การตรวจเช็กแรงดันลมยางของรถยนต์
-
ถอดฝาปิดที่เติมลมยางออกจากวาล์วเติมลมยาง กดเกจวัดลมยางเข้ากับวาล์วให้แน่น เพื่อวัดแรงดันลมยาง ถ้าแรงดันต่ำ ให้เติมลมจนกว่าจะถึงจำนวนที่แนะนำ
-
หากคุณเติมลมมากเกินไป ให้ปล่อยลมโดยให้กดบนก้านที่เป็นเหล็กตรงกลางของวาล์วเติมลมยาง ตรวจสอบว่าได้ใส่ฝาครอบวาล์วกลับเข้าที่ก้านวาล์ว
-
การเติมลมมากกว่าหรือต่ำกว่าที่ควรจะเป็นอาจทำให้อายุการใช้งานของรถลดลง ส่งผลเสียต่อการควบคุมรถ และทำให้ยางเสียหายได้ สิ่งนี้อาจส่งผลให้สูญเสียการควบคุมรถและการบาดเจ็บได้
-
การเติมลมต่ำกว่าที่ควรจะเป็น (70 kPa (10 psi) ขึ้นไป) สามารถทำให้เกิดการสะสมของความร้อนจนร้อนจัดได้ การเกิดระเบิด การปริของดอกยาง และความเสียหายอื่นกับยางรถ ซึ่งอาจส่งผลให้สูญเสียการควบคุมรถจนนำไปสู่การบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิตได้ ความเสี่ยงนี้จะสูงขึ้นมากในวันที่มีอากาศร้อนและเมื่อขับรถเป็นเวลานานด้วยความเร็วสูง
-
ตรวจสอบยางให้บ่อยครั้งเพื่อคุณเติมลมได้อย่างเหมาะสม รวมถึงการสึกหรอและความเสียหาย ใช้เกจวัดแรงดันลมยางเสมอ
-
ยางที่มีแรงดันมากเกินไปหรือน้อยเกินไปจะเกิดการสึกหรอไม่เท่ากัน การควบคุมรถได้ยาก สูญเสียการควบคุม และยางเกิดการขัดข้องกะทันหันจนอาจก่อนให้เกิดอุบัติเหตุ การบาดเจ็บ และถึงแก่ชีวิตได้ สามารถพบแรงดันลมยางอยู่ในสภาพเย็นที่แนะนำให้ใช้สำหรับรถของคุณได้ในคู่มือฉบับนี้ และบนป้ายยางที่อยู่บนเสากลางฝั่งคนขับ
-
ยางที่สึกหรออาจเป็นสาเหตุให้เกิดอุบัติเหตุได้ เปลี่ยนยางที่สึกหรอ เกิดการสึกหรอไม่เท่ากัน หรือมีความเสียหายเกิดขึ้น
-
อย่าลืมตรวจเช็กแรงดันลมยางของยางอะไหล่ของคุณ Kia ขอแนะนำให้คุณตรวจเช็กยางอะไหล่ทุกครั้งที่คุณตรวจเช็แรงดันลมยางเส้นอื่นๆ ของรถคุณ
-
ลมยางที่น้อยเกินไปทำให้เกิดการสึกหรอมากกว่าปกติ ทำให้การจัดการรถไม่ดี และการประหยัดพลังงานไฟฟ้าได้น้อยลง การเปลี่ยนรูปล้อก็เป็นสาเหตุได้เช่นกัน ให้รักษาแรงดันลมยางของคุณไว้ในระดับที่ถูกต้อง หากต้องเติมลมยางบ่อยครั้ง ให้นำรถไปตรวจสอบระบบที่ศูนย์บริการที่มีความเชี่ยวชาญ KIA ขอแนะนำให้ไปที่ตัวแทนจำหน่ายหรือพาร์ทเนอร์ศูนย์บริการอย่างเป็นทางการของ Kia
-
การเติมลมมากกว่าที่ควรจะเป็นทำให้เป็นการขับขี่ที่สมบุกสมบัน เกิดการสึกหรอมากเกินไปในส่วนกลางของดอกยาง และสามารถเกิดความเสียหายจากขับขี่ที่เป็นอันตรายบนท้องถนนได้มากขึ้น
-
ปกติแล้วแรงดันลมยางของยางอุ่นจะสูงกว่ายางเย็นที่แนะนำให้ใช้ที่ 28 ถึง 41 kPa (4 ถึง 6 psi) ห้ามปล่อยลมออกจากยางอุ่นเพื่อปรับแรงดันหรือจะมีการเติมลมยางต่ำกว่าที่ควรจะเป็น
-
ต้องแน่ใจว่าปิดฝาปิดวาล์วแรงดันลมยางใหม่อีกครั้ง หากไม่มีฝาครอบวาล์ว สิ่งสกปรกหรือความชื้นอาจเข้าไปในแกนวาล์วและทำให้ลมรั่วได้ หากไม่มีฝาวาล์ว ให้ติดตั้งใหม่ให้เร็วที่สุด
-
สังเกตสิ่งต่อไปนี้เสมอ
-
ตรวจเช็กแรงดันลมยางเมื่อยางอยู่ในสภาพที่เย็น (หลังจากจอดรถอย่างน้อย 3 ชั่วโมง หรือไม่ได้ขับเกิน 1.6 กม. (หนึ่งไมล์) ตั้งแต่สตาร์ทเครื่อง)
-
ตรวจเช็กแรงดันของยางอะไหล่ในแต่ละครั้งที่คุณเช็กแรงดันยางเส้นอื่นๆ
-
อย่าให้รถของคุณบรรทุกของเกินพิกัด ระวังอย่าบรรทุกสัมภาระบนแร็ควางสัมภาระมากเกินไปหากรถของคุณได้ติดตั้งไว้
-
ยางเก่าที่สึกหรออาจเป็นสาเหตุให้เกิดอุบัติเหตุได้ ให้เปลี่ยนยาง หากดอกยางของรถสึกหรอมากหรือหากเกิดความเสียหายกับยาง
-