สภาพหิมะหรือน้ำแข็ง

ในการขับรถของคุณในหิมะที่ตกหนัก อาจจำเป็นต้องใช้ยางสำหรับวิ่งบนหิมะหรือติดตั้งโซ่พันล้อบนยางของคุณ

หากจําเป็นต้องใช้ยางหิมะ จําเป็นต้องเลือกยางที่มีขนาดและประเภทเทียบเท่ากับยางที่ติดตั้งในตอนแรก การไม่ทําเช่นนั้นอาจส่งผลเสียต่อความปลอดภัยและการจัดการรถของคุณ นอกจากนี้การเร่งความเร็วการเร่งความเร็วอย่างรวดเร็วการใช้งานเบรกฉับพลันและการเลี้ยวหักศอกอาจเป็นแนวทางปฏิบัติที่อันตรายมาก

ในระหว่างการชะลอตัวให้ใช้การเบรกยานพาหนะอย่างเต็มที่ การใช้งานเบรกกะทันหันบนถนนที่มีหิมะตกหรือน้ำแข็งอาจทําให้ลื่นไถลเกิดขึ้นได้ คุณต้องรักษาระยะห่างที่เพียงพอระหว่างรถของคุณและคันที่อยู่ด้านหน้า นอกจากนี้ให้ใช้เบรกเบา ๆ โปรดทราบว่าการติดตั้งโซ่พันล้อบนยางจะช่วยเพิ่มแรงขับเคลื่อน แต่จะไม่ป้องกันการลื่นไถลด้านข้าง

ยางสำหรับฤดูร้อน (ถ้ามี)

• ยางสำหรับฤดูร้อนใช้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการขับขี่บนถนนที่แห้ง

• หากอุณหภูมิต่ำกว่า 7°C หรือคุณกําลังขับรถบนถนนที่มีหิมะหรือน้ำแข็ง ยางสำหรับฤดูร้อนจะสูญเสียประสิทธิภาพการเบรกและแรงฉุด เนื่องจากการยึดเกาะถนนของยางด้อยอย่างมาก

• หากอุณหภูมิต่ำกว่า 7°C หรือคุณกําลังขับรถบนถนนที่มีหิมะหรือน้ำแข็ง ให้ติดตั้งยางสำหรับวิ่งบนหิมะหรือยางสำหรับทุกฤดูกาลที่มีขนาดเท่ากันกับยางมาตรฐานของรถคุณเพื่อการขับขี่ที่ปลอดภัย ทั้งยางสำหรับวิ่งบนหิมะและยางทุกฤดูกาลมีสัญลักษณ์ M+S

• เมื่อใช้ยาง M + S ให้ใช้ยางที่มีดอกยางเหมือนกันกับที่ผลิตโดยผู้ผลิตรายเดียวกันเพื่อการขับขี่ที่ปลอดภัย

• เมื่อขับขี่ด้วยยาง M+S ที่มีความเร็วสูงสุดที่อนุญาตต่ำกว่ายางฤดูร้อนมาตรฐานของรถ ระวังอย่าให้เกินความเร็วที่อนุญาตสําหรับยาง M+S

ยางสำหรับวิ่งบนหิมะ

หากคุณติดตั้งยางสำหรับวิ่งบนหิมะบนรถของคุณ ตรวจสอบให้แน่ใจว่ายางเหล่านี้เป็นยางเรเดียลที่มีขนาดและช่วงการบรรทุกเท่ากันกับยางดั้งเดิม ติดตั้งยางสำหรับวิ่งบนหิมะทั้งสี่ล้อเพื่อให้การควบคุมรถของคุณมีความสมดุลในทุกสภาพอากาศ โปรดทราบว่าการยึดเกาะของยางสำหรับวิ่งบนหิมะบนถนนแห้งอาจไม่สูงเท่ากับการยึดเกาะของยางดั้งเดิมที่ติดตั้งมากับรถของคุณ คุณควรขับรถอย่างระมัดระวังแม้ในขณะที่ถนนมีความชัดเจน ตรวจสอบกับตัวแทนจำหน่ายยางรถสำหรับคำแนะนำความเร็วสูงสุด

ห้ามติดตั้งยางฝังหมุดโดยไม่ตรวจสอบกฎข้อบังคับที่เกี่ยวข้องทั้งหมดเพื่อดูข้อจำกัดในการใช้งานที่อาจมีเสียก่อน

คำเตือน

ยางสำหรับวิ่งบนหิมะควรมีขนาดและประเภทเทียบเท่ากับยางมาตรฐานของรถ มิฉะนั้นความปลอดภัยและการจัดการยานพาหนะของคุณอาจได้รับผลกระทบในทางลบ

โซ่พันล้อ

แบบผ้า

เนื่องจากแก้มยางเรเดียลนั้นบางกว่า จึงอาจเสียหายได้หากมีการติดตั้งโซ่ลุยหิมะบางประเภทไว้ ดังนั้นจึงแนะนำให้ใช้ยางสำหรับวิ่งบนหิมะแทนโซ่ลุยหิมะ ห้ามติดตั้งโซ่พันล้อกับรถที่ใช้ล้ออะลูมิเนียม โซ่ลุยหิมะอาจทำให้ล้อเสียหายได้

ความเสียหายต่อรถยนต์ของคุณที่เกิดจากการใช้โซ่หิมะที่ไม่เหมาะสมจะไม่ครอบคลุมโดยการรับประกันของผู้ผลิตรถยนต์ของคุณ

เมื่อใช้โซ่พันล้อ ให้ติดเข้ากับล้อขับเคลื่อนดังนี้

• รถขับเคลื่อนล้อหลังจะเคลื่อนล้อหลังเป็นแหล่งพลังงาน ดังนั้น ต้องติดตั้งโซ่ลุยหิมะที่ยางหลัง

• รถยนต์ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อตลอดเวลาต้องติดตั้งโซ่ลุยหิมะที่ล้อหลังเท่านั้น ในสถานการณ์เช่นนี้ ให้ลดระยะการขับขี่ให้น้อยที่สุดเพื่อป้องกันความเสียหายต่อระบบขับเคลื่อนสี่ล้อตลอดเวลา

• หลังจากติดตั้งโซ่หิมะแล้วให้ขับช้า ๆ หากคุณได้ยินเสียงที่เกิดจากโซ่ที่สัมผัสกับร่างกายให้ชะลอตัวลงจนกว่าเสียงรบกวนจะหยุดและถอดโซ่ออกทันทีที่คุณเริ่มขับรถบนถนนที่เคลียร์เพื่อป้องกันความเสียหาย

• โซ่ที่มีขนาดไม่ถูกต้องหรือที่ติดตั้งอย่างไม่เหมาะสมอาจทําให้สายเบรกระบบกันสะเทือนตัวถังและล้อของรถเสียหายได้ ดังนั้นเมื่อติดตั้งโซ่หิมะให้ทําตามคําแนะนําของผู้ผลิตและติดตั้งให้แน่นที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ขับช้าๆ โดยติดตั้งโซ่ไว้ ไม่เกิน 30 กม./ชม. (20 ไมล์ต่อชั่วโมง)

• ติดตั้งโซ่พันล้อที่ตรงตามข้อกําหนดของยางแต่ละขนาดเพื่อป้องกันความเสียหายของรถของคุณ

  • ยางทุกเส้นใช้โซ่ลุยหิมะที่ทำจากผ้า

ระวัง

• ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ใช้ขนาดและประเภทของโซ่ลุยหิมะที่ถูกต้องสำหรับยางของคุณ โซ่หิมะที่ไม่ถูกต้องอาจทําให้เกิดความเสียหายต่อตัวถังรถและระบบกันสะเทือนและอาจไม่ครอบคลุมโดยการรับประกันของผู้ผลิตรถยนต์ของคุณ นอกจากนี้ ตะขอเชื่อมต่อโซ่ลุยหิมะอาจเสียหายจากการสัมผัสกับส่วนประกอบของรถยนต์ ซึ่งทำให้โซ่ลุยหิมะหลุดออกจากยาง

• ตรวจสอบการติดตั้งโซ่เสมอสําหรับการติดตั้งที่เหมาะสมหลังจากขับรถประมาณ 0.5 ถึง 1 กม. (0.3 ถึง 0.6 ไมล์) เพื่อให้แน่ใจว่าการติดตั้งที่ปลอดภัย ปรับกลับหรือเปลี่ยนโซ่ใหม่หากหลวม

ตรวจสอบแบตเตอรี่และสายเคเบิล

ฤดูหนาวทําให้ระบบแบตเตอรี่เป็นภาระเพิ่มเติม ตรวจสอบแบตเตอรี่และสายเคเบิลด้วยสายตาตามที่อธิบายไว้ในส่วนที่ 8 ตรวจสอบระดับการชาร์จในแบตเตอรี่ของคุณโดยศูนย์ซ่อมระดับมืออาชีพ Kia ขอแนะนำให้ไปที่ตัวแทนจำหน่ายหรือพาร์ทเนอร์ศูนย์บริการอย่างเป็นทางการของ Kia

เพื่อป้องกันไม่ให้ล็อกเป็นน้ำแข็ง

เพื่อป้องกันไม่ให้ล็อกรถเป็นน้ำแข็ง ให้ฉีดน้ำยาละลายน้ำแข็งหรือกลีเซอรีนที่ผ่านการรับรองเข้าไปในช่องเปิดกุญแจ หากล็อกถูกปกคลุมด้วยน้ำแข็งให้ฉีดน้ำยาละลายน้ำแข็งที่ผ่านการรับรองเพื่อเอาน้ำแข็งออก หากล็อกถูกแช่แข็งภายใน คุณอาจสามารถละลายออกได้โดยใช้กุญแจอุ่น จัดการกับกุญแจอุ่นด้วยความระมัดระวังเพื่อหลีกเลี่ยงการบาดเจ็บ

ใช้น้ำยาล้างกระจกที่ผ่านการรับรองสำหรับระบบล้างกระจก

เพื่อป้องกันไม่ให้น้ำในระบบล้างกระจกเป็นน้ำแข็ง ให้เติมน้ำยาป้องกันการแข็งตัวของน้ำล้างกระจกที่ผ่านการรับรองแล้วตามคำแนะนำบนภาชนะ น้ำยาล้างกระจกหน้าต่างรถสามารถหาได้จากตัวแทนจำหน่ายหรือพาร์ทเนอร์ศูนย์บริการอย่างเป็นทางการของ Kia และร้านอะไหล่รถยนต์ส่วนใหญ่ ห้ามใช้น้ำยาหล่อเย็นหรือสารป้องกันการแข็งตัวประเภทอื่น ๆ เนื่องจากอาจทำให้สีเคลือบเสียหายได้

อย่าปล่อยให้เบรกที่จอดรถของคุณค้าง

ในบางสภาวะ เบรกจอดรถของคุณอาจหยุดค้างในตำแหน่งที่ใช้งานได้ สิ่งนี้มักจะเกิดขึ้นเมื่อมีการสะสมของหิมะหรือน้ำแข็งรอบ ๆ หรือใกล้กับเบรกหลังหรือถ้าเบรกเปียก หากมีความเสี่ยงที่เบรกจอดรถค้าง ให้ใช้เบรกมือชั่วคราวโดยเลือกตำแหน่งเกียร์ P (จอด) ปิดกั้นล้อหลังล่วงหน้าเช่นกันเพื่อให้รถไม่สามารถหมุนได้ จากนั้นจึงปล่อยเบรกมือ

อย่าให้น้ำแข็งหรือหิมะสะสมอยู่ข้างใต้

ในบางสภาวะ หิมะและน้ำแข็งอาจก่อตัวอยู่ใต้บังโคลนและขัดขวางการบังคับเลี้ยว เมื่อขับรถในฤดูหนาวที่รุนแรงซึ่งอาจเกิดขึ้นได้ คุณควรตรวจสอบใต้ท้องรถเป็นระยะเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีสิ่งกีดขวางการเคลื่อนไหวของล้อหน้าและส่วนประกอบบังคับเลี้ยว

พกพาอุปกรณ์ฉุกเฉิน

คุณควรพกอุปกรณ์ฉุกเฉินที่เหมาะสมทั้งนี้ขึ้นอยู่กับความรุนแรงของสภาพอากาศ คุณอาจต้องพกพาสิ่งของบางอย่างไว้ในรถ เช่น โซ่ยาง, สายลากหรือโซ่, ไฟฉาย, พลุฉุกเฉิน, ทราย, พลั่ว, สายจัมเปอร์, ที่ขูดกระจก, ถุงมือ, ผ้าปูพื้น, ผ้าคลุม, ผ้าห่ม, ฯลฯ

อย่าวางวัตถุหรือวัสดุในช่องมอเตอร์

การวางวัตถุหรือวัสดุในช่องมอเตอร์อาจทําให้มอเตอร์เกิดความขัดข้อง ความเสียหายดังกล่าวจะไม่ได้รับการคุ้มครองโดยการรับประกันของผู้ผลิต