอบหืดรุนแรงขึ้นสําหรับบางคน ล้างบริเวณผิวที่สัมผัสทั้งหมดให้สะอาดด้วยน้ําเย็นและสบู่อ่อน ๆ เสมอหลังจากเกิดอุบัติเหตุที่ถุงลมนิรภัยถูกนําไปใช้
-
ระบบถุงลมนิรภัย SRS สามารถทํางานได้เฉพาะเมื่อปุ่ม EV อยู่ในตําแหน่ง ON และภายในเวลาประมาณ 3 นาทีหลังจากที่รถอยู่ในตําแหน่ง OFF หากไฟเตือนถุงลมนิรภัย SRS ไม่ส่องสว่างหรือยังคงสว่างอยู่หลังจากผ่านไปประมาณ 6 วินาทีเมื่อปุ่ม EV อยู่ในตําแหน่ง ON หรือหลังจากสตาร์ทรถ ไฟสว่างขึ้นมาขณะขับรถ แสดงว่าระบบถุงลมนิรภัย SRS ทํางานผิดปกติ ในกรณีนี้ ให้ตรวจสอบระบบโดยศูนย์ซ่อมระดับมืออาชีพ Kia ขอแนะนำให้ไปที่ตัวแทนจำหน่ายหรือพาร์ทเนอร์ศูนย์บริการอย่างเป็นทางการของ Kia
-
ก่อนที่คุณจะเปลี่ยนฟิวส์หรือถอดขั้วแบตเตอรี่ออก ให้กดปุ่ม EV ไปยังตําแหน่ง OFF อย่าถอดหรือเปลี่ยนฟิวส์ที่เกี่ยวข้องกับถุงลมนิรภัยเมื่อปุ่ม EV อยู่ในตําแหน่ง ON หากไม่ได้สนใจการเตือน จะทำให้ไฟเตือนถุงลมนิรภัย SRS สว่างขึ้นมา