ค้นหาจากชื่อหัวข้อเท่านั้น
หน้าหลัก > ระบบช่วยเหลือคนขับ > ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติอัจฉริยะแบบทำงานร่วมกับระบบนำทาง (NSCC) > การทำงานของระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติอัจฉริยะแบบทำงานร่วมกับระบบนำทาง

การทำงานของระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติอัจฉริยะแบบทำงานร่วมกับระบบนำทาง

สภาพการใช้งาน

ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติอัจฉริยะแบบทำงานร่วมกับระบบนำทางพร้อมทำงานหากตรงตามเงื่อนไขทั้งหมดต่อไปนี้:

  • ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติอัจฉริยะกำลังทำงาน

  • การขับขี่บนถนนหลักของบนทางหลวง (หรือมอเตอร์เวย์)

ประกาศ

สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการใช้งานระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติอัจฉริยะ โปรดดูที่ รายละเอียดเพิ่มเติม

การแสดงผลและการควบคุมของระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติอัจฉริยะแบบทำงานร่วมกับระบบนำทาง

เมื่อระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติอัจฉริยะแบบทำงานร่วมกับระบบนำทาง จะมีการแสดงบนแผงหน้าปัดดังนี้:

ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติอัจฉริยะแบบทำงานร่วมกับระบบนำทางสแตนด์บาย

หากเป็นไปตามเงื่อนไขการทำงาน สัญลักษณ์สีขาว () จะสว่างขึ้น

ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติอัจฉริยะแบบทำงานร่วมกับระบบนำทางกำลังทำงาน

หากจำเป็นต้องชะลอความเร็วชั่วคราวในสถานะสแตนด์บายและระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติอัจฉริยะแบบทำงานร่วมกับระบบนำทางกำลังทำงานอยู่ สัญลักษณ์สีเขียว () จะสว่างขึ้นบนแผงหน้าปัด

หากฟังก์ชันการเปลี่ยนการตั้งค่าความเร็วอัตโนมัติบนทางหลวงทำงาน สัญลักษณ์ () สีเขียวและความเร็วที่ตั้งไว้จะแสดงบนแผงหน้าปัด และเสียงเตือนจะดังขึ้น

คำเตือน

ข้อความเตือนจะปรากฏขึ้นในกรณีต่อไปนี้:

A: ขับรถอย่างระมัดระวัง

  • ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผันทำงานร่วมกับระบบนำทางไม่สามารถทำให้รถของคุณช้าลงด้วยความเร็วที่ปลอดภัย

ประกาศ

การลดความเร็วอัตโนมัติขณะเข้าโค้งและการเปลี่ยนการตั้งค่าความเร็วอัตโนมัติใช้สัญลักษณ์ () เหมือนกัน

การชะลอความเร็วอัตโนมัติในพื้นที่ทางโค้ง

  • ขึ้นอยู่กับโค้งข้างหน้าบนทางหลวง (หรือมอเตอร์เวย์) รถจะชะลอตัว และหลังจากผ่านโค้ง รถจะเร่งความเร็วไปที่ ระบบควบคุมความเร็วอัจฉริยะที่ตั้งไว้

  • เวลาชะลอความเร็วของรถอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับความเร็วของรถและระดับของเส้นโค้งบนถนน ยิ่งความเร็วการขับขี่สูง การชะลอตัวจะเริ่มเร็วขึ้น

การเปลี่ยนการตั้งค่าความเร็วอัตโนมัติบนทางหลวง

  • ฟังก์ชันเปลี่ยนความเร็วอัตโนมัติบนทางหลวงจะทำงานเมื่อ ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน ตั้งค่าความเร็วและขีดจำกัดความเร็วของทางหลวง (หรือทางหลวงพิเศษ) ตรงกัน

  • ขณะที่ฟังก์ชันเปลี่ยนความเร็วอัตโนมัติบนทางหลวงทำงาน เมื่อทางหลวง (หรือมอเตอร์เวย์) เปลี่ยนขีดจำกัดความเร็ว ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผันจะตั้งค่าความเร็วเป็นขีดจำกัดความเร็วที่เปลี่ยนแปลงโดยอัตโนมัติ

  • หากตั้งค่าความเร็วของระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน แตกต่างไปจากขีดจำกัดความเร็ว ฟังก์ชันการเปลี่ยนการตั้งค่าความเร็วอัตโนมัติบนทางหลวงจะอยู่ในสถานะสแตนด์บาย

  • หากฟังก์ชันการเปลี่ยนการตั้งค่าความเร็วอัตโนมัติบนทางหลวงเปลี่ยนเป็นสถานะสแตนด์บายโดยการขับรถบนถนนอื่นที่ไม่ใช่ทางหลวง (หรือมอเตอร์เวย์) ฟังก์ชันการเปลี่ยนการตั้งค่าความเร็วอัตโนมัติบนทางหลวงจะทำงานอีกครั้งเมื่อคุณขับบนถนนหลักอีกครั้งโดยไม่ได้ตั้งค่าความเร็ว

  • หากฟังก์ชันการเปลี่ยนการตั้งค่าความเร็วอัตโนมัติบนทางหลวงเปลี่ยนเป็นสถานะสแตนด์บายโดยการเหยียบแป้นเบรก ให้กดสวิตช์ () เพื่อรีสตาร์ทฟังก์ชัน

  • ฟังก์ชันการเปลี่ยนการตั้งค่าความเร็วอัตโนมัติบนทางหลวงไม่ทำงานบนทางแยกหรือทางแยกบนทางหลวง

ประกาศ
  • ฟังก์ชันการเปลี่ยนการตั้งค่าความเร็วอัตโนมัติบนทางหลวงทำงานตามขีดจำกัดความเร็วของทางหลวง (หรือมอเตอร์เวย์) เท่านั้น โดยจะไม่ทำงานกับกล้องจับความเร็ว

  • เมื่อฟังก์ชันการเปลี่ยนการตั้งค่าความเร็วอัตโนมัติบนทางหลวงทำงาน รถจะเร่งความเร็วหรือลดความเร็วโดยอัตโนมัติเมื่อมีการเปลี่ยนแปลงขีดจำกัดความเร็วของทางหลวง (หรือมอเตอร์เวย์)

  • ความเร็วสูงสุดที่ตั้งไว้สำหรับฟังก์ชันการเปลี่ยนการตั้งค่าความเร็วอัตโนมัติบนทางหลวงคือ 140 กม./ชม. (90 ไมล์ต่อชั่วโมง)

  • หากขีดจำกัดความเร็วของถนนสายใหม่ไม่ได้รับการอัปเดตในระบบนำทาง ฟังก์ชันการเปลี่ยนการตั้งค่าความเร็วอัตโนมัติบนทางหลวงอาจทำงานไม่ถูกต้อง

  • หากตั้งค่าหน่วยความเร็วเป็นหน่วยอื่นที่ไม่ใช่หน่วยความเร็วที่ใช้ในประเทศของคุณ ฟังก์ชันการเปลี่ยนการตั้งค่าความเร็วอัตโนมัติบนทางหลวงอาจทำงานไม่ถูกต้อง

ประกาศ

ภาพหรือสีที่ปรากฏอาจแตกต่างกันขึ้นอยู่กับการกำหนดคุณลักษณะเฉพาะของแผงหน้าปัดหรือธีม