ค้นหาจากชื่อหัวข้อเท่านั้น
หน้าหลัก > สิ่งที่ต้องทําเมื่อเกิดเหตุฉุกเฉิน > ระบบ eCall แห่งภาคพื้นยุโรป > ระบบ eCall แห่งภาคพื้นยุโรป

ระบบ eCall แห่งภาคพื้นยุโรป

องค์ประกอบของระบบ eCall แห่งภาคพื้นยุโรปที่ติดตั้งในห้องโดยสาร ได้แก่

  1. ไมโครโฟน

  2. ปุ่ม SOS

  3. ปุ่ม SOS TEST หรือปุ่มค้างอัตโนมัติ

  4. LED

ปุ่ม SOS: ผู้ขับขี่/ผู้โดยสารโทรฉุกเฉินไปยังบริการรับเรื่องจากผู้เดือดร้อนเพียงอย่างเดียว (Single Duty Dispatch Service) โดยการกดปุ่ม

LED: ไฟ LED สีแดงและสีเขียวจะติดขึ้นเป็นเวลา 3 วินาทีเมื่อสวิตช์กุญแจอยู่ที่ตำแหน่ง ON หลังจากนั้นไฟจะดับลงเมื่อระบบทำงานปกติ

หากมีปัญหาในระบบ ไฟ LED จะยังคงเป็นสีแดง

การรายงานอุบัติเหตุโดยอัตโนมัติ

  1. การทำงานของระบบในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุบนท้องถนน

  2. การเชื่อมต่อกับศูนย์รับแจ้งเหตุฉุกเฉิน (Public Safety Answering Point หรือ PSAP)

  3. บริการฉุกเฉิน

อุปกรณ์ของ eCall แห่งภาคพื้นยุโรปจะโทรฉุกเฉินหาศูนย์รับแจ้งเหตุฉุกเฉิน (PSAP) โดยอัตโนมัติเพื่อดำเนินการกู้ภัยอย่างเหมาะสมในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุทางรถ

ระบบ eCall แห่งภาคพื้นยุโรปจะส่งข้อมูลอุบัติเหตุไปยังศูนย์รับแจ้งเหตุฉุกเฉิน (PSAP) โดยอัตโนมัติเมื่อตรวจพบอุบัติเหตุจราจรเพื่อให้บริการและการสนับสนุนในกรณีฉุกเฉินที่เหมาะสม

ในกรณีนี้ การโทรฉุกเฉินจะไม่สามารถวางสายได้โดยการกดปุ่ม SOS และระบบ eCall แห่งภาคพื้นยุโรปจะยังคงเชื่อมต่ออยู่จนกว่าเจ้าหน้าที่บริการฉุกเฉินจะรับสาย แล้วจะเป็นผู้ตัดสายฉุกเฉินเอง

ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุบนท้องถนนเพียงเล็กน้อย ระบบ eCall แห่งภาคพื้นยุโรปอาจไม่สามารถโทรฉุกเฉินได้ อย่างไรก็ตาม การโทรฉุกเฉินสามารถทำได้ด้วยตนเองโดยการกดปุ่ม SOS

ระวัง

ระบบจะไม่สามารถทำงานได้ หากไม่มีการส่งสัญญาณมือถือรวมถึงสัญญาณ GPS และสัญญาณจากดาวเทียมกาลิเลโอ

การรายงานอุบัติเหตุด้วยตนเอง

1

2

3

ผู้ขับขี่หรือผู้โดยสารสามารถโทรฉุกเฉินไปที่ศูนย์รับแจ้งเหตุฉุกเฉิน (PSAP) ได้ด้วยตนเองโดยกดปุ่ม SOS เพื่อโทรหาบริการฉุกเฉินที่จำเป็น

สามารถยกเลิกการโทรเรียกบริการฉุกเฉินผ่านระบบ eCall แห่งภาคพื้นยุโรปได้โดยการกดปุ่ม SOS อีกครั้งก่อนทำการเชื่อมต่อสาย

หลังจากเปิดใช้งานการโทรฉุกเฉินในโหมดแมนนวลแล้ว (สำหรับบริการและการสนับสนุนในกรณีฉุกเฉินที่เหมาะสม) เมื่อกดปุ่ม SOS ระบบ eCall แห่งภาคพื้นยุโรปจะส่งข้อมูลอุบัติเหตุบนท้องถนน/หรือข้อมูลเกี่ยวกับอุบัติเหตุอื่นๆ ไปยังเจ้าหน้าที่ของศูนย์รับแจ้งเหตุฉุกเฉิน (PSAP) โดยอัตโนมัติ (ระหว่างโทรฉุกเฉิน)

หากผู้ขับขี่หรือผู้โดยสารกดปุ่ม SOS โดยไม่ได้ตั้งใจ สามารถยกเลิกได้โดยการกดปุ่มอีกครั้งใน 3 วินาที หลังจากนั้นจะไม่สามารถยกเลิกได้อีก

เพื่อที่จะเปิดใช้งานการโทรฉุกเฉินในโหมดแมนนวลกรณีที่เกิดอุบัติเหตุบนท้องถนนหรืออุบัติเหตุอื่นๆ จำเป็นต้อง

  1. หยุดรถตามกฎจราจรเพื่อความปลอดภัยต่อตัวคุณเองและเพื่อนร่วมทางบนท้องถนน

  2. กดปุ่ม SOS โดยเมื่อกดปุ่ม SOS จะถือเป็นการลงทะเบียนอุปกรณ์ในเครือข่ายการสื่อสารทางโทรศัพท์แบบไร้สาย ชุดข้อมูลมาตรฐานเกี่ยวกับรถและตำแหน่งจะถูกรวบรวมตามข้อกำหนดทางเทคนิคของอุปกรณ์

  3. หลังจากที่มีการชี้แจงเหตุผลของการโทรฉุกเฉินแล้ว เจ้าหน้าที่ของศูนย์รับแจ้งเหตุฉุกเฉิน (PSAP) จะส่งบริการฉุกเฉินและคุยสายฉุกเฉินให้เสร็จสิ้น

หากการโทรฉุกเฉินไม่เป็นไปตามขั้นตอนข้างต้น จะถือว่าการโทรฉุกเฉินนั้นผิดพลาด

คำเตือน

แหล่งจ่ายไฟฉุกเฉินของระบบ eCall แห่งภาคพื้นยุโรปนั้นมาจากแบตเตอรี่

  • แบตเตอรี่ระบบ eCall แห่งภาคพื้นยุโรปจะจ่ายไฟเป็นเวลา 1 ชั่วโมงในกรณีที่แหล่งพลังงานหลักของรถถูกตัดขาดเนื่องจากการปะทะกันในสถานการณ์ฉุกเฉิน

  • ควรเปลี่ยนแบตเตอรี่ของระบบ eCall แห่งภาคพื้นยุโรปทุกๆ 4 ปี

การส่องสว่างเป็นสีแดงของไฟ LED (ระบบทำงานผิดปกติ)

หากไฟ LED สีแดงส่องสว่างในสภาพการขับขี่ปกติ สิ่งนี้อาจหมายถึงระบบ eCall แห่งภาคพื้นยุโรปทำงานผิดปกติ โปรดให้ตัวแทนจำหน่าย Kia ที่ได้รับอนุญาตตรวจสอบระบบ eCall แห่งภาคพื้นยุโรปโดยทันที มิฉะนั้นจะไม่สามารถรับประกันได้ว่าอุปกรณ์ของระบบ eCall แห่งภาคพื้นยุโรปที่ติดตั้งในรถยนต์ของคุณจะทำงานได้อย่างถูกต้อง เจ้าของรถต้องเป็นผู้รับผิดต่อผลที่ตามมาเอง ซึ่งเกิดจากการไม่ปฏิบัติตามเงื่อนไขดังกล่าวข้างต้น

การถอดออกหรือการปรับแต่งโดยพลการ

ระบบ eCall แห่งภาคพื้นยุโรปจะทำการโทรเรียกบริการฉุกเฉินเพื่อขอความช่วยเหลือ ดังนั้น การถอดออกหรือการเปลี่ยนแปลงการตั้งค่าระบบ eCall แห่งภาคพื้นยุโรปโดยพลการอาจส่งผลต่อความปลอดภัยในการขับขี่ของคุณ นอกจากนี้ ระบบยังอาจทำการโทรฉุกเฉินผิดไปยังศูนย์รับแจ้งเหตุฉุกเฉิน (PSAP) ได้อีกด้วย ด้วยเหตุนี้ เราจึงขอให้คุณอย่าทำการเปลี่ยนแปลงใดๆ ในการตั้งค่าอุปกรณ์ของระบบ eCall แห่งภาคพื้นยุโรปที่ติดตั้งในรถของคุณด้วยตัวเองหรือโดยบุคคลที่สาม